Расчёт прибыли на межгороде

[Alexq55 340]

Alexq55, Не ожидал от тебя, Зачем мне средние по больнице, у меня глаза есть и немного мозга))) прекрасно вижу то что есть у нас, и орентируюсь, по нашим ценам, мне средние не нужны! 

Я тебя отлично понимаю, ты прав конечно. Но при грузоперевозках по межгороду (особенно на 500 км и далее) важны как раз средние цены. Ведь как ни заправляйся дома, а на 1 тыс. км. пропана не хватит.

[Vic123 261]

Вот средние показатели по России. Метан стоит в 1,8 раза дешевле пропана; в 2,2 раза дешевле бензина А-80; в 2,5 раза дешевле солярки; в 2,6 раза дешевле бензина А-92 и в три раза дешевле бензина А-95/98.

А у нас пропан дешевле метана ))) на 10%, а пропан в два раза дешевле 95-го...

[Alexq55 340]

А у нас пропан дешевле метана ))) на 10%, а пропан в два раза дешевле 95-го...

Так я пишу про Россию, где добывают газ. Хотя, соглашусь, цена нередко еще определяется спросом. Малый спрос - низкая цена, а вот дизельных автомобилей неимоверное количество стало - и цена сразу поползла вверх.

[БРОДЯГА74 5 502]

Я тебя отлично понимаю, ты прав конечно. Но при грузоперевозках по межгороду (особенно на 500 км и далее) важны как раз средние цены. Ведь как ни заправляйся дома, а на 1 тыс. км. пропана не хватит.

Поэтому у меня лично, гибкая ценовая политика, не поеду я за Урал, по той же ставке что и на севера, Я прекрасно знаю где и сколько стоит горючее!

[Vic123 261]

 Малый спрос - низкая цена,

Меня вчера в одной теме обхаяли за похожее высказывание  :D

[Alexq55 340]

Поэтому у меня лично, гибкая ценовая политика, не поеду я за Урал, по той же ставке что и на севера, Я прекрасно знаю где и сколько стоит горючее!

Не могу ничего возразить. Все понимаю.

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

Отличный аргумент)))) 

На метане не работал и говорю про него только с позиции удобства!

Вот с этой позиции одни минусы

1 Цена оборудования

2 Вес его же

3 Отсутствие заправок

4 Малый запас хода

5....дописать может каждый!

Вот теперь обьясни мне не грамотному где моя выгода(???), если учесть что пропан заправляю 9-10р бывает и по 7!

В Питере пропан 16 рублев, вечное нытье про вес говорит о том, что про "облегченки" ты не слышал, а насчет малого количества АГНКС-открой карту АГНКС, в европейской части РФ их более чем достаточно..

[БРОДЯГА74 5 502]

В Питере пропан 16 рублев, вечное нытье про вес говорит о том, что про "облегченки" ты не слышал, а насчет малого количества АГНКС-открой карту АГНКС, в европейской части РФ их более чем достаточно..

Ещё один,))) зачем мне европейская часть с заправками и ценами на пропан???

Я там уже давным давно не был, мне больше интересно что у нас творится,  а у нас цены гораздо ниже на пропан, а заправок метановских, гораздо меньше, И расчитываю СВОЮ себестоимость по тем ценам которые есть.

[БРОДЯГА74 5 502]

 

вечное нытье про вес говорит о том, что про "облегченки" ты не слышал

Это не нытьё,! Про "облегчёнки" не только слышал, но счупал, а также ценой интерисовался..

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

Это не нытьё,! Про "облегчёнки" не только слышал, но счупал, а также ценой интерисовался..

То есть про вес вопрос уже не стоит? :D

[БРОДЯГА74 5 502]

То есть про вес вопрос уже не стоит? :D

Вопрос о метане, у меня никогда не стоял, ОН МНЕ не выгоден, ни финансово, ни практически, 

[mvclv 148]

 

много раз читал про соотношение - литр 92 равен 0,8 куба метана и литр 92 =1,1 литра пропанбутана. В "За рулём" сравнивали килограммы топлива, там понятнее выходило - у метана отдача с кг больше , чем у бензина.

Масса 1 м3 метана равна 0,717 кг

1 литр пропана приблизит. 0,5 кг и приблизит. 0,22 куба газа

отсюда больше 4 л в 1м3=2+кг пропана

 

разной теплотой сгорания и коэффициентом расширения.

 

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

Вопрос о метане, у меня никогда не стоял, ОН МНЕ не выгоден, ни финансово, ни практически, 

Ездить на дешевом топливе невыгодно? Понятно.. :D

[БРОДЯГА74 5 502]

Ездить на дешевом топливе невыгодно? Понятно.. :D

Кому?????????Не понятно.... :D

[mvclv 148]

 

Ездить на дешевом топливе невыгодно?

С пропаном по 10 кому бы был нужен метан по 11?

[alex134 1 960]

 расчитываю СВОЮ себестоимость по тем ценам которые есть.

предлагаю всем рассчитывать себестоимость по расходу бензина или саляры. остальное считать ненормативной прибылью. т.е. в среднем брать 30р/литр и 15л/100км. повторяю - остальное бонус !

[БРОДЯГА74 5 502]

предлагаю всем рассчитывать себестоимость по расходу бензина или саляры. остальное считать ненормативной прибылью. т.е. в среднем брать 30р/литр и 15л/100км. повторяю - остальное бонус !

Зачем? Обманывать самого себя? 

Себестоимость и тарифы разные понятия, связаны только прибылью!

[alex134 1 960]

типа, я на газу дешевле поеду ? все знают, что за "ГАЗ" надо ПЛАТИТЬ, но потом ! не сам ли кричал, про  дармовозов ? у них куча оправданий - живу в провинции, все дешево, езжу на газу, кредит надо платить и т.д.  до смешного доходит, ей богу.

[Алексей Ф. 9 414]

типа, я на газу дешевле поеду ? все знают, что за "ГАЗ" надо ПЛАТИТЬ, но потом ! не сам ли кричал, про  дармовозов ? у них куча оправданий - живу в провинции, все дешево, езжу на газу, кредит надо платить и т.д.  до смешного доходит, ей богу.

Ну вот представь мою ситуацию - ездил за 7000 руб, на метан 800 руб тратил, стала ездить питерская газель за 6000 руб с расходом пропана 22 литра по 17 руб . Посидел я полтора месяца дома и согласился на 6000 руб((  . Если бы ездил на дизеле, то уходило бы 1500-1700 руб на топливо . 7000 -1700 =5300 и 6000 - 800 = 5200 . Одинаково остаётся , но есть работа зато))

[БРОДЯГА74 5 502]

типа, я на газу дешевле поеду ? все знают, что за "ГАЗ" надо ПЛАТИТЬ, но потом ! не сам ли кричал, про  дармовозов ? у них куча оправданий - живу в провинции, все дешево, езжу на газу, кредит надо платить и т.д.  до смешного доходит, ей богу.

Кричал и буду кричать, только что толку-то? Моя низкая себестоимость. даёт мне возможность быть гибким в тарифах!

Но моя гибкость, никак не позволит моей жабе, опустится ниже 9р на круг, но если оглядется немного, можно видеть, как фигачат по 10р в одну сторону, даже в тьму таракань!

Но ещё раз повторю, тариф к себестоимости не привязан, это разные вещи!

Изменено 17 апреля, 2013 пользователем БРОДЯГА74

[mvclv 148]

 

Моя низкая себестоимость. даёт мне возможность быть гибким в тарифах! Но моя гибкость, никак не позволит моей жабе, опустится ниже 9р на круг

Не дешево 9р? Звонил седня дедок, втроем + 300 кг-500км, я говорю 10000

хочет за 8000 :blink:

[Dimasik80 108]

Отличный аргумент)))) 

На метане не работал и говорю про него только с позиции удобства!

Вот с этой позиции одни минусы

1 Цена оборудования

2 Вес его же

3 Отсутствие заправок

4 Малый запас хода

5....дописать может каждый!

Вот теперь обьясни мне не грамотному где моя выгода(???), если учесть что пропан заправляю 9-10р бывает и по 7!

прямо даром пропан у Вас

[БРОДЯГА74 5 502]

Не дешево 9р? Звонил седня дедок, втроем + 300 кг-500км, я говорю 10000

хочет за 8000 :blink:

Нет не дёшево, 9 это минимум, чаще дороже! Повторюсь это на круг!

 

прямо даром пропан у Вас

Какой есть.

[efim_tula 165]

предлагаю всем рассчитывать себестоимость по расходу бензина или саляры. остальное считать ненормативной прибылью. т.е. в среднем брать 30р/литр и 15л/100км. повторяю - остальное бонус !

это что у тебя по 15 литров на 100 норму имеет? ВАЗ?

если есть на этом компе, ща скину нормы

[efim_tula 165]

На компе нет, на сайте у меня есть, качайте кому надо, ФАЙЛЫ-ДОКУМЕНТЫ-файл где про нормы расхода в описании