Неопознанный провод

[Megafazer 0]

Вот щяс нашел ни к чему не подключенный провод :blink: (с фишкой для подключения с двумя контактами). он выходит из косы, что идет по верху двигателя с передней части сверху под пластиком. выходит слева. потом идет раздвоение и другой провод идет на блок двигателя вниз (какой-то датчик, всего один проводок). Уже 50 тыс. так проехал. :blink:

[Кедр 1 653]

Езди дальше у меня их как минимум три было! :D У тебя трёх местка наверное, может от не установленного насоса для доп,печки , на автобусах...

Изменено 20 августа, 2010 пользователем x445em

[vitek060 10]

Вот щяс нашел ни к чему не подключенный провод :blink: (с фишкой для подключения с двумя контактами). он выходит из косы, что идет по верху двигателя с передней части сверху под пластиком. выходит слева. потом идет раздвоение и другой провод идет на блок двигателя вниз (какой-то датчик, всего один проводок). Уже 50 тыс. так проехал. :blink:

это фишка для датчика газораспределения(распредвалов),на волгах они стоят а на газелях почему-то нет. я по началу думал что для кондея. если заглянуть или насчупать пальцем слева задней крышке распредвалов,то там есть штатное отверстие под этот датчик диаметром с рублевую манету.

[Megafazer 0]

это фишка для датчика газораспределения(распредвалов),на волгах они стоят а на газелях почему-то нет. я по началу думал что для кондея. если заглянуть или насчупать пальцем слева задней крышке распредвалов,то там есть штатное отверстие под этот датчик диаметром с рублевую манету.

спасибо, успокоили. долбоящеры с завода не могли убрать.

Изменено 20 августа, 2010 пользователем Megafazer

[Кедр 1 653]

долбоящеры с завода не могли убрать.

Та не, это им можно было бы простить , но это наименьшее из всех многочисленных зол....

[Megafazer 0]

в общем, спасибо что помогли! кстати, на заводе умные люди работают и правильно сделали, что хотя бы не закрепили как-нибудь этот провод. Ведь вероятность того, что этот разъем попадет под ремень или шкив двигателя - довольно мала.

[sem 12]

это фишка для датчика газораспределения(распредвалов),на волгах они стоят а на газелях почему-то нет. я по началу думал что для кондея. если заглянуть или насчупать пальцем слева задней крышке распредвалов,то там есть штатное отверстие под этот датчик диаметром с рублевую манету.

датчик фаз имеется как на Волгах, так и на Газелях. Ищи внимательней в задней части крышки ГБЦ.

[vitek060 10]

датчик фаз имеется как на Волгах, так и на Газелях. Ищи внимательней в задней части крышки ГБЦ.

никуяяяяяяяяя! у меня сто пудов нет! я даже енту дырку заклеил,чтобы пыль на ремень не летела! а у тебя че стоит что-ли? у кента моего тоже крас,у него тоже его нет.

Изменено 20 августа, 2010 пользователем vitek060

[sem 12]

никуяяяяяяяяя! у меня сто пудов нет! я даже енту дырку заклеил,чтобы пыль на ремень не летела! а у тебя че стоит что-ли? у кента моего тоже крас,у него тоже его нет.

у меня датчик имеется(без него никак), но в Газелях до него добраться гораздо сложнее, чем на Волгах из-за более тесного подкапотного пространства.

[vitek060 10]

у меня датчик имеется(без него никак), но в Газелях до него добраться гораздо сложнее, чем на Волгах из-за более тесного подкапотного пространства.

конечно нам в сибирь всю некондицию волокут! хер-ли мне туда вглядываться, если я собственоручно ремень ГРМ менял. в книге все реально написано показано(книга по волге),в книге есть а у моей ляли хер .

[sem 12]

конечно нам в сибирь всю некондицию волокут! хер-ли мне туда вглядываться, если я собственоручно ремень ГРМ менял. в книге все реально написано показано(книга по волге),в книге есть а у моей ляли хер .

в книге по волге датчик находится возле шкивов распредвалов, но такое расположение датчика было на машинах 2006г .выпуска, а на более поздних машинах датчик перенесли на противоположную сторону двигателя. Так как книга издана в 2007году, то ссылка о более поздней модернизации (перемещении) датчика там не затронута.

[vitek060 10]

в книге по волге датчик находится возле шкивов распредвалов, но такое расположение датчика было на машинах 2006г .выпуска, а на более поздних машинах датчик перенесли на противоположную сторону двигателя. Так как книга издана в 2007году, то ссылка о более поздней модернизации (перемещении) датчика там не затронута.

снимал в свое время генератор,корпус термостата,ни чего там я не видел. да там даже места-то для него нет! ну а у тебя реально где стоит справа или слева (на волге слева)

[sem 12]

снимал в свое время генератор,корпус термостата,ни чего там я не видел. да там даже места-то для него нет! ну а у тебя реально где стоит справа или слева (на волге слева)

да не там смотрел ;) ищи в районе указанном на фото

[vitek060 10]

да не там смотрел ;) ищи в районе указанном на фото

согласен. тогда для чего фишка свободная висит за масленным фильтром :blink:

Изменено 21 августа, 2010 пользователем vitek060

[zenya 723]

согласен. тогда для чего фишка свободная висит за масленным фильтром :blink:

Для мебели :lol: :lol: :lol:

[vitek060 10]

Для мебели :lol: :lol: :lol:

умно!

[zenya 723]

умно!

Не ну реально для мебели может для датчика который перенесли может для кондея так как о в том же месте должен располагаться если тебя это парит возьми и отрежь его на скорость это не повлияет

[bort060 14]

для чего фишка свободная висит за масленным фильтром :blink:

Я про эту фишку спрашивал в салоне,сказали для кондея.На Сайберах он есть а на Газели не ставят.

[Саша79 0]

Вот щяс нашел ни к чему не подключенный провод :blink: (с фишкой для подключения с двумя контактами). он выходит из косы, что идет по верху двигателя с передней части сверху под пластиком. выходит слева. потом идет раздвоение и другой провод идет на блок двигателя вниз (какой-то датчик, всего один проводок). Уже 50 тыс. так проехал. :blink:

 

Купил сегодня ГАЗ-2705 с двигателем Крайслер (б/у пробег 100 тыс). Все хорошо было 200 км. Потом просто заглушил и не завел. полез увидел эту фишку. долго голову ломал откуда соскочила... Завелась через два часа с пол пинка. наверное проблема в другом...

Изменено 12 февраля, 2011 пользователем Саша79

[zenya 723]

Купил сегодня ГАЗ-2705 с двигателем Крайслер (б/у пробег 100 тыс). Все хорошо было 200 км. Потом просто заглушил и не завел. полез увидел эту фишку. долго голову ломал откуда соскочила... Завелась через два часа с пол пинка. наверное проблема в другом...

Забей на эту фишку она так и должна болтаться - лишняя деталь

[бузяка 11]

Если хорошо полазить в подкапотном или под торпедой то можно найти целую кучу не подключённых проводов))) особенность национальной сборки

[Kasper 52 RUS 2]

Если хорошо полазить в подкапотном или под торпедой то можно найти целую кучу не подключённых проводов))) особенность национальной сборки

полностью согласен

[sem 12]

Если хорошо полазить в подкапотном или под торпедой то можно найти целую кучу не подключённых проводов))) особенность национальной сборки

Не вижу в этом ничего плохого и это кстати свойственно не только отечественному автопрому.