Как проверить катушку?

[Planet 3]

Подскажите, пжл...

[MetalVoice 74]

Подскажите, пжл...

ни как ,если у тебя нет высокоточного омметра и еще какого то умного прибора который проверяет прибор и обмотку на пробой так же данных о сопротивлениях обмоток оного трансформатора ( бабина,катушка ) , правда можно методом научного тыка заменить на заведомо исправную

Изменено 19 июня, 2009 пользователем MetalVoice

[MetalVoice 74]

MetalVoice, а если есть? :P

ты издеваться ? :huh:

[Бродяга 1]

MetalVoice, а если есть? :P

Значит проверять тогда B)

[MetalVoice 74]

Значит проверять тогда B)

+ стопятьсот если есть . У некоторых НИИ эти приборы дефицит а у вас есть ?

Изменено 19 июня, 2009 пользователем MetalVoice

[MetalVoice 74]

100 НА 500 = 50000. +50000! У меня есть мультиметр

купил? B)

[Бродяга 1]

соседа позвать и попросить что бы подержал проводок,а самому так крутнуть .и все сразу станет ясно :D

[MetalVoice 74]

ага

в каком НИИ :)

[толмачев 24]

Всегда есть запасная катушка,методом замены и проверяю,не так уж это и долго поменять катушку

[серёга 37]

а как проверяем на 402 так проверить низя?я на 406м не сталкивался но помоему катушка есть катушка,или я ошибаюсь?

[Борис199 0]

Подскажите, пжл...

Проверить можно простым омметром.Снимаешь провода первичной обмотки,подсоединяешь прибор.у исправной катушки сопротивление должно быть в пределах 0.4--0.5 Ом.Так-же замеряешь сопротивление на вторичной обмотке..у исправной квтушки 5-7кОм.Более точную проверку можно провести только на специальном стенде.А вообще случаи ПОЛНОГО умирания катушки очень редки.

[Борис199 0]

Подскажите, пжл...

Проверить можно простым омметром.Снимаешь провода первичной обмотки,подсоединяешь прибор.у исправной катушки сопротивление должно быть в пределах 0.4--0.5 Ом.Так-же замеряешь сопротивление на вторичной обмотке..у исправной квтушки 5-7кОм.Более точную проверку можно провести только на специальном стенде.А вообще случаи ПОЛНОГО умирания катушки очень редки.

[Planet 3]

спасибки за совет, но не то, что у меня нет омметра, даже не знаю как он выглядит.

а на счет повыдёргивать штекера с катушек, попробую.

[Борис199 0]

спасибки за совет, но не то, что у меня нет омметра, даже не знаю как он выглядит.

а на счет повыдёргивать штекера с катушек, попробую.

А что у тебя за проблема,и почему претензии именно к катушке зажигания.

[Адриано 13]

спасибки за совет, но не то, что у меня нет омметра, даже не знаю как он выглядит.

а на счет повыдёргивать штекера с катушек, попробую.

Когда ты будешь заниматься повыдергиванием,то это может быть и не катушка, наконечник свечи например так же может ухудшать работу,да и сама свеча.Катушка тоже может на половину сдохнуть,по этому лучше запасную всегда с собой возить,а проверить катушку можно на специальном стенде, вряд ли есть смысл его изготавливать.

[SN69 0]

Проверить можно простым омметром.Снимаешь провода первичной обмотки,подсоединяешь прибор.у исправной катушки сопротивление должно быть в пределах 0.4--0.5 Ом.Так-же замеряешь сопротивление на вторичной обмотке..у исправной квтушки 5-7кОм.Более точную проверку можно провести только на специальном стенде.А вообще случаи ПОЛНОГО умирания катушки очень редки.

 

А каким прибором(не профессиональным) измерить сопротивление меньше 1Ома? Погрешность на щупах больше!!! Нужен специальный мост!А межвитковое замыкание как?Спец приборы только помогут, которые действительно не в каждом магазе и не по 100руб. Метод народный -заведомо исправная катушка!