кенгурятник?

[tj191 0]

Привет всем, может не туда пишу модераторы поправе если что не так

 

эпилог

я так сказать начинающий "Газелист", на второй неделе эксплуотации забадал форд фюжин, как следствие минус радиатор и бампер,

задумался об установке кенгурятника, но таварищ огорчил сказал после нового года возьмутся за кенгурины, видетели травмо опасно для оленей бегающих по зёбре и не только, а камазовский бампер значит оч мягкий и пушистый , ну ладно это лирика ,

 

вот меня мучает вопрос как бы защитить радиатор да и ваще бампер хлипковат, подумал может в место родного уселителя чего по масивнее поставить а бампер сместить чуть в перед , прикинул не очень симпотично колхоз однако , пришла идея на светофое в виде подкатившегося с боку ВАЛДАЯ, может кто примерял встанет или нет, там и в нутрь спрятать можно швеллерок не хилый

[TURBO777 21]

От Валдая по идее должен подойти,ведь кабины одинаковые. Только накладки на арки колёс тоже от Валдая ставить придётся.

[axel4i 2]

От Валдая по идее должен подойти,ведь кабины одинаковые. Только накладки на арки колёс тоже от Валдая ставить придётся.

 

Встать то встанет, а про высоту Валдая забыл?

Газель с таким бампером и по гладкому асфальту чиркать начнет.

[танцор 0]

Ну да и этим швельлерком нихилым зад то переда протащищ и себе пол морды развернёшь.

[Каякер 786]

Привет всем, может не туда пишу модераторы поправе если что не так

 

эпилог

я так сказать начинающий "Газелист", на второй неделе эксплуотации забадал форд фюжин, как следствие минус радиатор и бампер,

задумался об установке кенгурятника

Был бы кенгурятник ты бы еще на капот бы налетел. И ОСАГО бы на форда не хватило.

[Miha-Rybolov 8]

Встать то встанет, а про высоту Валдая забыл?

Газель с таким бампером и по гладкому асфальту чиркать начнет.

Ну под этот бампер можно и кабину лифтануть малость-)

Смотреться будет не плохо-)

[Геннадий 9]

tj191, ты как думаешь, что дешевле, радиатор и бампер или швеллерок и рама? Насчёт бампера Валдая: он (Валдай) заметно выше, бампер будет висеть, отверстия в бампере для обдува радиатора будут ниже самого радиатора - возможны проблемы с охлаждением, да и выглядеть будет убого, на мой взгляд.

P.S. Я летом тоже воткнулся в форд фьюжн, радиатор уцелел. Мыслей о кенгурятнике не возникало, возникли мысли об увеличении дистанции и внимательности за рулём.

Изменено 12 ноября, 2009 пользователем Геннадий

[tj191 0]

Геннадий Вы совершенно правы, по поводу дистанции и внимательности, но я ж говорю я начинающий пересел с 124 мерса, а там тармоза правильные, с непревычки дышал в хвост вот и результат, по поводу лифтовать мне не придется последний владелец так лифтонул что капец, выше полноприводной на 2 см, при погрузке 1.5 т первый лист косается отбойника а астальные 5 даже не шевелятся, мне какраз надо визуально занизиться,

[танцор 0]

Геннадий Вы совершенно правы, по поводу дистанции и внимательности, но я ж говорю я начинающий пересел с 124 мерса, а там тармоза правильные, с непревычки дышал в хвост вот и результат, по поводу лифтовать мне не придется последний владелец так лифтонул что капец, выше полноприводной на 2 см, при погрузке 1.5 т первый лист косается отбойника а астальные 5 даже не шевелятся, мне какраз надо визуально занизиться,

 

Не знаю.У меня столькоже сзади рессор и нормально выглядить. Не выше полноприводной. А вот пыл езды надо убавить.

[Miha-Rybolov 8]

Геннадий Вы совершенно правы, по поводу дистанции и внимательности, но я ж говорю я начинающий пересел с 124 мерса, а там тармоза правильные, с непревычки дышал в хвост вот и результат, по поводу лифтовать мне не придется последний владелец так лифтонул что капец, выше полноприводной на 2 см, при погрузке 1.5 т первый лист косается отбойника а астальные 5 даже не шевелятся, мне какраз надо визуально занизиться,

Вакуумник поставь вот такой

https://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?showtopic=13889

и будешь держать "хвост"не легко,но можно.если всё правильно по тормозам откорректировать-)

[tj191 0]

Спасибо Miha-Rybolov буду иметь в виду, купил-бы завтро, но как всегда есть НО.

сегодна приехал как нормальный чел под загрузку в контору парконулся чтоб не кому не мешать, пошел оформлятся, выхожу вот те раз, морда на моей ласточке разворочена, какой-то гад подал в зад до характерного, короче опять фара, поворотник, капот,

под дворником наклодная, в пополам сложена, на ней:

"извени ждал скока мог график все что есть" в нутри 200р

так что завтро на южку но не за вакумником :(

[Геннадий 9]

Ну тебе просто патологически не везёт.

[САЛАВАТ 4]

Привет всем, может не туда пишу модераторы поправе если что не так

 

эпилог

я так сказать начинающий "Газелист", на второй неделе эксплуотации забадал форд фюжин, как следствие минус радиатор и бампер,

задумался об установке кенгурятника, но таварищ огорчил сказал после нового года возьмутся за кенгурины, видетели травмо опасно для оленей бегающих по зёбре и не только, а камазовский бампер значит оч мягкий и пушистый , ну ладно это лирика-

да ладно тебе ,не парься,

ставь кенгурин и все.по правилам ведь разрешен если покрыт сверху мягким материалом.

[xoxol 8]

мужики на западе по ЕВРО ;4 у машин пластиковые криля для безопасности пешехода всеравно будут иметь всех гаишники скоро .не думайте что я вам советую не ставить усилитель .у вас своя голова

[duncan 3]

Привет всем, может не туда пишу модераторы поправе если что не так

 

эпилог

опасно для оленей бегающих по зёбре и не только, а камазовский бампер значит оч мягкий и пушистый , ну ладно это лирика ,

Ну не могу просто так это пропустить :D Идея очень "хорошая" обмотать кингурятник паралоном. Чтоб помягче было.

Извините но не сдержался.

[MARAZMC 56]

tj191, ты как думаешь, что дешевле, радиатор и бампер или швеллерок и рама? Насчёт бампера Валдая: он (Валдай) заметно выше, бампер будет висеть, отверстия в бампере для обдува радиатора будут ниже самого радиатора - возможны проблемы с охлаждением, да и выглядеть будет убого, на мой взгляд.

P.S. Я летом тоже воткнулся в форд фьюжн, радиатор уцелел. Мыслей о кенгурятнике не возникало, возникли мысли об увеличении дистанции и внимательности за рулём.

 

Смотрю, любим мы, газелисты, форды фьюжены :D . Прошлым летом в меня вьехал тоже это форд...

[САЛАВАТ 4]

зачем же поролоном,есть такой материал для утепления труб типа изолона.он уже формы трубы,только надо вдоль разрезать его и надеваеш на кенгуру.цвет серый,под разные диаметры труб, в магазине сантехники продается.

[Гость vlad logovaz]

Зачем Вообще нужен кенгурятник? Практической пользы, кроме кронштейна для противотуманок!НЕТ!!! Эстэтитечски_ тоже не АЙС!!! У кого он уже куплен, да!! Проблема, куда его ДЕТЬ!!! А вааше, НАФИГ он нужен! ПРИ ДТП, ТОЛЬКО ХУЖЕ!!!

[tj191 0]

я подумал, не буду ставить кенгурину, просто поставлю волдаевоё оперенье, а с радиатором само решилось, я ж после аварии поставил от 406 пихла вместе с пропеллером, радиатор стоит на самодельном кранштеине,вот как раз этот кронштеин и будет редохронять, как правило рвет в месте крепления, а у меня это исключено, короче тьфу тьфу тьфу, чур меня, хочу модный вакумник

[M122TO 47]

Зачем Вообще нужен кенгурятник? Практической пользы, кроме кронштейна для противотуманок!НЕТ!!! Эстэтитечски_ тоже не АЙС!!! У кого он уже куплен, да!! Проблема, куда его ДЕТЬ!!! А вааше, НАФИГ он нужен! ПРИ ДТП, ТОЛЬКО ХУЖЕ!!!

 

Здесь не согласен .Мне кенгурятник помог , принял на себя 25-30 % силы удара .

[sharky5 62]

однако , пришла идея на светофое в виде подкатившегося с боку ВАЛДАЯ, может кто примерял встанет или нет, там и в нутрь спрятать можно швеллерок не хилый

Вот у немцев, решетка Валдая, а бампер вроде Газель...:немцы

[Геннадий 9]

Бампер с переделкой.

 

P.S. Нам бы эти диски.

Изменено 14 ноября, 2009 пользователем Геннадий

[sharky5 62]

Бампер с переделкой.

А панель? плюс мотор Ивеко и корбока ZF...

Изменено 14 ноября, 2009 пользователем sharky5

[Геннадий 9]

А панель?

А панель, имхо, валдаевская, вместе с грилем.

[Николай Иванович 0]

Заводской кенгурятник крепится в 6 или 2 местах (4 болта на уши для буксировки) уши там особенные, 2 в места переднего крепления (старая морда). а если сделать по томуже принципу тока чтобы кенгурятник был под бампером.