Слабый обдув лобового стекла

[alex50888 5]

Проблема такая: машине стоит на улице, рядом река, поэтому влажность очень большая. Утром после прогрева и включения печки пассажирская сторона лобового стекла оттаивает минут за 5, водительская же может отходить и 10 и 15, смотря какая на улице температура. Думал из-за того что дышу на неё, пар оседает, так нет: стоял на улице специально, никаких изменений. Радиатор поставлен трёхрядный медь, препятствий потоку воздуха нет 100%( панель разбирал полностью про замене радиатора). Заслонки работают отлично, холодный воздух не подмешивается, щелей в воздуховодах нет. На 406-м такой проблемы не было( машина была 2004 года). По совету Арнольда сунулся в отопитель, так там вроде всё нормально. Х.з короче. У кого может было такое? :(

[OREON-15 3]

"панель разбирал полностью про замене радиатора" - он же снизу вынемается. Под кожухом. Зачем всю торпеду разбирать...

90% что щель в воздуховоде просто не заметил. У меня на кочках со временем патрубок отошёл и правая сторона постоянно запотевала особенно в дождь. Ставить в положение обдув на салон.....правое положение. Закрыть заслонки на водителя, поидеи весь воздух должен идти на боковые стекла. И проверять снизу. Ну это моё мнение..

[alex50888 5]

"панель разбирал полностью про замене радиатора" - он же снизу вынемается. Под кожухом. Зачем всю торпеду разбирать...

90% что щель в воздуховоде просто не заметил. У меня на кочках со временем патрубок отошёл и правая сторона постоянно запотевала особенно в дождь. Ставить в положение обдув на салон.....правое положение. Закрыть заслонки на водителя, поидеи весь воздух должен идти на боковые стекла. И проверять снизу. Ну это моё мнение..

Снимал для удобства вкрячивания трёхряднго девайса!

https://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?...14251&st=20

Это первое.

Второе. Разбиралась торпеда на 100(!)% , то есть ПОЛНОСТЬЮ. Препятствии для потока нет никаких. Воздуховоды сидят очень плотно, подсоединены правильно .Проверено было раза 3. И самое интересное- ничего не изменилось. Ну разве что потеплее стало, а проблема осталась. :(

[alex50888 5]

Неужели не у кого такого не было?

[Ваня Страдивари 1 377]

У меня было такое. Водительская сторона медленно отогревалась. Причина: негерметичный воздуховод. Слева от приборной панели. Обдув водителя.

[alex50888 5]

У меня было такое. Водительская сторона медленно отогревалась. Причина: негерметичный воздуховод. Слева от приборной панели. Обдув водителя.

Блин, вроде всё проверил. Это сам отопитель или труба от него?

[Ваня Страдивари 1 377]

Блин, вроде всё проверил. Это сам отопитель или труба от него?

Труба. Сними приборку. Слева увидишь, где труба к дефлектору крепится. Там уплотнитель. Если этот уплотнитель не держит, то часть воздуха уходит мимо лобовухи.

Есть у меня ещё подозрение. <_<

А + и - на моторе печки правильно подключены? :huh:

[alex50888 5]

Труба. Сними приборку. Слева увидишь, где труба к дефлектору крепится. Там уплотнитель. Если этот уплотнитель не держит, то часть воздуха уходит мимо лобовухи.

Есть у меня ещё подозрение. <_<

А + и - на моторе печки правильно подключены? :huh:

+ и - однозначно правильно. Уже менял, т.к. было подозрение. А трубу гляну завтра, хотя при установке вроде всё проверял.

[andrey5555 0]

разбери все и сделай как для себя :D

[Ваня Страдивари 1 377]

.

Изменено 8 декабря, 2009 пользователем morris stradiwari

[alex50888 5]

разбери все и сделай как для себя :D

Шутим? А я для дяди чо ли делал? Машина то моя однако.

Изменено 8 декабря, 2009 пользователем alex50888

[Ваня Страдивари 1 377]

andrey5555,

Снимал для удобства вкрячивания трёхряднго девайса!

https://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?...14251&st=20

Это первое.

Второе. Разбиралась торпеда на 100(!)% , то есть ПОЛНОСТЬЮ. Препятствии для потока нет никаких. Воздуховоды сидят очень плотно, подсоединены правильно .Проверено было раза 3. И самое интересное- ничего не изменилось. Ну разве что потеплее стало, а проблема осталась. :(

Изменено 8 декабря, 2009 пользователем morris stradiwari

[crazyfrog 0]

У меня почти такая же проблема. Только не запотевает, а обмерзает снаружи в снегопад. ГАЗ 2705 Евро-3. Радиатор печки стандартный, но на холод не жалуюсь. На стекло дует нормально, но прогревается только нижняя 1/3 лобовухи. Такое ощущение что воздух идёт под прямым углом к стеклу, только там и идет прогрев. А вот выше стекло холодное. Воздуховоды тоже проверял.

До этого было следующее:

- отклеился уплотнитель на заслонке "в ноги" водителя и мешал ей закрыться, воздух уходил мимо стекла. Сделал.

- отвалились тросики заслонок, на стекло не открывалась. Тоже сделал. Тросики поставил с металлической оплёткой.

 

А сейчас вот такой геморрой

[alexeyaav 1]

Проблема такая: машине стоит на улице, рядом река, поэтому влажность очень большая. Утром после прогрева и включения печки пассажирская сторона лобового стекла оттаивает минут за 5, водительская же может отходить и 10 и 15, смотря какая на улице температура. Думал из-за того что дышу на неё, пар оседает, так нет: стоял на улице специально, никаких изменений. Радиатор поставлен трёхрядный медь, препятствий потоку воздуха нет 100%( панель разбирал полностью про замене радиатора). Заслонки работают отлично, холодный воздух не подмешивается, щелей в воздуховодах нет. На 406-м такой проблемы не было( машина была 2004 года). По совету Арнольда сунулся в отопитель, так там вроде всё нормально. Х.з короче. У кого может было такое? :(

Была такая проблема решил просто. Снял верхний бардачёк, слева и вправа два патрубка на обогрев лобового и боковых стёкол. Подлез рукой к левому, вытащил на сколько смог, в патрубке лежала резиновая заслоночка, которая при работе вентилятора приподнимается потоком воздуха и пропускает воздух на лобовое (конструкция советского авто))), она задубела и заклинила. Выкинул заслоночку но только с левого патрубка. Теперь левая сторона обдувается даже когда дует в ноги, зато быстро отогревается и не замерзает.

[GREEN NN 2]

Была такая проблема решил просто. Снял верхний бардачёк, слева и вправа два патрубка на обогрев лобового и боковых стёкол. Подлез рукой к левому, вытащил на сколько смог, в патрубке лежала резиновая заслоночка, которая при работе вентилятора приподнимается потоком воздуха и пропускает воздух на лобовое (конструкция советского авто))), она задубела и заклинила. Выкинул заслоночку но только с левого патрубка. Теперь левая сторона обдувается даже когда дует в ноги, зато быстро отогревается и не замерзает.

А у меня не получилось подлезть к патрубкам,их даже не видно.

[vingod 159]

присоединяюсь!? нихрена необогревается и стало холодней

[Zahar 1]

Была такая проблема решил просто. Снял верхний бардачёк, слева и вправа два патрубка на обогрев лобового и боковых стёкол. Подлез рукой к левому, вытащил на сколько смог,

Снял верхний ящик ,там от печки стоят что-то типа гофры на обе стороны ,ты их снимал(вытаскивал) ? Вся эта конструкция закрыта крышками на 2х саморезах. Правильно ?

[Ваня Страдивари 1 377]

Торпеда н/о.

Сними правый бардачок.

В открывшемся проёме слева видны тяги и тросики привода заслонок обдува лобового стекла и обдува ног . Отрегулируй тросики заслонок так, чтобы обдув лобового стекла открывался полностью.

 

 

присоединяюсь!? нихрена необогревается и стало холодней

Проверь привод заслонки притока воздуха с улицы. Справа под торпедой. Чуть выше патрубков радиатора печки.