не мгоу переключить на газ на горячем движке

[kk1982kk 136]

Вот такая у меня беда

газ ловато(обычный ) пробег на газу 80 тыс. инжектор 405..

на горячем движке не могу переключить на газ ..значит так, делаю перегазовку .она как бы переключает но нет щелчка в тумблере (который стоит в машин под рулем) и она глохнет снова завожу и снова глохнет и так до посинения :blink: потом открываю капот двигатель остывает до 80 градусов и тут о чудо завожу ..перегазовка и газ включается ..т.е в тумблере идет такой глухой щелчок ...и так постоянно когда под капотом сильно жарко ... .. что это может быть кто знает ?..

[rumus 0]

Такая же фигня.Тоже Ловато! Когда на улице прохладно - все в порядке. Если жара - все пипец! :angry: Ну и после заправки также. На крыле висит фильтр железный,на нем пластиковый наболдашник - сильно нагревается.может из-за этого не работает как следует? :angry:

[simon-88 0]

газ TEHNO.пробег 35 тыс.с утра на холодную,переключается при перегазовке до 2500-3000об.но стоит только хорошо прогреть или после пару часов езды,переключается на 5000-6000тыс. почему не знаю.

Изменено 15 мая, 2010 пользователем simon-88

[pofigist 1]

у меня тоже такая фигня была на первом поколении газа.

долго искал причину. думал может испаритель высоко стоит - перенес ниже

думал перегревается газ в шлангах от испарителя до колектора - обмотал фольгой для отражения тепла

думал мембрана накрылась - перебрал

думал фильтр - чистый

еще знакомый газовщик предположил что испаритель надо ставить не поперек машины а вдоль - вот до этого руки не дошли.

 

а ларчик просто открывался. случайно задел рукой одну из клем и обжегся.

оказалось просто масса фиговая была. кинул другой массовый провод из другого места и проблема исчезла

[Vadik-72 0]

похоже на клапан на котором фильтр стоит. У меня такое было. Правдо обошлось контактами на нем

[convay 0]

а ларчик просто открывался. случайно задел рукой одну из клем и обжегся.

оказалось просто масса фиговая была. кинул другой массовый провод из другого места и проблема исчезла

 

 

Можно поподробней, какая клемма и где? У меня та же проблема.

[Juravel 2]

а ларчик просто открывался. случайно задел рукой одну из клем и обжегся.

оказалось просто масса фиговая была. кинул другой массовый провод из другого места и проблема исчезла

 

 

Можно поподробней, какая клемма и где? У меня та же проблема.

на шланге К редуктору стоит круглый бочонок :lol: от него идет два провода.

или фишки или масса выпендривается.

[Серго 0]

Вот такая у меня беда

газ ловато(обычный ) пробег на газу 80 тыс. инжектор 405..

на горячем движке не могу переключить на газ ..значит так, делаю перегазовку .она как бы переключает но нет щелчка в тумблере (который стоит в машин под рулем) и она глохнет снова завожу и снова глохнет и так до посинения :blink: потом открываю капот двигатель остывает до 80 градусов и тут о чудо завожу ..перегазовка и газ включается ..т.е в тумблере идет такой глухой щелчок ...и так постоянно когда под капотом сильно жарко ... .. что это может быть кто знает ?..

 

 

Попробуй взять плюс ,с акб или катушки,и замкни фильтр откуда идут две клемы(замыкаешь ближе к тебе которая)..будет щелчок(это всё делаешь на бензине)потом переключаешь на газ,при помощи перегазовки 1500 или 2000 оборотов

[kk1982kk 136]

Вот такая у меня беда

газ ловато(обычный ) пробег на газу 80 тыс. инжектор 405..

на горячем движке не могу переключить на газ ..значит так, делаю перегазовку .она как бы переключает но нет щелчка в тумблере (который стоит в машин под рулем) и она глохнет снова завожу и снова глохнет и так до посинения :blink: потом открываю капот двигатель остывает до 80 градусов и тут о чудо завожу ..перегазовка и газ включается ..т.е в тумблере идет такой глухой щелчок ...и так постоянно когда под капотом сильно жарко ... .. что это может быть кто знает ?..

 

ну что могу сказать я нашел болячку ..значит так на редукторе стоит эл.магн клапан как я понял к нему идут 2 проводка плюс и минус ..так вот газовщик эти проводки снял а там все окислено было он все очистил и ооо чудо мы теперь работаем и.е при переключении с бенза на газ глюков нету

[Juravel 2]

ну что могу сказать я нашел болячку ..значит так на редукторе стоит эл.магн клапан как я понял к нему идут 2 проводка плюс и минус ..так вот газовщик эти проводки снял а там все окислено было он все очистил и ооо чудо мы теперь работаем и.е при переключении с бенза на газ глюков нету

дык тебе об этом и говорилось выше :P