После прогрева температура падает

[Коля174 1]

По моему такаую тему уже поднимали, не могу ее найти.

Суть дела в том, что при прогреве двигателя температура поднимается до90 градусов, а потом падает до 80, и так и держится. Это нормально? Связано ли это с открытием термостата?

[БРОДЯГА74 4 973]

По моему такаую тему уже поднимали, не могу ее найти.

Суть дела в том, что при прогреве двигателя температура поднимается до90 градусов, а потом падает до 80, и так и держится. Это нормально? Связано ли это с открытием термостата?

Это как раз и связано с термостатом, это происходит утром? Нормально!

[Коля174 1]

Это как раз и связано с термостатом, это происходит утром? Нормально!

Да это происходит утром.

[БРОДЯГА74 4 973]

Да это происходит утром.

Это нормально, у тебя полный радиатор холодного тосола, при открытии термостата включается радиатор и холодный тосол идёт в систему, вот и падает температура.

[Коля174 1]

БРОДЯГА74

Спасибо.

[paul799 831]

Это нормально, у тебя полный радиатор холодного тосола, при открытии термостата включается радиатор и холодный тосол идёт в систему, вот и падает температура.

ИМХО это не совсем нормально. Термостат должен открываться постепенно. Скачки температуры для двига вредны. У парня подклинивает термостат в закрытом положении. Было так на 402-м только сильнее - почти до 100 первый прогрев загонял, а потом резкое падение до 70. Лечил заменой термостата.

[Коля174 1]

ИМХО это не совсем нормально. Термостат должен открываться постепенно. Скачки температуры для двига вредны. У парня подклинивает термостат в закрытом положении. Было так на 402-м только сильнее - почти до 100 первый прогрев загонял, а потом резкое падение до 70. Лечил заменой термостата.

Термостат новый стоит.

[paul799 831]

Термостат новый стоит.

Новый - не значит абсолютно исправный. У меня так было на родном, с конвейера. И потом при замене один раз. Явление подклинивания случается на "желтых" термостатах с выпуклым клапаном. На термостатах с плоской тарелкой такого не бывает.

[bemba74 2]

ИМХО это не совсем нормально. Термостат должен открываться постепенно. Скачки температуры для двига вредны. У парня подклинивает термостат в закрытом положении. Было так на 402-м только сильнее - почти до 100 первый прогрев загонял, а потом резкое падение до 70. Лечил заменой термостата.

Да раньше я бы так тоже сказал , мол термик должен открываться постепенно! Блин тут по морозам по дрюкался с термостатами , так моё мнение такое , если термостат Китайский , то по херу ему чего он там должен!!! Завалили страну дерьмовыми термостатами , блестящие такие красивые и дерьмо!!

Я так думаю! Китай в упож !

Изменено 3 марта, 2010 пользователем bemba74

[БРОДЯГА74 4 973]

ИМХО это не совсем нормально. Термостат должен открываться постепенно. Скачки температуры для двига вредны. У парня подклинивает термостат в закрытом положении. Было так на 402-м только сильнее - почти до 100 первый прогрев загонял, а потом резкое падение до 70. Лечил заменой термостата.

Если в течении дня таких проблем нет, то всё нормально работает, утром в радиаторе литра 3 холодного тосола а это треть всей системы, как бы медленно термостат не открывался посчитайте разницу температуры, получается сильное падение, как раз с 90 до 70 гродусов.

У него как раз он отлично работает, во первых держит хорошо, во вторых открывается на 90 градусах как положено, а в третьих в течении дня держит температуру