Полезное из журнала За рулем

[Александр 259]

Помпы охлаждения

[Александр 259]

Снова о нелёгкой работе генератора

 

Двигатель жрёт масло - почитай здесь!

 

Экспертиза Антифриза

 

Маслосъёмные колпачки

 

Утечки тока

Изменено 28 сентября, 2008 пользователем Александр

[Александр 259]

Экспертиза моторных масел (2006)

[shurhen80 44]

подключение электровентилятора

 

 

отсканировано мною журнал "За рулём", предыдущие года, в частности 2005 год

хорошая статейка - возьмем на заметку!

[Жан_Актобе 51]

некоторые рисунки уже потёрли((((((((

может восстановите снова?

[олег самара 307]

Предлагаю продлить тему,За Рулем отличный журнал,но мы тут можем делиться своими выходами из сложных ситуевин связанных с ремонтом авто. Либо открыть новую тему типа "Приемчики".

Ни для кого не секрет что некоторые гайки очень тяжело отвернуть не сломав,особенно если ее не трогали лет этак двадцать.  При отворачивании может сломаться болт или шпилька и тогда проблема усугубиться. Один из вариантов. НИВА 1997 года,сгнила чашка пружины,болты никто отродясь не трогал. Можно нагреть газом,но он может потянуть резьбу,да и пожароопасно. Да и газорезка не у всех имеется,а нужный инструмент давно не в дефиците.Не забываем про технику безопасности в виде защитных очков и перчаток. Я об гайку порезался..

 Зачищаем металл. щеткой на эл. дрели резьбу.

 Болгаркой со шлифкругом аккуратно сошлифовываем одну грань гайки до появления ниток резьбы.Грань стараться подобрать в таком месте что можно было подлезть зубилом.

 Обливаем все ВД-шкой или маслом.

 Страгиваем зубилом гайку,и наколотив на нее головку с размером на 1 мм меньше искомого отворачиваем.Запиленная гайка идет как метчик очищая резьбу.

 Таким макаром хорошо откручивать стремянки,особенно если в магазе имеется откровенная сыромятина или у вас добавлены листы а нужных нет в наличии.

Так же удобно скручивать коллекторные гайки  если боитесь сломать шпильку. Часто проще снять коллектор со штанами и подобным образом разьединить нежели высверливать,нарезать и прочие пляски с инструментом...

Изменено 4 июня, 2017 пользователем олег самара

[Алексей Ф. 9 288]

Прощаемся с Анатолием Вайсманом

 

На 77-м году жизни скончался Анатолий Вайсман. В течение многих лет он был одним из самых популярных авторов «За рулем», чьи рекомендации по обслуживанию автомобиля, диагностике и выявлению неисправностей, порой «загадочных», владельцы «Жигулей» (да и других марок тоже) ценили на вес золота.

 

https://www.zr.ru/content/articles/926921-proshchaemsya-s-drugom/?internal_visits=story_now_comments#comments

[Кирилл 837]

печально!

[камазист 0]

В 28.09.2008 в 00:06, Александр сказал:

ремонт крана печки

 

карданный вал, вибрации

 

В 27.09.2008 в 23:50, Александр сказал:

регулировка фар

 

типы ламп

 

номера контактов на замке зажигания

Почему-то не увеличиваются фотки и включает переадресацию и так до бесконечности идёт секундомер.