В силу конструктивных особенностей Газели всех видов,радиатор подвержен сильному загрязнению,особенно в зимнее время.Если не закрывать все передние отверстия напротив радиатора каким нибудь намордником то весной имеем залежи грязи перекрывающие проход воздуха напроч. Это с машины с электромуфтой,грязь только на поверхности,если вентилятор сосёт постоянно,то грязюка всасывается в соты и вымыть её оттуда труднее.На машинах со старой кабиной площадь поражения больше.Причём однорядный радиатор отмыть легче и чистый он работает не хуже двухрядного.Так что каждую весну делаю так А вообще думаю надо поставить перед радиатором что то типа жалюзей,чтобы поток грязи оставался на них. Ещё приделал перед радиатором небольшой электровентилятор,но толку от него маловато,нет диффузора,польза пока в том что обдувает после глушения мотора. Пишите ваши способы решения проблеммы.