Бегунок не вращается

[igor550 4]

Всем привет! У меня такой вопрос. Машина заглохла на ходу. Кручу стартер, он крутит как-будто поставили два аккумулятора (Очень быстро). Сначало проверил катушку и трамблер, они работают. Потом понял, что бегунок не вращается. Снял трамблер, вытащил привод трамблера, все в идеале. Теперь думаю что виновата текстолитовая шестерня. Кто что думает, может у кого нить такое было. Сложно ли менять текстолитовую шестерню? Какие тонкости, метки надо соблюдать? Заранее всем спасибо!

[urec29 22]

Всем привет! У меня такой вопрос. Машина заглохла на ходу. Кручу стартер, он крутит как-будто поставили два аккумулятора (Очень быстро). Сначало проверил катушку и трамблер, они работают. Потом понял, что бегунок не вращается. Снял трамблер, вытащил привод трамблера, все в идеале. Теперь думаю что виновата текстолитовая шестерня. Кто что думает, может у кого нить такое было. Сложно ли менять текстолитовую шестерню? Какие тонкости, метки надо соблюдать? Заранее всем спасибо!

 

 

Когда крутишь двигуном глянь в маслозаливную горловину работают ли коромысла.Если нет значит наверняка она.Если работает разпредвал посмотри внимательней шпонку на приводе от масляного насоса до трамблера.А насчет замены посмотри в теме двиг.402,я думаю там все найдешь.

[мамонт 74 253]

Всем привет! У меня такой вопрос. Машина заглохла на ходу. Кручу стартер, он крутит как-будто поставили два аккумулятора (Очень быстро). Сначало проверил катушку и трамблер, они работают. Потом понял, что бегунок не вращается. Снял трамблер, вытащил привод трамблера, все в идеале. Теперь думаю что виновата текстолитовая шестерня. Кто что думает, может у кого нить такое было. Сложно ли менять текстолитовую шестерню? Какие тонкости, метки надо соблюдать? Заранее всем спасибо!

а вот вопрос ,ты когда привод выташил ,вместе с трамлером ,привод крутил ,а другой рукой бегунок держал ,возможно срезало шестерню в нутри привода ,,,

[MetalVoice 74]

не ужели так тяжело крутить бегунок приводу ? Ну сломаться конечно может, но вот стартер от этого так колено вращать не будет

Изменено 3 июля, 2010 пользователем MetalVoice

[Dmitry 0]

не ужели так тяжело крутить бегунок приводу ? Ну сломаться конечно может, но вот стартер от этого так колено вращать не будет

Было такое 100 очков шестерня. Правда у меня и масло насос развалило

[Гром 1]

Теже симптомы были на 80т . Меняй шестерню .

[igor550 4]

Когда крутишь двигуном глянь в маслозаливную горловину работают ли коромысла.Если нет значит наверняка она.Если работает разпредвал посмотри внимательней шпонку на приводе от масляного насоса до трамблера.А насчет замены посмотри в теме двиг.402,я думаю там все найдешь.

В маслозаливную горловину не смотрел, надо посмотреть. Я все страницы пересмотрел этой темы ничего не нашел.

[igor550 4]

а вот вопрос ,ты когда привод выташил ,вместе с трамлером ,привод крутил ,а другой рукой бегунок держал ,возможно срезало шестерню в нутри привода ,,,

Не совсем понял вопрос. Где там шестерня внутри привода? Когда смотриш на привод видна шестерня, а внутри? Там шпонка стоит, держится все отлично. Еще раз посмотрю.

[Леха Татарин 26]

Да ты попал на шестерню текстолитовую.Разбирай перед двигла.

[Chukla 1]

У меня было по другому- лопнул распред вал и разбил постель. Дай бог что-бы у тебя только шестерня.

[187 1 214]

Да ты попал на шестерню текстолитовую.Разбирай перед двигла.

Или на разломанный распредвал и перевтуливание его постелей.

[Леха Татарин 26]

Или на разломанный распредвал и перевтуливание его постелей.

Золотые слова.

[igor550 4]

Когда крутишь двигуном глянь в маслозаливную горловину работают ли коромысла.Если нет значит наверняка она.Если работает разпредвал посмотри внимательней шпонку на приводе от масляного насоса до трамблера.А насчет замены посмотри в теме двиг.402,я думаю там все найдешь.

Коромысла не работают. Я болт храповика не могу открутить, нужных инструментов под рукой нет. А так все разобрал. Через щель увидел, что шестерня болтается. До конца разберу отпишую.

[igor550 4]

Золотые слова.

Снял переднюю крышку, текстолитовая шестерня обломана. Купил новую, не знаю как ставить. Какие метки надо соблюдать? На коленвале, на самом валу есть маленький крестик( Он около одного из отверстий) и На шестерне текстолитовой сверху есть прорезь. Их видимо надо совмещать, но как найти ВМТ на 1 цилиндре?????

Изменено 3 июля, 2010 пользователем igor550

[Александр 264]

уже не ожин раз писали на сайте про метки - на шестерне коленвала метка в виде буквы О, на текстолитовой шестерни пропил, на фото вверху виден он

ЗЫ и шестерню надо ставить не текстолитувую, а пластиковую, она обычно белового цвета

[АлександрАктобе 27]

igor550, на шестерне коленвала выбт "0"(пятый или шестой зуб от шпонки),на текстолите прорезка,вот их и совмещай,все.

[олеган 8]

Снял переднюю крышку, текстолитовая шестерня обломана. Купил новую, не знаю как ставить. Какие метки надо соблюдать? На коленвале, на самом валу есть маленький крестик( Он около одного из отверстий) и На шестерне текстолитовой сверху есть прорезь. Их видимо надо совмещать, но как найти ВМТ на 1 цилиндре?????

Почисти шестерню колена и все увидишь.Раскручивай штанги и сними ось коромысел,1поршень в вмт( можно отверткой) и собирай.Шестерню бери 402го.

Изменено 3 июля, 2010 пользователем олеган

[igor550 4]

igor550, на шестерне коленвала выбт "0"(пятый или шестой зуб от шпонки),на текстолите прорезка,вот их и совмещай,все.

А ВМТ искать не надо? Просто совместить и все? У меня не на шестерне коленвала, а на самом коленвале ближе к резьбе есть крестик выцарапанный, он для чего?

[Александр 264]

А ВМТ искать не надо? Просто совместить и все? У меня не на шестерне коленвала, а на самом коленвале ближе к резьбе есть крестик выцарапанный, он для чего?

совместить метки и всё на этом, крестики все отметай

[igor550 4]

совместить метки и всё на этом, крестики все отметай

На шестерне колена нет выбитой "о" до блеска почистил. На самом колене есть выбитый крестик, как раз на шесть зубов от шпонки против часовой стрелки. Посмотрел фотографию в книжке, там у них выбирая "о" на шестерне колена на 12 зубьях по часовой стрелке.

[александр1975 327]

уже не ожин раз писали на сайте про метки - на шестерне коленвала метка в виде буквы О, на текстолитовой шестерни пропил, на фото вверху виден он

ЗЫ и шестерню надо ставить не текстолитувую, а пластиковую, она обычно белового цвета

шестерню лучше текстолитовую ставить.имхо.у пластиковой или зубья срезаются или ступицу проворачивает весьма скоро.текстолит надежнее.имхо.

[Александр 264]

шестерню лучше текстолитовую ставить.имхо.у пластиковой или зубья срезаются или ступицу проворачивает весьма скоро.текстолит надежнее.имхо.

что ты говоришь? видать я полный лох! - что езжу много лет с пластиковой шестерней и нихрена с ней не случаеться, а до этого 2 текстолитовые поменял, да ещё про пластиковую слушал спеца

[gromozeka 0]

100% шестерня распредвала! или по умному - бокалитка! токо на неё попал сам. 402 движёк! :( :( :( :(

[igor550 4]

Все друзья! Разобрался, собрал. Все работает отлично. Действительно на шестерне колена была выбита "О", я почему то сразу ее не нашел. ПОСЛЕДНИЕ ПОЛГОДА У МЕНЯ ОБОРОТЫ СКАКАЛИ, НА СТО ГОВОРИЛИ ЭЛЕКТРОНИКУ СМОТРИ. Я И ТРАМБЛЕР, КАТУШКУ, КОММУТАТОР СМОТРЕЛ, МАССУ ЧИСТИЛ, ЧТО ТОЛЬКО НЕ ДЕЛАЛ. ОКАЗЫВАЕТСЯ ДЕЛО БЫЛО В "ШЕСТЕРНЕ". Всем спасибо большое)))))

Изменено 4 июля, 2010 пользователем igor550

[александр1975 327]

что ты говоришь? видать я полный лох! - что езжу много лет с пластиковой шестерней и нихрена с ней не случаеться, а до этого 2 текстолитовые поменял, да ещё про пластиковую слушал спеца

правила клуба запрещают спор с модераторами.извините...