Перейти к содержанию
           
Авторизация  
андрей73

ГБО 4 поколения

Рекомендуемые сообщения

андрей73

Пробег 20000 на газу 10000. При скорости 90 выбило клапанную крышку, а через минуту развалился блок цилиндров. Вопрос. Виновато ли гбо или что другое

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Crady

Как то скупо сказано...как сам думаешь что ответить то можно?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
андрей73
Как то скупо сказано...как сам думаешь что ответить то можно?

теретически возможно или нет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Crady

Теоретически даже что бы ответить надо знать множество факторов.А это получается гадание на обломках движка.Точно может сказать только экспертиза.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
кузнец40
Пробег 20000 на газу 10000. При скорости 90 выбило клапанную крышку, а через минуту развалился блок цилиндров. Вопрос. Виновато ли гбо или что другое

На карбюраторных такое явление бывает,бензин в поддон.На инжекторах,да на газу,честно в первый раз слышу.Самому интересно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
андрей73

если экспертиза определит что виновато гбо можноли ремонтироватьсю по гарантии или подать в суд на установщиков гбо

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Crady
если экспертиза определит что виновато гбо можноли ремонтироватьсю по гарантии или подать в суд на установщиков гбо

При наличии официального заключения из Экспертно-Криминалистической Лаборатории и Акта технической экспертизы с сертифицированного центра обслуживания с указанными выводами и всеми печатями,а так же копиями свидетельств об установке- легко!

Но!скорей всего экспертиза за твой счёт,а компенсация понесённых расходов после суда взыскивается с ответчика.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
кузнец40
Пробег 20000 на газу 10000. При скорости 90 выбило клапанную крышку, а через минуту развалился блок цилиндров. Вопрос. Виновато ли гбо или что другое

Слушай,а фото можешь выложить.Лучше один раз увидеть....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

alexgop

андрей73, мало информации дружище.. причём очень мало... здесь ну клуб гадания на кофейной гуще... плиз поподробней и заполни профиль...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
андрей73
андрей73, мало информации дружище.. причём очень мало... здесь ну клуб гадания на кофейной гуще... плиз поподробней и заполни профиль...

Ехал 2 часа при -25, послышалось как бы тихое тиканье как будто от печки при постепенном нарастании вплоть до треска, как будто в печку что-то попало.Потом хлопок под капотом. Под капотом всё в масле, а задняя часть клапанной крышки приподняло так что пальцы лезут. Поехал до ближайшего СТО т.к. вокруг лес. Потом удар и мотор умер с дырой в блоке размером с большой кулак и коленвал видно, а на ощупь как на наждаке ободран. Масло доливал постоянно лампочка ни разу не загоралась

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
alligator
Поехал до ближайшего СТО т.к. вокруг лес.

и сколько ты ехал без масла то??? :blink:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
андрей73
и сколько ты ехал без масла то??? :blink:

заткнул дыру тряпками, залил масла до верхней метки щупа иезал около 15 км

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
vingod

ЖЕСТЬ! ниразу неслышал такого и невидел!

думаю причина поднятия задней части крышки в неплотном или вообще незакрытии клапана 4-ого целиндра!

а вот дыра блоке это я даже сфантазировать немогу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
9710

Мне кажется, что ГБО тут непричём...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
андрей73
Слушай,а фото можешь выложить.Лучше один раз увидеть....

post-20648-1265119811_thumb.jpg

post-20648-1265119820_thumb.jpg

post-20648-1265119831_thumb.jpg

post-20648-1265119843_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Crady

Похоже очень на провёрнутый шатунный вкладыш.А потом клин и обрыв шатуна по болтам на колене.Такое впечатление что болты просто пополам порвало.Первый раз такое вижу,тут скорей всего косяк в сборке мотора есть.По ходу без грамотной экспертизы не разобраться.Возможен и косяк производителя моторов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
RON93

Да здраствует ЗМЗ и ОАО ГАЗ.Такие факты нередки и подтверждают то,что завод делает одно ГУАНО!Я думаю явный дефект сборки двигателя(бракованные детали).

При этом всем некоторые говорят,что УМЗ-гавно.Это вопрос спорный,вернее философский.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
vingod

АХРЕНЕТЬ! сказать нечего. делай эксперптизу! если сам в мотор не лез и масло лил какое надо то кто здесь виноват выявит экспертиза по результатам который ты можеш опдать в суд на одного из предприятий

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
RON93
АХРЕНЕТЬ! сказать нечего. делай эксперптизу! если сам в мотор не лез и масло лил какое надо то кто здесь виноват выявит экспертиза по результатам который ты можеш опдать в суд на одного из предприятий

такого от плохого(минералка)масла не быват. :blink: :blink:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
vingod

неважно, если найдут к чему зацепится ЗАЦЕПЯТСЯ!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
RON93

Только при экспертизе не дай Боже сказать,что ты ехал с тряпкой в клап.крышке или доливая масло.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
андрей73

так если мотор на гарантии должен быть по пробегу и по сроку, то с чего начинать, а то машина пока стоит на стоянке .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Crady
так если мотор на гарантии должен быть по пробегу и по сроку, то с чего начинать, а то машина пока стоит на стоянке .

Ищешь не зависимого эксперта по оценке(с лицензией)излагаешь ему проблемку,он тебе рассказывает куда обратиться для дефектовки деталей и прочему.Там после этих процедур получаешь бумажку с печатями и выводами экспертизы.Можно конечно на прямую к дилеру,но при этом тебе для исключения возложения вины за данное ЧП придётся всё равно обращаться к независимому эксперту.

З.Ы и продублируй своё обращение к дилеру письмом в личку(с фотками) к AVC,это представитель завода на форуме.Это как правило ускоряет решение проблемы в разы!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

×
×
  • Создать...