загорается чек

[sergey1010 0]

Запарился думать! Мотор 406-й карб.Езжу на газу

пару дней назад началось... нажимаю на педальку газа - загорается на секунду чек двигатель хочет заглохнуть, но не успевает. чек гаснет

и поехал. Если на педаль акселератора жать чуть-чуть то чек может не загореться совсем. Нажал активнее сразу чек и провал типа хочет заглохнуть,секунда и вперед. :huh: вобщем кошмар! Что может посоветовать уважаемое сообщество?

[кузнец40 8]

Запарился думать! Мотор 406-й карб.Езжу на газу

пару дней назад началось... нажимаю на педальку газа - загорается на секунду чек двигатель хочет заглохнуть, но не успевает. чек гаснет

и поехал. Если на педаль акселератора жать чуть-чуть то чек может не загореться совсем. Нажал активнее сразу чек и провал типа хочет заглохнуть,секунда и вперед. :huh: вобщем кошмар! Что может посоветовать уважаемое сообщество?

 

Ну что можно посоветовать в столь трудной ситуации:

 

1.Езжай на диагностику

2.Купи бортовой компьютер.

[sergey1010 0]

да комп то бортовой есть пишет ошибка 062

[Crady 8 669]

тут есть целая тема про эту ошибку. :)

https://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?...=7412&st=20

[sergey1010 0]

читал я эту тему. Просто не ясно мне почему сброс происходит при нажатии педали газа? ;)

[Crady 8 669]

читал я эту тему. Просто не ясно мне почему сброс происходит при нажатии педали газа? ;)

ищи где пропадает в это время контакт.смотри массу микаса,разъёмы и прочее <_<

[sergey1010 0]

пойду смотреть и пробывать..

[sergey1010 0]

пойду смотреть и пробывать..

1

[region 42 1]

читал я эту тему. Просто не ясно мне почему сброс происходит при нажатии педали газа? ;)

была та-же заморочка! пропала когда заменил шланг датчика абсолютного давления! проверь шланг, контакт и сам датчик!

и код неисправности был 062, и лампочка загоралась при нажатии педали газа

Изменено 10 октября, 2010 пользователем region 42

[sergey1010 0]

отвечаю всем! Сегодня был на СТО и началось. Начали со свечей ВВ проводов и катушек зажигания проверили на стенде , всё ОК.

пошла в дело проводка распотрошили всю.. протянули всю массу и плюсы. запуск - 062.

ставим новый эбу -062. отключаем дож генератор,замена датчика синхронизации вновь 062 .напрямую подключаем электропитание блока снова 062.

теперь новый эбу , новая проводка , новые катушки зажигания также датчик синхронизации , мне уж плохо стало (в уме подсчитываю сумму ремонта) запуск - 062.

дальше тянуть не буду, в итоге поставили ещё новые свечи бриск и самарские ВВ провода и свершилось чудо . Всё пучком!

Итог виновник или ВВ провода или свечи заж . :P Дальше разбираться уже было не интересно.

Спасибо всем за помощь! :rolleyes: