андрей73 0 Опубликовано 31 января, 2010 Пробег 20000 на газу 10000. При скорости 90 выбило клапанную крышку, а через минуту развалился блок цилиндров. Вопрос. Виновато ли гбо или что другое Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Crady 8 673 Опубликовано 31 января, 2010 Как то скупо сказано...как сам думаешь что ответить то можно? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
андрей73 0 Опубликовано 31 января, 2010 Как то скупо сказано...как сам думаешь что ответить то можно?теретически возможно или нет Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Crady 8 673 Опубликовано 31 января, 2010 Теоретически даже что бы ответить надо знать множество факторов.А это получается гадание на обломках движка.Точно может сказать только экспертиза. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
кузнец40 8 Опубликовано 31 января, 2010 Пробег 20000 на газу 10000. При скорости 90 выбило клапанную крышку, а через минуту развалился блок цилиндров. Вопрос. Виновато ли гбо или что другоеНа карбюраторных такое явление бывает,бензин в поддон.На инжекторах,да на газу,честно в первый раз слышу.Самому интересно. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
андрей73 0 Опубликовано 31 января, 2010 если экспертиза определит что виновато гбо можноли ремонтироватьсю по гарантии или подать в суд на установщиков гбо Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Crady 8 673 Опубликовано 31 января, 2010 если экспертиза определит что виновато гбо можноли ремонтироватьсю по гарантии или подать в суд на установщиков гбоПри наличии официального заключения из Экспертно-Криминалистической Лаборатории и Акта технической экспертизы с сертифицированного центра обслуживания с указанными выводами и всеми печатями,а так же копиями свидетельств об установке- легко!Но!скорей всего экспертиза за твой счёт,а компенсация понесённых расходов после суда взыскивается с ответчика. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
кузнец40 8 Опубликовано 31 января, 2010 Пробег 20000 на газу 10000. При скорости 90 выбило клапанную крышку, а через минуту развалился блок цилиндров. Вопрос. Виновато ли гбо или что другоеСлушай,а фото можешь выложить.Лучше один раз увидеть.... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
alexgop 997 Опубликовано 31 января, 2010 андрей73, мало информации дружище.. причём очень мало... здесь ну клуб гадания на кофейной гуще... плиз поподробней и заполни профиль... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
андрей73 0 Опубликовано 1 февраля, 2010 андрей73, мало информации дружище.. причём очень мало... здесь ну клуб гадания на кофейной гуще... плиз поподробней и заполни профиль...Ехал 2 часа при -25, послышалось как бы тихое тиканье как будто от печки при постепенном нарастании вплоть до треска, как будто в печку что-то попало.Потом хлопок под капотом. Под капотом всё в масле, а задняя часть клапанной крышки приподняло так что пальцы лезут. Поехал до ближайшего СТО т.к. вокруг лес. Потом удар и мотор умер с дырой в блоке размером с большой кулак и коленвал видно, а на ощупь как на наждаке ободран. Масло доливал постоянно лампочка ни разу не загоралась Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
alligator 9 Опубликовано 1 февраля, 2010 Поехал до ближайшего СТО т.к. вокруг лес.и сколько ты ехал без масла то??? :blink: Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
андрей73 0 Опубликовано 1 февраля, 2010 и сколько ты ехал без масла то??? :blink:заткнул дыру тряпками, залил масла до верхней метки щупа иезал около 15 км Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
vingod 159 Опубликовано 1 февраля, 2010 ЖЕСТЬ! ниразу неслышал такого и невидел!думаю причина поднятия задней части крышки в неплотном или вообще незакрытии клапана 4-ого целиндра!а вот дыра блоке это я даже сфантазировать немогу. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
9710 4 Опубликовано 1 февраля, 2010 Мне кажется, что ГБО тут непричём... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
андрей73 0 Опубликовано 2 февраля, 2010 Слушай,а фото можешь выложить.Лучше один раз увидеть.... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Crady 8 673 Опубликовано 2 февраля, 2010 Похоже очень на провёрнутый шатунный вкладыш.А потом клин и обрыв шатуна по болтам на колене.Такое впечатление что болты просто пополам порвало.Первый раз такое вижу,тут скорей всего косяк в сборке мотора есть.По ходу без грамотной экспертизы не разобраться.Возможен и косяк производителя моторов. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
RON93 4 Опубликовано 2 февраля, 2010 Да здраствует ЗМЗ и ОАО ГАЗ.Такие факты нередки и подтверждают то,что завод делает одно ГУАНО!Я думаю явный дефект сборки двигателя(бракованные детали).При этом всем некоторые говорят,что УМЗ-гавно.Это вопрос спорный,вернее философский. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
vingod 159 Опубликовано 2 февраля, 2010 АХРЕНЕТЬ! сказать нечего. делай эксперптизу! если сам в мотор не лез и масло лил какое надо то кто здесь виноват выявит экспертиза по результатам который ты можеш опдать в суд на одного из предприятий Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
RON93 4 Опубликовано 2 февраля, 2010 АХРЕНЕТЬ! сказать нечего. делай эксперптизу! если сам в мотор не лез и масло лил какое надо то кто здесь виноват выявит экспертиза по результатам который ты можеш опдать в суд на одного из предприятийтакого от плохого(минералка)масла не быват. :blink: :blink: Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
vingod 159 Опубликовано 2 февраля, 2010 неважно, если найдут к чему зацепится ЗАЦЕПЯТСЯ!!! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
RON93 4 Опубликовано 2 февраля, 2010 Только при экспертизе не дай Боже сказать,что ты ехал с тряпкой в клап.крышке или доливая масло. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
андрей73 0 Опубликовано 2 февраля, 2010 так если мотор на гарантии должен быть по пробегу и по сроку, то с чего начинать, а то машина пока стоит на стоянке . Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Crady 8 673 Опубликовано 2 февраля, 2010 так если мотор на гарантии должен быть по пробегу и по сроку, то с чего начинать, а то машина пока стоит на стоянке .Ищешь не зависимого эксперта по оценке(с лицензией)излагаешь ему проблемку,он тебе рассказывает куда обратиться для дефектовки деталей и прочему.Там после этих процедур получаешь бумажку с печатями и выводами экспертизы.Можно конечно на прямую к дилеру,но при этом тебе для исключения возложения вины за данное ЧП придётся всё равно обращаться к независимому эксперту.З.Ы и продублируй своё обращение к дилеру письмом в личку(с фотками) к AVC,это представитель завода на форуме.Это как правило ускоряет решение проблемы в разы! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты