Лидеры

Сегодня написал Путину, не думаю, что как то повлияет, но долбать надо Президенту Российской Федерации : Фамилия, имя, отчество: Сергей Михайлович Адрес электронной почты: ser32@yandex.ru Телефон: 0905 Тип: обращение Текст Уважаемый Владимир Владимирович, сил нет терпеть такие безобразия с ценой сжиженного газа пропан, которая увеличилась с 25 до 35 - 42 руб за литр и сравнялась с ценой езды на бензине. Спрашивается зачем устанавливалось дорогое оборудование под ваши многочисленные обещания льгот установившим этот проклятый газ или вы возите этот газ из Америки. Так сейчас мне на Соболе 5 раз в месяц съездить на дачу за 50 км надо потратить половину своей пенсии, которую мне, бывшему дальнобойщику, состряпали после поджога нуворишами документов а\к 1558. Раньше хватало 2000 руб на это. Всегда стоимость пропана была 50% стоимости 92 бензина, сейчас беспредел. Спрашивается, кто же будет голосить за ЕР, точно не я. PS Почему то есть гос контроль за ценой на бензин и газ метан и даже льготы на его установку, а сжиженный газ пропан не контролируют не как, все отдано на откуп богачам и пользуют его больше 70% автомобилистов, бесконтрольно обдираете бедных. Отправлено: 4 сентября 2021 года, 13:42

В любой автосервис заехать и взять б/у первичку,вжикнуть болгаркой,отрезав шестерню и направляющий вал готов.Всегда воду с собой в ящике,так же лежит шлицевая часть от кардана,которая в КПП вставляется.

Диванного профессионала. Так будет точнее.

Итак, пора подвести предварительный итог в теме. Надеюсь постановка на учёт пройдёт штатно. Я признателен всем, кто уделил внимание моей просьбе и поделился своим мнением! В итоге взял таки белую. 200км до дома налегке, буду осматривать и приводить в соответствие. Ждите в других темах, где не разберусь, буду просить совета

@philimon водители самосвалов не работают после 17.00, им и так хватает видимо работы)) Приехал в 18.30 из СПБ миксер с бетоном, хотели бетононасосом стрелой подавать на стройку бетон, а он густой, крупные фракции щебня не закачать. Говорят, что самые крупные камни вверху, вот они с бетононасоса скинули кучу на землю и потом меня позвали, постелили пленку плотную и прямо с миксера слили ещё бетона. Потом главному строителю отвез бетон в коттеджный поселок и там два раба в темноте лопатами грузили в тачку бетон и заливали отмостку возле фундамента. Тонны две было бетона, вез за три км. По окончании помыли борта со шланга, взял 2000 руб за 2,5 часа работы(7 км).

Нынче в нормальных комплектах лежит в коробке.у ЛУКа точно есть.

Я брал в газ сервисе,там были для бизнеса,некста,валдая,на ценниках все подписано было,у некста только изгиб другой,а так с бизнесом они взаимно заменяемы

Идеальный ответ профессионала знающего своё дело

Перебрал раздатку, шлифоваль зубья до зеркала, менял подшипники но не все. В общем результат не совсем достигнут, шум все равно есть. Особенно шумно когда масло и рк нагреется. Печально однако.

если есть вебасто то ташкент всегда.Если нет,то только на ходу.На холостых остывает.

Что ж, товарищи, на носу зима. За всё лето не нашёл толком времени разобраться со своей Вебасто Термотоп Эво. Прошлой зимой обозначилась проблемка - несколько раз было так, что Вебасто не запускалась. Приходишь в надежде на тёплый мотор, ан нет. Причём тут же пытаешься запустить - запускается со второго, третьего раза. Весной, правда, нашёл пару деньков на то, чтобы снять котёл типа на почистить (эксплуатация - две зимы, летом раз в месяц включал для профилактики, как советует мануал). Снял достаточно легко, правда, разломал проржавевшую стальную гофру выхлопа. Разобрал без проблем, сюрпризом стала конструкция - чистить там особо нечего, если только камеру, где газы из горелки отдают тепло ОЖ - там было совсем чуть-чуть нагара, а горелка (камера сгорания) неразборная, всё заварено чем-то вроде контактной сварки, только штифт накаливания (он же датчик пламени) можно вытащить. Вытащил штифт, полюбовался на него - вроде нормальный. Померил его сопротивление - вроде тоже нормально (сейчас уже не помню, какое значение, но как надо было). А вот внутри горелки бултыхались какие-то угольки - я так понял, остатки какого-то то ли пламеразделительного, то ли пламеотражательного кольца, которое вокруг испарительной сетки. Испарительная сетка же вся поплавилась и напоминала свалявшийся войлок. Понятно, что с горелкой что-то не так. Начал искать новую или запчасти. В итоге в сервисе, специализирующемся на ремонте подобного барахла, нашёл горелку в сборе со штифтом за 12 тыс. р. В этой горелке почему-то не оказалось этого самого кольца, которое в моей горелке осталось только в виде угольков... Сопротивление штифта у новой горелки оказалось точно такое же, как и на старой. Собрал котёл, стал ставить. Это оказалось несколько сложнее, отчасти из-за того, что под рукой не было гофры нужного диаметра на выхлоп, приляпал несколько большего. Заработало, но почему-то летом нагревало двигатель максимум до 60 градусов. Это вызвало опасения, что что-то не так с настройками (или с управляющей электроникой). Теперь жареный петух уже подклёвывает - надо с этим разбираться. Внимание, вопрос! Может ли кто-нибудь толково, подробно, на пальцах объяснить, как самостоятельно продиагностировать котёл? Что для этого нужно? Какие устройства, софт? Куда подключаться (кстати, котёл установлен очень неудобно - к разъёмам на нём очень плохой доступ, если котёл не снят)? Какие подводные камни? К сожалению, попытки лопатить форумы типа КарХэлп пока не дают результатов - так обо многих вещах, о которых я понятия не имею, говорят, как об очевидных, ибо несколько другого уровня и направления специалисты, да и воды там многовато (впрочем, как и везде на форумах:)). Помогите разобраться, пожалуйста!

сам не разберал но есть видео сейчас скину ссылку http://www.youtube.com/watch?v=ycR59Jfy018&context=C2f0d3ADOEgsToPDskJuVOn78qhs93leBC8WM75g посмотрите очень позновательно,

да ребята не подовайтесь на развод типа мы вам почистим ,в варианте термо топ ево чистить нечего, так как испаритель запаян,нагар только вгорелке ,а испаритель можно почистить прогнав пару циклов на керосине ,сами увидете как как окалина вылетает

Не факт,если есть ошибки может и раньше в блокировку уйти

У меня овальный пульт (1533). Три программируемых включения. Максимальная продолжительность - 1 час.

http://www.webasto.ru/our_clients/instructions/files/TT%20VWU%201533%20BA%20R.pdf