Как закрепить спаренный баллон на марш.ГАЗель

[Андрей 1983 0]

Ребята как у вас закреплен спаренный баллон на маршрутной газели,если можно фото.

[юра gazelist 1]

Ребята как у вас закреплен спаренный баллон на маршрутной газели,если можно фото.

У меня спаренный баллон висит сзади вместо запаски. Крепится двумя металлическими лентами за кузов ( в салоне разбирается пол снимаешь фанеру сверлишь отверстия,берешь 2 метал. полосы прикладываешь на отверстия, чтобы кузов не порвался) баллон ставится домкратом с досками. А так этим заниматься могут только газовщики-установщики ГБО, которые выдадут после установки необходимые документы. Если у тебя баллон отвалится после твоей установки вся вина последствий только на тебе.

[karell 156]

И на Украину, без сертификата установщика, не пустят.

[ГАЗеЛёшик 14]

Я сам баллон спаренный вешал, делал все по месту, вместо домкрата брал камеру от колеса и качал её компрессором, так удобнее поднимать и опускать баллон при примерке и разметке крепежа. Ставил две поперечины из 75 уголка, после этого брал грузовую стяжку и притягивал баллон на место, камеру(домкрат) можно убирать, далее меряешь ленты, прикручиваешь их к поперечинам из уголка, вытаскиваешь грузовую стяжку и затягиваешь ленты. Только вот косячек у меня один возник: у меня баллон начал сползать в перед и тереться об верхние гайки крепления амортизаторов. Вышел из положения тем что притянул баллон третьей лентой к задней поперечине, к той которая из уголка. Ещё я на поперечину которая круглая(между задними креплениями рессор) одел толстый шланг разрезанный повдоль.

[SAMMY 6]

У меня спаренный баллон висит сзади вместо запаски. Крепится двумя металлическими лентами за кузов ( в салоне разбирается пол снимаешь фанеру сверлишь отверстия,берешь 2 метал. полосы прикладываешь на отверстия, чтобы кузов не порвался) баллон ставится домкратом с досками. А так этим заниматься могут только газовщики-установщики ГБО, которые выдадут после установки необходимые документы. Если у тебя баллон отвалится после твоей установки вся вина последствий только на тебе.

Нафига к кузову-то????? Смотри пост выше, так же и у меня сделано - поперечины из уголка к раме, если завтра время будет - сфотаю. Ничего никуда не сползает, правда ставил не сам, а в мастерской по ГБО. А вина за то, что у тебя что-то отвалится - всегда на тебе, т.к. ты не осмотрел автомобиль перед началом движения..))))))

Изменено 8 февраля, 2010 пользователем SAMMY

[ГАЗеЛёшик 14]

Нафига к кузову-то????? Смотри пост выше, так же и у меня сделано - поперечины из уголка к раме, если завтра время будет - сфотаю. Ничего никуда не сползает, правда ставил не сам, а в мастерской по ГБО. А вина за то, что у тебя что-то отвалится - всегда на тебе, т.к. ты не осмотрел автомобиль перед началом движения..))))))

Не сползает потому что передний уголок крепления баллона у тебя закреплен под верхними крепежами амортизаторов, то есть передний уголок расположен ниже рамы . Так я не стал делать так как захотел максимальной прочности, без всяких конструкций, которые я видел что ломаются, а именно ломаются те загибулины за счет которых передний поперечный уголок опущен ниже рамы.

У меня же все уголки вложены в раму, передний уголок у меня вложен за верхними креплениями амортизаторов, ближе к переду машины, отсюда и косяк что сползали баллоны, по другому уголок не вставишь никак, но зато если даже он открутится то он никуда не вывалится и не сдвинется так как он уперт в крепежи амортизаторов и вложен в раму.

[karell 156]

Нафига к кузову-то????? Смотри пост выше, так же и у меня сделано - поперечины из уголка к раме, если завтра время будет - сфотаю. Ничего никуда не сползает, правда ставил не сам, а в мастерской по ГБО. А вина за то, что у тебя что-то отвалится - всегда на тебе, т.к. ты не осмотрел автомобиль перед началом движения..))))))

У меня не спарка, но тоже сзади, вместо запаски, стоит тор. Так он тоже к кузову присверлен. Крест-на крест полосы. Одна полоса к левой и правой рамам. Другая спереди и сзади, а в середине полосы соеденены болтом, идущем в кузов. В палубе головка болта. Но у меня на палубе лежит утеплитель 8 мм. и фанера 18 мм. и лист декоративного ДВП. Так что головка не выперает из под фанеры.

[ГАЗеЛёшик 14]

У меня не спарка, но тоже сзади, вместо запаски, стоит тор. Так он тоже к кузову присверлен. Крест-на крест полосы. Одна полоса к левой и правой рамам. Другая спереди и сзади, а в середине полосы соеденены болтом, идущем в кузов. В палубе головка болта. Но у меня на палубе лежит утеплитель 8 мм. и фанера 18 мм. и лист декоративного ДВП. Так что головка не выперает из под фанеры.

А вы представьте что кузов от рамы живет немножко своей жизнью, для этого он на подушках стоит. Если закрепить спаренный баллон к полу(кузову), то он в акурат будет елозить об круглую поперечину на раме и рано или поздно протрется об неё или будет неприятно греметь об неё, я считаю что СПАРЕННЫЙ баллон следует крепить только к раме.

Но это лично моё мнение, я никому не навязываю.

[dmp 40]

ГАЗеЛёшик, сделай фото плз