Следы тосола на изоляторах свечей в 3-м и 4-м цилиндрах

[SCB 1]

а то поиском прошелся, не понял.

Пробег 50 т.км. при замене свечей на изоляторах следы высохшего антифриза. Сами колодцы сухие. ОЖ почти не уходит.

Есть ли способы устранения проблемы из серии "поменял и забыл"?

[Zhoroff 0]

Привет всем!

Имеется двиг 405.24, который на холостых трясет. При прогазовках на сбросе газа хлопки в выхлоп. Ошибки: 300 и 302. Машина ездила на "всяком" бензине (до меня). Ищем проблемы, ага- свечи имеют белесый налет. По-видимому бедная смесь. Меняем свечи и в третьем цилиндре видим такую свечу:

 

 

Катушка по ходу не работает. Что это, ОЖ? В колодце сухо, только этот налет, ОЖ не уходит, но предыдущий водитель разыскивал было утечки- не мог понять, куда течет. Но после этого, машина ездила, а ОЖ на месте.

 

Завтра поменяю катушку, посмотрю на поведение двигателя, но хочу разобраться, что это и как это предотвратить в будущем. Как в колодцы может попадать ОЖ?

[paul799 833]

ОЖ в колодец попасть никак не может. А у тебя типичный дефект - недостаточное уплотнение верхней резинки катушки с крышкой клапанов. Либо резинка рваная, либо посадили косоруко. Вода, попадающая на крышку клапанов сверху, нашла дырочку. Обычно это бывает на 4-м горшке - там воды стекает больше. Замени свечу (и) и не парься. Если верхняя резинка на катушке порвана, посади катушку на герметик.

[52RUS 1 854]

Как в колодцы может попадать ОЖ?

очень просто: течёт с заборника воздуха...тот который на печку.у меня аж крышка поржавела клапанная, алюминиевая на штаере.. херачит от туда через щели сантиметровые ,а отвод воды либо забился либо не справляется.

[Zhoroff 0]

То есть такой налет от воды может быть? Так-то да- стык капота аккурат над третьей свечой. Свечи сменил- но движку трясет все равно- по крайней мере на холодную, заводится с трудом, первый раз заглохла сразу. Вот катушка думаю- работает ли? Думаю когда получится форсунки промою с помощью баллона очистителя карбюратора.

[paul799 833]

То есть такой налет от воды может быть? Так-то да- стык капота аккурат над третьей свечой. Свечи сменил- но движку трясет все равно- по крайней мере на холодную, заводится с трудом, первый раз заглохла сразу. Вот катушка думаю- работает ли? Думаю когда получится форсунки промою с помощью баллона очистителя карбюратора.

В колодце "паровая баня" получается. Для окисления самая благоприятная почва. У тебя ведь под капот не дистилированная вода течет, а вся кака с дороги. Это похлеще ОЖ будет. (Что-то сообщение предыдущее исчезло) - прочисти слив (нижнюю часть) У-образного воздухозаборника на печку.

Изменено 9 сентября, 2010 пользователем paul799

[Zhoroff 0]

Спасибо за участие :)

 

Кстати подумал тут: раз уж со стекла вода, то это и незамерзайка бежала тоже...

 

И еще: поменяю катушку- посмотрю, будут ли улучшения; колбасит все же двиг.

[Zhoroff 0]

В общем так: катушки целы. Снял и промыл форсунки, хотя честно сказать они были чистые. Когда все собрал, заводить: заводится, тут же начинаются подгазовки. Когда погазовывает, при сбросе газа хлопки- думал в выпускной, а вчера показалось на слух во впускной :huh:. В итоге двиг сильно колбасит и по мере подгазовок постепенно глохнет. Глушу сам, так как двигатель готов выпрыгнуть из-под капота. Заводил и с нажатой и не нажатой педалью сцепления. При прогреве работает на ХХ ровно, но если прогазовать педалью- на сбросе газа- хлопки.

Ошибки 300 и 302 остаются на месте (снятием клеммы не стираются). И еще, сложно объяснить, но: когда завел, стоял перед капотом, и слышится мне похожий на вой (отдаленно напоминает вой, сипение, шуршание.. :blink: ) звук со стороны передней части клапанной крышки. В голову почему то пришла цепь, раньше не прислушивался- не знаю, должна ли она так громко "звучать".

 

Куда смотреть? :(

 

Кстати ошибки я смотрю с помощью лампы Check engine. Может она не все показывать?

[дуксон 18]

У тебя разбита втулка пассажирского дворника.Оттуда и вода не 3.Утренний раскалбас лечится нормальной прошивкой.У меня уже 240 тыщ шуршит под клапанной.Правда звук больше с передней крышки.Мне так кажется.А в Москве комп не купить?Ясно дело он больше и проще покажет.

[paul799 833]

У тебя разбита втулка пассажирского дворника.Оттуда и вода не 3.Утренний раскалбас лечится нормальной прошивкой.У меня уже 240 тыщ шуршит под клапанной.Правда звук больше с передней крышки.Мне так кажется.А в Москве комп не купить?Ясно дело он больше и проще покажет.

Женя, там похоже, целый букет - мы не знаем, что там за прошива стоит (бздеж при холодном запуске - 32?) насчет втулки дворника - х.з. авто все-таки 2008 года. Ну не в туманном Альбионе все-таки авто эксплуатируется. А вот насчет засора дренажа У-образного воздуховода: - у меня за 40 т.км забился какой и всякими мухами так, что вода не уходила и стояла "под ноздри" - почти заливалась в салон.

[Zhoroff 0]

Ну вода ладно, нет сейчас воды. Расколбас с покупки, но стрельба такая :( . Прошивку действительно не знаю, надо ехать куда-то, самому не разобратсья. Комп то купить можно, но я же и спрашиваю- он покажет больше, чем показывает лампа? Или имеется ввиду, что на нем помимо ошибок еще параметры увидеть можно?

 

Насчет букета- точно. Досталась от человека машинка... Но я ее вылечу ;)

 

 

А куда в москве по поводу прошивок лучше всего обратитсья?

Изменено 16 сентября, 2010 пользователем Zhoroff

[александр1975 327]

Насчет букета- точно. Досталась от человека машинка... Но я ее вылечу ;)

кто бы сомневался :P :P :P

[Zhoroff 0]

кто бы сомневался :P :P :P

:P