Перейти к содержанию
           
Авторизация  
serg76

Вот что я сам сделал с днепром

Рекомендуемые сообщения

Алексей Ф.

У меня права мотоциклиста с 17 лет :rolleyes: Учился ездить в 13 лет на Днепре с коляской! Потом "макака" была -от брата по наследству досталась.В 89 году купили немного Б/У ЯВУ 638.

14d0b3f82775.jpg

2e4d455051e0.jpg

68d9650a8452.jpg

Эх ,где мои 17 лет! За сутки бывало по 700 км проезжал на Яве,ездил в Питер на Апрашку за запчастями...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кедр
..

Эх ,где мои 17 лет...

Класс !!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Toyota007
Эх ,где мои 17 лет! За сутки бывало по 700 км проезжал на Яве,ездил в Питер на Апрашку за запчастями...

А у меня была такая же.А пластиковое задние крыло где обломал?Это была болезнь.Мне заднее крыло сделал жестянщик из нержавейки.После того как то же его сломал.Смотрелось как хромированное.Было лучше нового.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Алексей Ф.
А у меня была такая же.А пластиковое задние крыло где обломал?Это была болезнь.Мне заднее крыло сделал жестянщик из нержавейки.После того как то же его сломал.Смотрелось как хромированное.Было лучше нового.

Крыло целое сначала было ,просто брызговик по дурости снят был,потом цепью лопнувшей на ходу покалечило- железное сам делал и красил!

В 90 году кооперативный обтекатель купил -классная штука !Можно было в дождь ездить почти сухим,ноги на дуги,шлем на голову и вперёд!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
edcar

Алексей Ф. Вот вижу на второй фото жопа приподнята ,а глушители нет . И крыло переднее не резанное почему-то ? ГЫ - ГЫ !!! :D :D :D Хорошие времена были !!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Toyota007
Алексей Ф. Вот вижу на второй фото жопа приподнята ,а глушители нет . И крыло переднее не резанное почему-то ? ГЫ - ГЫ !!! :D :D :D Хорошие времена были !!!

Резанное крыло,поднятые глушаки и наклейки в замен хромовых накладок (JAWA и 350)Пошли на последней модели ЯВЫ которые завозились в СССР.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
MetalVoice
Раз уж пошла такая тема, про мотоциклы, то вот смостырил такой же, правда давно уже это было, но рама до сих пор лежит, по болотам, по льду (провалишься не тонул), на ровной дороге газон 53 на буксире тащил. На этом двигатель от туляка вроде, а у меня родной планетовский-3 стоял, зажигание с минска электронное, а то в лесу если далеко уедешь акум не где подзарядить. В общем тоже вспомнилось молодость. :(

304776229_e89a777c6e.jpg

хороший такой болотоход у тебя , а у нас до сих пор такие встречаются c31f3836f5b6t.jpg

Изменено пользователем MetalVoice

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Алексей Ф.
Алексей Ф. Вот вижу на второй фото жопа приподнята ,а глушители нет . И крыло переднее не резанное почему-то ? ГЫ - ГЫ !!! :D :D :D Хорошие времена были !!!

Ещё тормозуху красную заливали в фару ,глушаки обрезали ,что бы о поребрики не цепляли и не мешали на "козла вставать" ! Я любил тихий звук,ограничился "задираниемжопы" и крышечки от звонков прикрутил на выхлоп :rolleyes:

Цепь слабая на Яве была и быстро подшипники в колёсах выходили из строя из за плохих уплотнений!

Бак помню потёк возле заднего крепления после того как девок покатал на нём :lol:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

edcar
Резанное крыло,поднятые глушаки и наклейки в замен хромовых накладок (JAWA и 350)Пошли на последней модели ЯВЫ которые завозились в СССР.

 

Не брат ! Всё своими руками делалось ! А глушаки если не приподнять, то задке ездить не фантан ! А зеркала ( велорекс ) на Чезе понтовей были ( слегка побольше ) . С жопа- поднять проблем не было , две трубки на раме вверх оп ! и сиденье в полумесяц ! ,а вот с глушаками работать приходилось ! ну как это сейчас говорят чтоб не колхоз !

 

ПС : ПАРНИ СПАСИБО ЗА ФОТО !!! Очень душевно !

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Toyota007
Ещё тормозуху красную заливали в фару ,глушаки обрезали ,что бы о поребрики не цепляли и не мешали на "козла вставать" ! Я любил тихий звук,ограничился "задираниемжопы" и крышечки от звонков прикрутил на выхлоп :rolleyes:

Цепь слабая на Яве была и быстро подшипники в колёсах выходили из строя из за плохих уплотнений!

Бак помню потёк возле заднего крепления после того как девок покатал на нём :lol:

Лех на моей были точно такие же проблемы.А ещё была глобальная проблема это гнулась задняя рама от заднего пассажира.И появлялась большая щель между сиденьем и пластиковым обтекателем.В отверстия рамы вставил два коленных прутка и гнуться трубы рамы перестали.

 

Резанное крыло,поднятые глушаки и наклейки в замен хромовых накладок (JAWA и 350)Пошли на последней модели ЯВЫ которые завозились в СССР.

EDCAR А ты ,что такую модель ЯВ заводских не разу не видел?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
edcar
EDCAR А ты ,что такую модель ЯВ заводских не разу не видел?

 

Свою продал перед армией 1986 году . У нас тогда таких не было ,с наклейками . А после армии машину взял ( вот только тогда и видел). Машина занимала большую часть времени . Остальное работа - водила в автобусном ( на городском маршруте ) До сих пор как где Скотину ( ЛИАЗ-677) или Икарус увижу так и улыбаюсь по беззаботному времени.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
jurliss

Никогда не поверю,чтоб японцы в 94 году закупали наши моты.У меня щас Хонда Pan European 92года ,так нашим даже самым современным,до него не допрыгать даже с разбега.Может и закупали тока на металлолом и дерево из ящиков.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Дмитрий 330202, 63RUS
Никогда не поверю,чтоб японцы в 94 году закупали наши моты.У меня щас Хонда Pan European 92года ,так нашим даже самым современным,до него не допрыгать даже с разбега.Может и закупали тока на металлолом и дерево из ящиков.

История мутная...Но учитывая что сейчас большинство уралов идёт на экспорт, в том числе в США... http://750cc.ru/ . А так, в нете; "Благодаря высокому техническому уровню и качеству изготовления ''спорты'' экспортировались во многие социалистические страны, где высоко котировались даже на фоне ''Явы'' и мотоциклов MZ. В советские времена поговаривали даже, что ''ИжПланета-Спорт'' предназначался для экспорта в Соединенные Штаты Америки…"

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
gryz-nt

 

Посмотрел я, сколько стоит Урал - у меня шары на лоб вылезли :blink:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Игорь Саратовский
История мутная...Но учитывая что сейчас большинство уралов идёт на экспорт, в том числе в США... http://750cc.ru/ . А так, в нете; "Благодаря высокому техническому уровню и качеству изготовления ''спорты'' экспортировались во многие социалистические страны, где высоко котировались даже на фоне ''Явы'' и мотоциклов MZ. В советские времена поговаривали даже, что ''ИжПланета-Спорт'' предназначался для экспорта в Соединенные Штаты Америки…"

Иж-Планета-Спорт по сравнению с ЧЗетами и Явами - полный отстой был и в те времена! Днепры ценились выше чем Уралы, хоть одно и тоже, так себе были Восходы, а мопеды типа Верховина полное га...о.

Изменено пользователем Игорь Саратовский

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
german
Посмотрел я, сколько стоит Урал - у меня шары на лоб вылезли :blink:

У меня вообще слов нет, :blink: одни эмоции. :rolleyes: У тестя в гараже стоит антиквариат 1982 г. выпуска и в рабочем состоянии до сих пор, берегёт. Внук правда гоняет. Скажу ему на выходных цену нового, как бы инфаркт не хватил его. ;) Что машина, что мотоцикл одна цена, да уж времена. А я считал что мотоцикл дъявол выдумал, а оказывается человек.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Артём

А я продал свой УРАЛ за 10 000.знал бы :lol: тяжёлый блин и жрал как жигули

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
edcar

Вот помню, что у нас в городе, года этак 1985 МТ-10 /Днепр/ стоил 1800 рупий . За ЯВУ ( в Питере) 1060, а Чезет 1080 тех же рупий . Спортов ну ооочень мало было вроде как 700-750 ( нового образца -полностью из наших комплектующих )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Toyota007
Иж-Планета-Спорт по сравнению с ЧЗетами и Явами - полный отстой был и в те времена! Днепры ценились выше чем Уралы, хоть одно и тоже, так себе были Восходы, а мопеды типа Верховина полное га...о.

А у нас наоборот.Уралы ценились больше чем Днепры.Во была страна. :lol: :lol: :lol:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Pomor
хороший такой болотоход у тебя , а у нас до сих пор такие встречаются c31f3836f5b6t.jpg

Мой тоже еще живой, если можно так сказать, хотя год рождения 86, заменить 8 подшибников, поставить двигатель и камеры, нарезать транспортерной ленты (ремни) и в путь. Ставил с 255 Краза, так и по рыхлому снегу шел, почти как на лыжах.

Пусть не эстетично, но надежно, проверено временем.

 

Иж-Планета-Спорт по сравнению с ЧЗетами и Явами - полный отстой был и в те времена! Днепры ценились выше чем Уралы, хоть одно и тоже, так себе были Восходы, а мопеды типа Верховина полное га...о.

Так на Урале задней в ту пору не было.

 

А я продал свой УРАЛ за 10 000.знал бы :lol: тяжёлый блин и жрал как жигули

Еще дорого продал, у нас за 5 000 можно купить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

×
×
  • Создать...