Лечим переключатель поворотов.

[турбасобыль 0]

Туго переключались сигналы поворотников, да так что в конце концов сломался пластмассовый корпус... Купил новый переключатель, решил сразу доработать. Доработал и сегодня весь день радуюсь... Решил поделиться... Вроде тему такую не видел здесь..

Проблема с тугим влючением решается за счет сглаживания профилей пластмассовых лепестков...

Выкручиваете два винта.. Снимаете черную крышкус контактами..Светлой пластмассой прижимаете к столу.. Чёрную часть тянете вверх и на себя.. Видите на осях два лепестка... По их внешним зигзагообразным частям двигаются черные шипы выключателя... Вот эти зигзаги и аккуратно сглаживаем "наждачкой". Периодически вставляем рычаг, пружину между лепестками и пробуем... Не забывайте вставляя черную часть утапливать центральный белый язычек "автоматического сброса"... Шкурим пока рычаг не станет ходить мягко... только не перестарайтесь а то будет на кочках левый поворот включаться... Пока выключатель в руках можно немного согнуть черную трубку к себе, чтобы легче было дотягиваться... Гнуть надо осторожно двумя пласкогубцами и не за пластмассу, а то сломается...

[Kondrat970 0]

у меня вот например они выключаются туго :angry:

[-=Dominik=- 1]

У меня вообще они полностью ручные! :lol: Тобишь не отщёлкиваются сами обратно!

Но грех жаловаться, зато легко выключаются и влючаются!

[турбасобыль 0]

Там пружинка между лепестков не в состоянии поднять рычаг после левого поворота... После правого выключает нормально.. Слишком рычаг тяжелый и конструкция в целом не продумана...

Если разберете и немного покумекаете то причину поймете быстро... Но это если напрягает:)))) Мне по центру каждый день только и дергаешь его... А не напрягает так и хай с ним:))))

[-=Dominik=- 1]

Там пружинка между лепестков не в состоянии поднять рычаг после левого поворота... После правого выключает нормально.. Слишком рычаг тяжелый и конструкция в целом не продумана...

Если разберете и немного покумекаете то причину поймете быстро... Но это если напрягает:)))) Мне по центру каждый день только и дергаешь его... А не напрягает так и хай с ним:))))

Как нибудь на досуге поковыряюсь! ;)

[За газель 8]

У меня левый поворот включает и выключает хорошо, а правый включаю и он сразу (казёль) отключается. Надо посидеть помудрить.

[Juravel 2]

У меня левый поворот включает и выключает хорошо, а правый включаю и он сразу (казёль) отключается. Надо посидеть помудрить.

если не получится,то 6$ новый! ;)

[За газель 8]

если не получится,то 6$ новый! ;)

За что? За этот огрызок! Я лучше из машины выпрыгивать буду и махать направо.

 

или тупо ездить налево. (главное не ходить налево, кто ходил налево тот понял)

[jurliss 32]

лечится покупкой нового переключателя,только другой формы кругленькие ручки,тока менять надо сразу оба,т.к. сигнал у них на разных ручках включается.я на своей через 2 недели поиенял и радуюсь уже почти 4 года

[-=Dominik=- 1]

лечится покупкой нового переключателя,только другой формы кругленькие ручки,тока менять надо сразу оба,т.к. сигнал у них на разных ручках включается.я на своей через 2 недели поиенял и радуюсь уже почти 4 года

А с контактами мудрить придётся? Или подойдут как родные?! :)

[вад 7]

А с контактами мудрить придётся? Или подойдут как родные?! :)

перекинуть на другую сторону

[Вадик 0]

Я разобрал переключатель , поменял пружинки - две штуки ( от ручки пишущей подходят) путем откусывания под свой размер, и забыл! А отдавать 6 баков - это жирно!

[german 997]

Мелочь но неприятно, одна из двух пружинок обломилася, у неё изогнул очередной виток в кольцо, одел при помощи пинцета, второй год работает без проблем.

Сложного ничего нет, прежде чем выбрасывать, отрабатываем возможность отремонтироваться.

[Slavyan 956]

Тоже пружинка лопнула одна. Перестал выключаться автоматически, а вручную очень туго, иногда забывал про него и ехал с мигающим поворотом. Хотел было новый покупать, а как-то делать нечего было, открутил переключатель, а там пружинка лопнула. Немножко вытянул ее и надел куда надо, пока все ОК

[Juravel 2]

Я разобрал переключатель , поменял пружинки - две штуки ( от ручки пишущей подходят) путем откусывания под свой размер, и забыл! А отдавать 6 баков - это жирно!

интересно,там пружинка стоит на ''разтяг",а в ручке на сжатие - молодца...\

я свой тоже сделал,только пружинки от какого то реле поставил...

а писал я,что если не получится,то не стоит расстраиваться - новый 6 уе!!!!

[вад 7]

интересно,там пружинка стоит на ''разтяг",а в ручке на сжатие - молодца...\

я свой тоже сделал,только пружинки от какого то реле поставил...

а писал я,что если не получится,то не стоит расстраиваться - новый 6 уе!!!!

 

так пружина работает и туды и обратно :P

[Juravel 2]

так пружина работает и туды и обратно :P

так сказать в нулевом положении она сжата,а когда включаешь поворот

пружина разжимается,и для того ,что бы отключился поворот

она сжимается,а от шариковой ручки она изначально разжата :P

[вад 7]

так сказать в нулевом положении она сжата,а когда включаешь поворот

пружина разжимается,и для того ,что бы отключился поворот

она сжимается,а от шариковой ручки она изначально разжата :P

 

у меня стоят

пружинка которая снизу в ручке стоят

когда включаешь поворот ее разтягивает и она пытается вернуть ручку а при повороте руль отбивает и она возвращает усеее на место

пробуй :lol:

[Juravel 2]

у меня стоят

пружинка которая снизу в ручке стоят

когда включаешь поворот ее разтягивает и она пытается вернуть ручку а при повороте руль отбивает и она возвращает усеее на место

пробуй :lol:

там стоит 5мм пружинка,если от ручки отрезать подходящий размер

то она растягивается ка сопля...

хотя может ручка ручке рознь,но мне не попались с нормальной(стальной ;) )пружинкой...

но если люди делают я ж не против!

[german 997]

там стоит 5мм пружинка,если от ручки отрезать подходящий размер

то она растягивается ка сопля...

хотя может ручка ручке рознь,но мне не попались с нормальной(стальной ;) )пружинкой...

но если люди делают я ж не против!

 

Там две пружинки стоят, и они работают на стягивание, т.е. на сжатие.

[Juravel 2]

Там две пружинки стоят, и они работают на стягивание, т.е. на сжатие.

так я так и говорю на сжатие по одной пружинки - левый,правый поворот.

[турбасобыль 0]

Весело тут у вас:)) В том переключателе (с кнопкой сигнала) пружинки три. Две стоят на центральном язычке, сбрасывателе поворотов и одна разжимает лепестки левого и правого кондуктора... Вы я так понимаю каждый про свою пружинку рассказывает и путаетесь... Я тоже мастырил пружинку от ручки сначала.. Именно на разжим кондукторов.. Потом понял что достаточно родной откусить пару витков и чуть растянуть а можно и не трогать её вовсе. Как показала практика вся засада в грубом литье этих лепестков кондукторов о чем я и писал вначале. Шлифуете их шкуркой и результат отличный. Уже пару тысяч не нарадуюсь...

И еще ставлю пузырь тому кто в москве в магазине найдет за шесть долларов новый переключатель:))) Его кстати новый то я и доводил:))) Вопрос: Так если старый доводить и новый доводить нахрена тратить деньги?

[Juravel 2]

Весело тут у вас:)) В том переключателе (с кнопкой сигнала) пружинки три. Две стоят на центральном язычке, сбрасывателе поворотов и одна разжимает лепестки левого и правого кондуктора... Вы я так понимаю каждый про свою пружинку рассказывает и путаетесь... Я тоже мастырил пружинку от ручки сначала.. Именно на разжим кондукторов.. Потом понял что достаточно родной откусить пару витков и чуть растянуть а можно и не трогать её вовсе. Как показала практика вся засада в грубом литье этих лепестков кондукторов о чем я и писал вначале. Шлифуете их шкуркой и результат отличный. Уже пару тысяч не нарадуюсь...

И еще ставлю пузырь тому кто в москве в магазине найдет за шесть долларов новый переключатель:))) Его кстати новый то я и доводил:))) Вопрос: Так если старый доводить и новый доводить нахрена тратить деньги?

я не знаю насчет московских цен,у нас 6уе...

а пружинок там действительно три,только обсуждение идет за ту(одну)которая отвечает

за обратный возврат ручки переключения поворотов...

я купил машину с таким дефектом,и при разборе не оказалось пружинки вовсе,

так,что мне нечего было откусывать и растягивать... ;)

все больше на эту тему писать не буду,а то уже похоже на флуд...

[german 997]

Туго переключались сигналы поворотников, да так что в конце концов сломался пластмассовый корпус... Купил новый переключатель, решил сразу доработать. Доработал и сегодня весь день радуюсь... Решил поделиться... Вроде тему такую не видел здесь..

Проблема с тугим влючением решается за счет сглаживания профилей пластмассовых лепестков...

Выкручиваете два винта.. Снимаете черную крышкус контактами..Светлой пластмассой прижимаете к столу.. Чёрную часть тянете вверх и на себя.. Видите на осях два лепестка... По их внешним зигзагообразным частям двигаются черные шипы выключателя... Вот эти зигзаги и аккуратно сглаживаем "наждачкой". Периодически вставляем рычаг, пружину между лепестками и пробуем... Не забывайте вставляя черную часть утапливать центральный белый язычек "автоматического сброса"... Шкурим пока рычаг не станет ходить мягко... только не перестарайтесь а то будет на кочках левый поворот включаться... Пока выключатель в руках можно немного согнуть черную трубку к себе, чтобы легче было дотягиваться... Гнуть надо осторожно двумя пласкогубцами и не за пластмассу, а то сломается...

 

А трубка точно несломается если её сгибать? :unsure: , при поездке с дальним светом ручка далековато от руля и неудобство имеется при включение сигнала поворота и шкрябает по торпеде, думаю гнуть но боюсь обломится.

[турбасобыль 0]

Согласен, что операция ответственная... Главное не суетиться. Трубка там сломается вряд ли...может сломаться сама пластмасса на трубке, что у меня и произошло с первым переключателем... Вообщем разгибать труку надо держа её с двух сторон.. Именно за трубку а не за пластмассу...

Изменено 23 июня, 2010 пользователем турбасобыль