Прогрев двигателя

[Витамин 4]

Всем доброго времени суток! Расскажите кто что думает о прогреве двигателя перед поездкой. Каковы могут быть последствия если двигатель не прогревать и сразу ехать. И про зиму и про лето. И кто как делает, желательно с пробегом.

[urec29 22]

Всем доброго времени суток! Расскажите кто что думает о прогреве двигателя перед поездкой. Каковы могут быть последствия если двигатель не прогревать и сразу ехать. И про зиму и про лето. И кто как делает, желательно с пробегом.

 

 

Я никогда не спешу прогреваю до 50 град.На не прогретой выходят быстро из строя свечи,да и вообще это не езда.

[german 1 054]

Зимой время прогрева больше, летом меньше, необходимость в этом есть.

[san20 1]

в любое время года лучше прогревать до 50 градусов

[bort060 14]

Была как-то тема "А можно ли тормозить двигателем при езде".Это из той-же серии.

[Витамин 4]

Была как-то тема "А можно ли тормозить двигателем при езде".Это из той-же серии.

просьба не коментировать вопрос, а давать ответ, четкий и желательно регламентированный.

[вад 7]

Всем доброго времени суток! Расскажите кто что думает о прогреве двигателя перед поездкой. Каковы могут быть последствия если двигатель не прогревать и сразу ехать. И про зиму и про лето. И кто как делает, желательно с пробегом.

 

 

тут и думать нечего

 

1

задиры на порншевой

2 расход на холодном в два раза больше

это теория

[jonik878 0]

И зимой и летом прогреваю до 50,пока со стаянке выезжаю потихоньку она уже прогревается до 80.

[SA.DIESEL 293]

Всем доброго времени суток! Расскажите кто что думает о прогреве двигателя перед поездкой. Каковы могут быть последствия если двигатель не прогревать и сразу ехать. И про зиму и про лето. И кто как делает, желательно с пробегом.

ни когда не грею перед поездкой(за редким исключением) но у меня дизель греть его на холостых пустая трата времени и топлива особенно зимой на холодную износ больше это и дураку яснопо этому чем быстрее нагреется тем лучше для ДВС. поэтому завожу смотрю давления масла зарядку если норма можно в путь. естественно обороты сначало 1500 1-2км потом 2000 об нагрелась до 40-50 смело в путь .эксплуатация 11лет пробег почти 500000. без кап . ремонта.

Изменено 21 апреля, 2010 пользователем SA.DIESEL

[Toyota007 2 888]

Утренний запуск двигателя при -25,-30С.Приравнивается к 200-300 километров пробега.

[SA.DIESEL 293]

Утренний запуск двигателя при -25,-30С.Приравнивается к 200-300 километров пробега.

значить я давно проехал милион . это теория а на практике износ зависит как долго ДВС работает холодным под умеренной нагрузкой мотор нагревается быстрее значить жить будет дольше . повторюсь при умеренной нагрузке.

[sem 12]

значить я давно проехал милион . это теория а на практике износ зависит как долго ДВС работает холодным под умеренной нагрузкой мотор нагревается быстрее значить жить будет дольше . повторюсь при умеренной нагрузке.

В том что ты проехал 500тыс. без капремонта заслуга ни того что не прогреваешь машину. Соляра в отличии от бензина сама служит источником смазки. И прогревать к ты сам написАл дизель безсмысленно в силу его почти полного отсутствия прогрева на холостом ходу.

Относительно бензинового двигателя, то его по моему лучше прогревать хотя бы до температуры при которой обороты холостого хода еще до конца не прогретого двигателя уменьшается до оборотов холостого хода на полностью прогретом двигателе. Например: В момент пуска холодного двигателя обороты поднимаются до 1500, но по мере прогрева они уменьшаются и когда обороты упадут до 800-900об./мин. то можно начинать движение и то не спеша, так как масло еще все таки густовато.

[Макарыч 2]

Что зимой,что летом прогреваю,пока не затрещит клапан продувки адсорбера - это температура = 45°С, начинаю движение и на выезде со стоянки бортовик мне говорит,что двигатель прогрет, температура 75°С. :rolleyes:

[sem 12]

Что зимой,что летом прогреваю,пока не затрещит клапан продувки адсорбера - это температура = 45°С, начинаю движение и на выезде со стоянки бортовик мне говорит,что двигатель прогрет, температура 75°С. :rolleyes:

До чего дошел прогресс, до невиданных чудес ..

[Макарыч 2]

До чего дошел прогресс, до невиданных чудес ..

 

Подкалываешь!? :lol:

[шеф 25]

Из своих машин ни одну не грел, а их было более 20. Быстрее мотор прогрелся, значит меньше износ деталей. Только с головой надо прогревать, а не в минус 30 полный газ.

[denis78sp 0]

а я грею, так в инструкции написано :rolleyes:

[Alexq55 340]

По поводу необходимости прогрева хочу рассказать такую историю. Как то лет 10 назад я работал клерком в одной конторе, мои окна выходили на наш ведомственный гараж. И вот однажды зимой приняли нового водителя на Волгу. И в первый же день я заметил (нельзя было не заметить) как он прогревает машину. Заводит, газульку в пол и через 4-5 минут двигатель уже почти горячий. Я его спрашиваю, зачем мол так газовать, масло холодное, смазка далеко не везде сразу появляется. А он мне - больше оборотов - лучше смазка. Так вот мы с коллегой поспорили насколько хватит двигателя (машина прошла 30 тыс.). Я был за то, что хватит на месяц, а коллега - на два месяца. В результате никто из нас не выиграл, через 3 недели лопнули кольца и двигун заклинил.

Вывод - прогревать надо, но в меру конечно, совсем не обязательно ждать прогрева до 90 градусов, главное после начала движения, когда масло еще не прогрелось больших оборотов не давать.

[urec29 22]

Что зимой,что летом прогреваю,пока не затрещит клапан продувки адсорбера - это температура = 45°С, начинаю движение и на выезде со стоянки бортовик мне говорит,что двигатель прогрет, температура 75°С. :rolleyes:

 

 

Вот,а кто то спрашивал для чего адсорбер нужен. :rolleyes:

[Симбир 917]

в холодное время года прогрев необходим - очевидно. летом можно сразу ехать,потихонечку .имхо

[александр1975 327]

машина,тоже,по своему живое существо.попробуй сам утром резко с кровати подорваться и,например десяток мешков цемента перекидать-незаманчиво?надо умыться ,побриться,кофейком клыки пополоскать,до соседкиных телес руки протянуть.машине тоже надо в себя прийти-масло по каналам разогнать,зазоры в норму привести.зимой хотя-б до первого деления термометра,летом 2-3 минуты ,но по любому надо,даже,если масло супер-пупер

[Alexq55 340]

машина,тоже,по своему живое существо.попробуй сам утром резко с кровати подорваться и,например десяток мешков цемента перекидать-незаманчиво?надо умыться ,побриться,кофейком клыки пополоскать,до соседкиных телес руки протянуть.машине тоже надо в себя прийти-масло по каналам разогнать,зазоры в норму привести.зимой хотя-б до первого деления термометра,летом 2-3 минуты ,но по любому надо,даже,если масло супер-пупер

C этим действительно не поспоришь. Машина любит ласку, чистоту и смазку. И насиловать ее холодную конечно это зверство.

[SA.DIESEL 293]

C этим действительно не поспоришь. Машина любит ласку, чистоту и смазку. И насиловать ее холодную конечно это зверство.

перегибы всегда плохо ясен пень что на холодную нельзя довать большие обороты но если дружить с головой то прогрев с умеренной нагрузкай авто на пользу.

[Juravel 2]

у меня так,хх настроен так,что пока не прогреется до 40-45 нужно постоянно

немного подгазовывать,появился хх - поехал...

[Sanchez 7]

А вот еще один момент! Обязательно прогревать если установлено ГБО, помимо вышеперечисленного! Клапана не простят :rolleyes: Я ВСЕГДА прогреваю на бензине минимум до 1 риски, включаю газ и еду.