Нужен совет по двиглу 405

[Pavel_auto_ru 0]

Всем привет подскажите двигатель 405 евро 2 подтраивает на холостом и обороты 700..

При пережатии обратки которая в бак двигатель работает почти идеально.

так же если в дросель брызгаю очеститель карбюратора тоже все налаживается но спустя 2 минуты все повторяется.

Что уже сделал:

1.заменил свечи провода катушки

2.заменил клапан обратки на топливо

3. топливный фильтр и насос.

4.Датчик холостого-синхронизации-распредвала-дроселя

5 Пробывал проверить форсунки под давлением не пропускают-----как еще проверить незнаю

Идеи кончились!!!!!!!!!!!!Жжу от вас

[sharky5 61]

Всем привет подскажите двигатель 405 евро 2 подтраивает на холостом и обороты 700..

При пережатии обратки которая в бак двигатель работает почти идеально.

так же если в дросель брызгаю очеститель карбюратора тоже все налаживается но спустя 2 минуты все повторяется.

Что уже сделал:

1.заменил свечи провода катушки

2.заменил клапан обратки на топливо

3. топливный фильтр и насос.

4.Датчик холостого-синхронизации-распредвала-дроселя

5 Пробывал проверить форсунки под давлением не пропускают-----как еще проверить незнаю

Идеи кончились!!!!!!!!!!!!Жжу от вас

Ну остался датчик расхода воздуха...

[БРОДЯГА74 4 964]

Pavel_auto_ru, Форсунки промывались? Возможен подсос воздуха, а менять можно всё до безконечности,

[Алексей75 0]

Всем привет подскажите двигатель 405 евро 2 подтраивает на холостом и обороты 700..

При пережатии обратки которая в бак двигатель работает почти идеально.

так же если в дросель брызгаю очеститель карбюратора тоже все налаживается но спустя 2 минуты все повторяется.

Что уже сделал:

1.заменил свечи провода катушки

2.заменил клапан обратки на топливо

3. топливный фильтр и насос.

4.Датчик холостого-синхронизации-распредвала-дроселя

5 Пробывал проверить форсунки под давлением не пропускают-----как еще проверить незнаю

Идеи кончились!!!!!!!!!!!!Жжу от вас

Две недели назад было у меня все точь в точь что ты описал. Сделал все что и ты не помогло в итоге помыли форсунки винсом и стало все зашибись.

[Pavel_auto_ru 0]

Ну остался датчик расхода воздуха...

датчик расхода воздуха непомог..

 

Две недели назад было у меня все точь в точь что ты описал. Сделал все что и ты не помогло в итоге помыли форсунки винсом и стало все зашибись.

Так как неочень понимаю в промывке форсунок ЧЕМ ВАМ ПРО МЫВАЛИ ФОРСУНКИ???и СКОЛЬКО СЛУЖАТ ФОРСУНКИ??

[Pavel_auto_ru 0]

Pavel_auto_ru, Форсунки промывались? Возможен подсос воздуха, а менять можно всё до безконечности,

фОРСУНКИ ПРОМЫВАЛИ БЕЗ ИЗМИНЕНИЙ.а СКОЛЬКО ХОДЯТ ФОРСУНКИ МОЖНТ ИМ КИРДЫК???

[Алексей75 0]

Всем привет подскажите двигатель 405 евро 2 подтраивает на холостом и обороты 700..

При пережатии обратки которая в бак двигатель работает почти идеально.

так же если в дросель брызгаю очеститель карбюратора тоже все налаживается но спустя 2 минуты все повторяется.

Что уже сделал:

1.заменил свечи провода катушки

2.заменил клапан обратки на топливо

3. топливный фильтр и насос.

4.Датчик холостого-синхронизации-распредвала-дроселя

5 Пробывал проверить форсунки под давлением не пропускают-----как еще проверить незнаю

Идеи кончились!!!!!!!!!!!!Жжу от вас

Основными признаками загрязнения форсунок являются:

 

Затрудненный пуск двигателя.

Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу и переходных режимах.

Провалы при резком нажатии на педаль газа.

Ухудшение динамики разгона двигателя и потеря мощности.

Увеличение расхода топлива.

Повышение токсичности отработавших газов.

Появление детонации при разгоне вследствие обеднения смеси и повышения температуры в камере сгорания.

Пропуски воспламенения.

Хлопки в выпускной системе.

Быстрый выход из строя кислородного датчика (лямбда-зонда) и каталитического нейтрализатора.

Загрязнение форсунок становится особенно заметным с наступлением холодов, когда испаряемость топлива ухудшается: появляются проблемы с пуском холодного двигателя.

 

датчик расхода воздуха непомог..

 

 

Так как неочень понимаю в промывке форсунок ЧЕМ ВАМ ПРО МЫВАЛИ ФОРСУНКИ???и СКОЛЬКО СЛУЖАТ ФОРСУНКИ??

WYNN’S INJECTION SYSTEM PURGE предназначен для промывки систем впрыска топлива бензиновых двигателей.

 

СВОЙСТВА: препарат очищает впускной тракт, распределительную магистраль, регулятор давления топлива и трубопроводы от отложений, образующихся в процессе работы двигателя. Кроме того, жидкость обладает раскоксовывающим эффектом и избавляет клапаны, камеру сгорания, верхнюю часть поршня и поршневые кольца от нагара.

 

ПРИМЕНЕНИЕ: очистка автомобилей этой жидкостью осуществляется с использованием промывочной установки при работающем двигателе.

 

датчик расхода воздуха непомог..

 

 

Так как неочень понимаю в промывке форсунок ЧЕМ ВАМ ПРО МЫВАЛИ ФОРСУНКИ???и СКОЛЬКО СЛУЖАТ ФОРСУНКИ??

[slash98 242]

Банальный подсос не возможен? Может трубочка например с адсорбера соскочила.

[БРОДЯГА74 4 964]

Pavel_auto_ru, Посмотри внимательно шланчик, на регулятор давления!!!

 

Алексей75, Промывал Винсом, не помогло, помог ультразвук!

 

СКОЛЬКО ХОДЯТ ФОРСУНКИ МОЖНТ ИМ КИРДЫК

У меня ещё родные стоят (403т.к) газ поставил тока на 160т.км, промывал 2 раза

[Pavel_auto_ru 0]

Pavel_auto_ru, Посмотри внимательно шланчик, на регулятор давления!!!

 

Алексей75, Промывал Винсом, не помогло, помог ультразвук!

 

 

У меня ещё родные стоят (403т.к) газ поставил тока на 160т.км, промывал 2 раза

у меня 440т.к

[rob 0]

посмотрите клапан на топливной рампе .

[Пашок 0]

Всем привет подскажите двигатель 405 евро 2 подтраивает на холостом и обороты 700..

При пережатии обратки которая в бак двигатель работает почти идеально.

так же если в дросель брызгаю очеститель карбюратора тоже все налаживается но спустя 2 минуты все повторяется.

Что уже сделал:

1.заменил свечи провода катушки

2.заменил клапан обратки на топливо

3. топливный фильтр и насос.

4.Датчик холостого-синхронизации-распредвала-дроселя

5 Пробывал проверить форсунки под давлением не пропускают-----как еще проверить незнаю

Идеи кончились!!!!!!!!!!!!Жжу от вас

Привет. Попробуй посмотри клапан разряжения который стоит у адсорбера. Я у себя только сегодня избавился от такой проблемы. Оказалось что через него подсасывало воздух, он на две части раскрылся. Позже напишу как он точно называется.

[Ваня Страдивари 1 376]

Подсос воздуха.

[Федор18 2]

У меня неделю назад такая ерунда была, заглушил трубку на абсорбер и 2 шлангчика поменял которые идут от ресивера один на клапанную крышку другой хз куда, его и с верху то не видно он за двигателем. Вроде все тип топ.

[Броненосец 4]

Не редко встречается проблема холостого хода, раскажу свою историю ибо сталкивался с ней ранее, что-то исправили, и я обо всем позабыл, после перепрограмирования мозгов микас 7, диагност мне о чем то говорил, но на радостях не придал значения, так как двс работал достаточно ровно! и вот назрела опять проблема, холостые то вниз, то вверз, при этом двс троит, при скорости свыше 50км/ч все устаканивалось, как только на пониженные переключаешся начинались дергания! заезжал к разным диагностам, и опять мне предлагают заменить ДРМВ вобщем самый дорогой сименс и еще ряд датчиков связанных с воздухом!, но чутье подсказывало, не спиши, хобарики всегда успеешь потратить! так оно и вышло, оказавается, у трубки, что идет к рхх есть отросток вот этот отросток надо заглушить, и работа двигателя востанавливается, с учетом конечно исправных датчиков распредвала, каленвала, проводов сыечей и так далее, и возможно проверив данный отросток не придется тратится на дорогие датчики, как вариант! Находится сей отросток я уже говорил, увидеть из-за рампы его сложно, но можно! использовать можно ввиде заглушки колпачек, что одевается на прокачной винт тормазного целиндра, но лучше шлангом заглушить, колпачки слетают и проблема возвращается! так что сначала смотрим выходы воздуха а потом датчики, свечи провода, как то так!

[Борис199 0]

Не редко встречается проблема холостого хода, раскажу свою историю ибо сталкивался с ней ранее, что-то исправили, и я обо всем позабыл, после перепрограмирования мозгов микас 7, диагност мне о чем то говорил, но на радостях не придал значения, так как двс работал достаточно ровно! и вот назрела опять проблема, холостые то вниз, то вверз, при этом двс троит, при скорости свыше 50км/ч все устаканивалось, как только на пониженные переключаешся начинались дергания! заезжал к разным диагностам, и опять мне предлагают заменить ДРМВ вобщем самый дорогой сименс и еще ряд датчиков связанных с воздухом!, но чутье подсказывало, не спиши, хобарики всегда успеешь потратить! так оно и вышло, оказавается, у трубки, что идет к рхх есть отросток вот этот отросток надо заглушить, и работа двигателя востанавливается, с учетом конечно исправных датчиков распредвала, каленвала, проводов сыечей и так далее, и возможно проверив данный отросток не придется тратится на дорогие датчики, как вариант! Находится сей отросток я уже говорил, увидеть из-за рампы его сложно, но можно! использовать можно ввиде заглушки колпачек, что одевается на прокачной винт тормазного целиндра, но лучше шлангом заглушить, колпачки слетают и проблема возвращается! так что сначала смотрим выходы воздуха а потом датчики, свечи провода, как то так!

Надумаешь менять ДМРВ,звякни 8 9166454675. За "штуку" отдам,практически новый,прошел неполную тыщу.http://www.mikas-service.ru/vcd-20-1-79/goodsinfo.html

Изменено 11 августа, 2010 пользователем Борис199

[Броненосец 4]

Надумаешь менять ДМРВ,звякни 8 9166454675. За "штуку" отдам,практически новый,прошел неполную тыщу.http://www.mikas-service.ru/vcd-20-1-79/goodsinfo.html

 

Да мне, супер диагносты, его пытаются поменять с 2007 года, но причина все не в нем. но буду иметь ввиду!

[Alex128 0]

Привет! У меня была такая фигня, я тоже думал, что это клапан обратки. В итоге отключил компьютер минут на пять, подключил и все ОК! Надеюсь, что и тебе поможет. Желаю удачи

[dobroe taksi 22]

Ребята подскажите после капиталки движка не могу завестись.Проблема состоит вот в чём:из-за своей невнимательности попутал разьёмы на датчик положения дросельной заслонки и датчик синхронизации.(т.к. разьёмы идентичны)после установки всего наместо-не заводится.Текущей ошибки нет но путём перемыкания(коды ошибок)установил ошибку неисправности датчика синхронизации(ошибка 53).Вопрос:может ли из-за этой проблемы движок не завестись?Прав ли я что датчик синхронизации-он же датчик каленвала на демпфере?(Положение распредвалов проверил несколько раз-метки совпали)

[Bakser 6]

Ребята подскажите после капиталки движка не могу завестись.Проблема состоит вот в чём:из-за своей невнимательности попутал разьёмы на датчик положения дросельной заслонки и датчик синхронизации.(т.к. разьёмы идентичны)после установки всего наместо-не заводится.Текущей ошибки нет но путём перемыкания(коды ошибок)установил ошибку неисправности датчика синхронизации(ошибка 53).Вопрос:может ли из-за этой проблемы движок не завестись?Прав ли я что датчик синхронизации-он же датчик каленвала на демпфере?(Положение распредвалов проверил несколько раз-метки совпали)

 

Датчик синхронизации, он же датчик положения коленвала, установлен на переднем торце двигателя. Определяет по зубчатому диску положение коленвала (ВМТ) и передает это на блок управления. При выходе из строя датчика синхронизации и его цепей двигатель работать не будет.