Подойдёт ли резонатор Евро-3 на Соболь с Крайслером?

[loudlion 0]

У меня Соболь с Крайслером, прогорел резонатор по сварочному шву на входе.Помогите советом,кто уже менял.Местные спецы сказали, что надо брать с Евро-3 и должен подойти один в один. Правда ли это?

[vitek060 10]

У меня Соболь с Крайслером, прогорел резонатор по сварочному шву на входе.Помогите советом,кто уже менял.Местные спецы сказали, что надо брать с Евро-3 и должен подойти один в один. Правда ли это?

пля меня тоже мучает этот вопрос,родных у нас в городе днем с огнем не сыщешь.

[sem 12]

В Москве пока вроде есть. Я себе осенью 2009г брал про запас Е-2, но не пришлось воспользоваться. Машине четвертый год пошел и при пробеге 145000км вся выхлопная стоит родная, не хочет прогорать ;) Вот думаю в целях профилактики поменять перед холодами, чтобы зимой если что с ней проблем не иметь, но с другой стороны система выпуска возможно еще одну зиму отходит.

[loudlion 0]

пля меня тоже мучает этот вопрос,родных у нас в городе днем с огнем не сыщешь.

lдва дня скакал по всем магазам в своей дыре,никто слыхом не слышал про глушитель-резонатор на крайслер. В одном магазе, правда, предложили с газели с евро-2,вроде визуально похож,но входная труба намного длиннее(видимо на модель без катализатора),предложили купить и кусок вырезать!!!!

Но тут подвернулся другой вариант,дали адрес сварщика-спеца - варит глушаки,любые, из нержавейки.По бабкам обойдётся примерно столько же.

Его самого(сварщика) дома не было,дали номер мобилы,завтра возьмусь за это дело.

[vitek060 10]

В Москве пока вроде есть. Я себе осенью 2009г брал про запас Е-2, но не пришлось воспользоваться. Машине четвертый год пошел и при пробеге 145000км вся выхлопная стоит родная, не хочет прогорать ;) Вот думаю в целях профилактики поменять перед холодами, чтобы зимой если что с ней проблем не иметь, но с другой стороны система выпуска возможно еще одну зиму отходит.

а мне если что сможешь выслать! по схеме вечером деньги утром стулья :rolleyes:

[loudlion 0]

А что по моему вопросу?У меня Соболь с Крайслером, прогорел резонатор по сварочному шву на входе.Помогите советом,кто уже менял.Местные спецы сказали, что надо брать с Евро-3 и должен подойти один в один. Правда ли это?

[sem 12]

а мне если что сможешь выслать! по схеме вечером деньги утром стулья :rolleyes:

ну в принципе можно. а проблема точно в резонаторе (слева) или в приемной трубе, в которую встроен катализатор( нейтрализатор)

[loudlion 0]

ну в принципе можно. а проблема точно в резонаторе (слева) или в приемной трубе, в которую встроен катализатор( нейтрализатор)

не, у меня точно не такое всё. у меня всё на фланцах. мне не присылай. :rolleyes:

[vitek060 10]

ну в принципе можно. а проблема точно в резонаторе (слева) или в приемной трубе, в которую встроен катализатор( нейтрализатор)

резонатор! кстати кат я так и не вырезал еще. за работу 3000 просят! совсем окуеть! ты же вваривал трубу, за сколько тебе сделали?

 

не, у меня точно не такое всё. у меня всё на фланцах. мне не присылай. :rolleyes:

у тебя как на волге.

[sem 12]

ты же вваривал трубу, за сколько тебе сделали?

да, верно, вварил. обошлось вроде в 2000р. но катализатор купил на случай официального прохождения техосмотра, который кстати "получил за недорого" до 2012г. и эта тема меня не будет интересовать еще как минимум два года.

[vitek060 10]

да, верно, вварил. обошлось вроде в 2000р. но катализатор купил на случай официального прохождения техосмотра, который кстати "получил за недорого" до 2012г. и эта тема меня не будет интересовать еще как минимум два года.

мне интересно сколько же у вас это все стоит коль ты прозапас берешь? у нас к примеру катализатор стот 9000, про резонатор ничего не скажу, их у нас просто не бывает.

[sem 12]

мне интересно сколько же у вас это все стоит коль ты прозапас берешь? у нас к примеру катализатор стот 9000, про резонатор ничего не скажу, их у нас просто не бывает.

За резонатор уж точно не помню, но что то около 1000руб. отдавал, за КАТ около 6-7тыс. А брал про запас, Потому что знал со 99% уверенностью, что они мне понадобятся, а не из-за того что деньги девать некуда.

[zenya 724]

За резонатор уж точно не помню, но что то около 1000руб. отдавал, за КАТ около 6-7тыс. А брал про запас, Потому что знал со 99% уверенностью, что они мне понадобятся, а не из-за того что деньги девать некуда.

Андрюха здарова У тебя случаем старый кат не остался? Нашел конторку где за 3600 хороший пламягаситель сделают но им нужен образец ката

[sem 12]

Андрюха здарова У тебя случаем старый кат не остался? Нашел конторку где за 3600 хороший пламягаситель сделают но им нужен образец ката

Привет Серый! Срезанный кат я сразу же выкинул. Ну допустим пламягаситель вварили, а как же выхлоп сделать соответствующий нормам Е-2? Надеяться на то, что замеры СО производить не будут? Я думаю при прохождении официального ГТО инспектора тоже не пальцем деланные, в курсе этих махинаций.

[zenya 724]

Привет Серый! Срезанный кат я сразу же выкинул. Ну допустим пламягаситель вварили, а как же выхлоп сделать соответствующий нормам Е-2? Надеяться на то, что замеры СО производить не будут? Я думаю при прохождении официального ГТО инспектора тоже не пальцем деланные, в курсе этих махинаций.

Андрюха мне пофиг ТО мне нужен пламягаситель вместо ката это лучше чем просто труба движок будет работать тише и резонатор не так будет гореть а он сейчас не дешевый я недавно брал про запас 2000 отдал со всеми возможными скидками

[sem 12]

Андрюха мне пофиг ТО мне нужен пламягаситель вместо ката это лучше чем просто труба движок будет работать тише и резонатор не так будет гореть а он сейчас не дешевый я недавно брал про запас 2000 отдал со всеми возможными скидками

Серег, я с этой трубой уже по моему 40тыс.км с небольшим проехал, резонатор не горит, он у меня еще заводской, впрочем как и глушитель с общим пробегом 145000. По звуку не думаю что моя машинка заметно громче новой работает с таким же двигателем, а если сравнивать с УМЗ, то и по тише.