система смазки двигателя

[мелкий 1]

Всем привет. Поделитесь опытом. При запуске на холодную давление 2,5-2,7 всё нормально, как прогреется до 90 - на холостых лампа не горит, на 2000-3000 оборотах 2атм и начинает течь масло, вся сторона вокруг масляного фильтра в масле. Прокладку не вырывает (раньше было из-за засоренного клапана на насосе) и очень хотелось бы схему по смазке с коментариями куда идёт масло после насоса, была на форуме, вчера пол дня лазил и не нашёл. Всем заранее спасибо.

[мелкий 1]

Неужели ни у кого такого не было? :huh:

[олеган 8]

Неужели ни у кого такого не было? :huh:

Было.Посмотри сам фильтр,а лучше поменяй.Посмотри штуцер на который накручивается фильтр,может подтянуть треба.На край выброси проставку включающую подачу масла через МР.

[мелкий 1]

Проблему решил, упав под машину, когда текло масло. Когда двигатель прогревается, открывается клапан, находящийся в переходнике между блоком и масляным фильтром и перепускающий масло в масляный радиатор. Лопнул соединяющий шланг, хотя ему около полугода. Всем удачи и поменьше проблем. :rolleyes:

[s1i 0]

У меня случилось нечто похожее, 405 мотор, пробег после кап. ремонта 500 км,

утром завел и выдавило резинку маслофильтра, фильтр заменил проблема осталась,

выдавливает даже от прокрутки стартером.. :(

носос при ремонте не менялся

[Рогалев 0]

У меня случилось нечто похожее, 405 мотор, пробег после кап. ремонта 500 км,

утром завел и выдавило резинку маслофильтра, фильтр заменил проблема осталась,

выдавливает даже от прокрутки стартером.. :(

носос при ремонте не менялся

 

У меня сейчас то же самое. 3 дня после ремонта двигателя. Разорвало один масляный фильтр, у второго выдавило прокладку. Масляный насос не менял, но 2 дня до этого машина отработала нормально

Как ты решил эту проблему, с чего начинать к чему готовиться?

[russpb 84]

У меня сейчас то же самое. 3 дня после ремонта двигателя. Разорвало один масляный фильтр, у второго выдавило прокладку. Масляный насос не менял, но 2 дня до этого машина отработала нормально

Как ты решил эту проблему, с чего начинать к чему готовиться?

Такое бывает к примеру когда квал точат и плохо каналы промывают, потом стружка забивает клапан в насосе и он давит по мах

[dobroe taksi 22]

Может немного не в тему,но у меня обратная болячка.Отпишитесь из-за чего было избыточное давление,может поможет мне поднять моё малое?

[Антоха_71 41]

Может немного не в тему,но у меня обратная болячка.Отпишитесь из-за чего было избыточное давление,может поможет мне поднять моё малое?

Мы раньше в жиге классике под клапан шайбочку подкладывали-эфект отличный, тока после капиталки надо ее оттуда убирать. Пару раз видел как разрывает фильтра и масло льется из всех щелей :lol:

Изменено 21 апреля, 2012 пользователем Леха306 52

[dobroe taksi 22]

Буду пробовать :)

[AVTOBOT32 0]

Так в чём причина? В засорении клапана маслянного насоса? Или бракованный фильтр? После капиталки прошёл 2000 км и на холодную при заводки выбило достаточное количество масла через фильтр, в сервисе сказали что попался бракованный фильтр, прошло три дня , такая же фигня ,масло вышло опять через фильтр, подскажите пожалуйста в чём же всё таки дело.

[AVTOBOT32 0]

Спасибо за ответы. Причина в клапане

[Макс-76 0]

Где находится клапан? и что с ним надо сделать ? Чтобы давление стало ниже.

[Toyota007 2 885]

Где находится клапан? и что с ним надо сделать ? Чтобы давление стало ниже.

Клапан находиться в самом масленом насосе.Возможно он засорился,и по этому не открывается..