Надо родной газелевский иметь и вороток/монтирку 70-80см длиной. Под конец ключа я подставляю обязательно что-то. Например УАЗовский 2хвинтовой домкрат, чтобы ключ был строго горизонтально (перпендикулярно плос5кости диска. Тогда не вывернется ключ, и легко крутить хоть руками хоть ногами, а без подставки только одной рукой, второй держать ключ... А ещё я купил ударный гайковёрт на 220в. Обычный Вихрь, не дорого, но реально крутит... Аккумуляторные, по цене ниже 8тр газелевские гайки прикипевшие не берёт. гайковёрт нужен всегда, не знаю как я раньше жил без него... Особенно в возрасте, со старыми руками накрутишься. Вот только что сегодня откручивал катализатор на ховере, заменить сгоревшую гофру... Так замучался, все 4 гайки пришлось греть горелкой, но и после этого плохо идёт... Потом вспомнил, что есть гайковёрт... как по маслу пошло.
Ну вот, я это и имел в виду, подставлять под конец ключа. А я УАЗовский домкрат использую. Он и для других целей годится. Я им и Газель поднимаю для замены колёс в дороге (дома подкатной гидравлика на 2тн). Как выглядит родный газелевский домкрат даже и не знаю...