Упала компрессия

[268 0]

привет всем.проблема в том что упала компрессия в 1-10 ,2-9 ,3-6,5 ,4-7.двигатель 40522 пробег 50000км ездиет в основном на газу по трассе

[Crady 8 429]

Ну и что узнать хочешь?Разбирай,смотри..

[Bolt12Rus 40]

привет всем.проблема в том что упала компрессия в 1-10 ,2-9 ,3-6,5 ,4-7.двигатель 40522 пробег 50000км ездиет в основном на газу по трассе

Клапана может?

[268 0]

Ну и что узнать хочешь?Разбирай,смотри..

А из-за нагара на клапанах может упасть?

[Crady 8 429]

А из-за нагара на клапанах может упасть?

Залей раскоксовку и посмотри что измениться.Если очень много нагара то клапана слегка по поршню постукивать будут,след на нагаре увидишь.А так надёжней вскрытия ещё ни чё не придумано.Там сразу понятно станет.

[268 0]

Залей раскоксовку и посмотри что измениться.Если очень много нагара то клапана слегка по поршню постукивать будут,след на нагаре увидишь.А так надёжней вскрытия ещё ни чё не придумано.Там сразу понятно станет.

31 после курантов и начну с наступающим

[Crady 8 429]

31 после курантов и начну с наступающим

Не,начни до курантов!Потом с допингом само разберётся! :D :D :D

[АЛЕКС89 30]

А из-за нагара на клапанах может упасть?

Откуда ему взяться в таком количестве если ты на газу гонзаешь?

[268 0]

Откуда ему взяться в таком количестве если ты на газу гонзаешь?

масло подъедала с самого начала около 5 литров за 10000-13000км

[Bolt12Rus 40]

А ты масло в цилиндры не наливал когда компрессию мерял чтоб поршневую исключить? Попробуй чтоб потом думалось легче.

[268 0]

А ты масло в цилиндры не наливал когда компрессию мерял чтоб поршневую исключить? Попробуй чтоб потом думалось легче.

спасибо за совет

[Crady 8 429]

Много не лей!максимум кубиков 10!!!!если поднимется с маслом,кольца меняй!

[ПавелЪ 0]

Пробег 70000 км. Один раз менялась прокладка под блоком цилиндров в сервисе год назад. Один раз разорвало фильтр масляный в холодную погоду зимой - проехал километров пять с ним, подливая масло, тоже с 1,3 года назад. Это для общей информации. Езжу на бензине.

Теперь проблема - машина с полгода как стала все хуже тянуть. При нажатии на газ, особенно на третьей, четвертой двигатель как ватный и звук (призвук) мотора изменяется на как бы глухо бубнящий. Звук в глушителе стал как будто резче. Пятая включаю

только на уклоне вниз.

Замером компрессии выяснилось следуещее - компрессия в цилиндрах 8,5 - 2 - 9,5 - 7,5. Времени было мало и проверил на масляный тест цилиндр с компрессией 2 атм. - залил грамм 80 промывочного масла (только оно оказалось под рукой) - компрессия стала 5- 5,5.

Какие выводы можно сделать о состоянии поршневой группы предположительно? А также о клапанной системе?

Почему спрашиваю -авторемонтники стазали - что при компресии 2 заливка раскоксовки бесполезна - их диагноз - разрушено кольцо.

Я же хотел сначала скинуть голову и притереть/заменитьклапана. Но если в самом деле необходима замена колец - тогда уж придется везти в сервис целиком машину и платить тысяч 20 за ремонт, что как бы не айс в кризис. Прошу совета, или привести свои примеры ремонта такой неисправности. Пока праздники, хотелось бы сделать машинку.

[su3302 1]

Если ты в состоянии сам!!! Снять голову и клапана отремонтировать!! Тогда все остальное фигня Двигло вдвоем с другом вытащите, если нет лебедки и ямы! С ямой не надо движку вынимать!!! (сам делал!) Ну если правда кольца рассыпались. Смотри зеркало! Может обошлось! Если нет расточить-недорого. правда поршни и кольца!!! ДА!!! Смотреть надо, что у тебя там!

[Ingener 0]

Пробег 70000 км. Один раз менялась прокладка под блоком цилиндров в сервисе год назад. Один раз разорвало фильтр масляный в холодную погоду зимой - проехал километров пять с ним, подливая масло, тоже с 1,3 года назад. Это для общей информации. Езжу на бензине.

Теперь проблема - машина с полгода как стала все хуже тянуть. При нажатии на газ, особенно на третьей, четвертой двигатель как ватный и звук (призвук) мотора изменяется на как бы глухо бубнящий. Звук в глушителе стал как будто резче. Пятая включаю

только на уклоне вниз.

Замером компрессии выяснилось следуещее - компрессия в цилиндрах 8,5 - 2 - 9,5 - 7,5. Времени было мало и проверил на масляный тест цилиндр с компрессией 2 атм. - залил грамм 80 промывочного масла (только оно оказалось под рукой) - компрессия стала 5- 5,5.

Какие выводы можно сделать о состоянии поршневой группы предположительно? А также о клапанной системе?

Почему спрашиваю -авторемонтники стазали - что при компресии 2 заливка раскоксовки бесполезна - их диагноз - разрушено кольцо.

Я же хотел сначала скинуть голову и притереть/заменитьклапана. Но если в самом деле необходима замена колец - тогда уж придется везти в сервис целиком машину и платить тысяч 20 за ремонт, что как бы не айс в кризис. Прошу совета, или привести свои примеры ремонта такой неисправности. Пока праздники, хотелось бы сделать машинку.

сними ГБЦ и посмотри клапана и седла очень внимательно. у меня такая ерунда была провалились седла после 50000км пробега.