умз4216 отказывается работать на бензине

[kirill981 0]

приветствую вас коллеги излагаю суть проблемы двс 4216 2010г.в.евро 3 пробег 84000тыс.км нивкакую не хочет работать на бензе с утра еще более менее на холодную работает а как прогреется так все троит чихает.еще так для инфы гбо 4 поколения omlv поставил на 15000 км.

[И.С.Н 7]

приветствую вас коллеги излагаю суть проблемы двс 4216 2010г.в.евро 3 пробег 84000тыс.км нивкакую не хочет работать на бензе с утра еще более менее на холодную работает а как прогреется так все троит чихает.еще так для инфы гбо 4 поколения omlv поставил на 15000 км.

Проверь ДТОЖ, давление в рампе, есть ли ошибки и какой нагар на свечах при работе на бензине?

[kirill981 0]

Проверь ДТОЖ, давление в рампе, есть ли ошибки и какой нагар на свечах при работе на бензине?

давление в рампе не проверял нагар на свечах как должен быть при работе на бензе только одна ошибка пропуски зажигания 2 и 4 цил.но на газу ошибок нет.а как влияет дтож на работу двс на бензине.а может просто мотор привык к газу или форсы забились как то чем то

[И.С.Н 7]

давление в рампе не проверял нагар на свечах как должен быть при работе на бензе только одна ошибка пропуски зажигания 2 и 4 цил.но на газу ошибок нет.а как влияет дтож на работу двс на бензине.а может просто мотор привык к газу или форсы забились как то чем то

ДТОЖ на холодном моторе увеличивает импульс впрыска обогощая смесь, а по мере прогрева постепенно приводит в рабочую норму.

 

или форсы забились как то чем то

Могли и забиться как у меня, из за бракованого топливного фильтра, но у тебя же на холодном нормально работает. Скорее всего смотри ДТОЖ, топливный насос может нагревается и хуже качает, да и форсунки ссать могут.

[kirill981 0]

ДТОЖ на холодном моторе увеличивает импульс впрыска обогощая смесь, а по мере прогрева постепенно приводит в рабочую норму.

 

 

Могли и забиться как у меня, из за бракованого топливного фильтра, но у тебя же на холодном нормально работает. Скорее всего смотри ДТОЖ, топливный насос может нагревается и хуже качает, да и форсунки ссать могут.

а в чем заключается брак фильтра опиши плиз.сегодня встретился с товарищем у него такой же мотор и такая же проблема только на у него и на холодную ни хрена не работает на бензине.он форсы промывал чем-то не знаю говорит что первые 10 мин.после промывки работал идеально.а после такая же ерунда.блин что за фигня не понимаю.завтра попробую поменять фильтр ну не хочу я верить что с форсунками че-то

[И.С.Н 7]

а в чем заключается брак фильтра опиши плиз.сегодня встретился с товарищем у него такой же мотор и такая же проблема только на у него и на холодную ни хрена не работает на бензине.он форсы промывал чем-то не знаю говорит что первые 10 мин.после промывки работал идеально.а после такая же ерунда.блин что за фигня не понимаю.завтра попробую поменять фильтр ну не хочу я верить что с форсунками че-то

https://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?...st&p=455447

[kirill981 0]

https://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?...st&p=455447

приветствую коллега сегодня снял топ.фильтр и там о ужас с обеих сторон выливалась какая-то жидкая глина и вот этой железяки круглой там вообще не было и кстати дтож сегодня сошел с ума на щитке приборов показывал то 40 то60 то80 то90 но в этот момент печка грела отлично а на улице унас было -26с.в итоге после замены фильтра стало немного получше но все равно троит вот хочу у тебя мнение спросить может сразу поменять форсы дтож и сетку на насосе в баке жду мнений.

[мамонт 74 244]

приветствую коллега сегодня снял топ.фильтр и там о ужас с обеих сторон выливалась какая-то жидкая глина и вот этой железяки круглой там вообще не было и кстати дтож сегодня сошел с ума на щитке приборов показывал то 40 то60 то80 то90 но в этот момент печка грела отлично а на улице унас было -26с.в итоге после замены фильтра стало немного получше но все равно троит вот хочу у тебя мнение спросить может сразу поменять форсы дтож и сетку на насосе в баке жду мнений.

по температуре ,это у тебя возможно приборка врет так ,или массу проверь ,форсы можно и помыть ,а вот фильтр ,менять надо в баке ,,,

[И.С.Н 7]

приветствую коллега сегодня снял топ.фильтр и там о ужас с обеих сторон выливалась какая-то жидкая глина и вот этой железяки круглой там вообще не было и кстати дтож сегодня сошел с ума на щитке приборов показывал то 40 то60 то80 то90 но в этот момент печка грела отлично а на улице унас было -26с.в итоге после замены фильтра стало немного получше но все равно троит вот хочу у тебя мнение спросить может сразу поменять форсы дтож и сетку на насосе в баке жду мнений.

Добрый вечер. Тебя постигла та же неприятность что и меня, и я думаю мы не последние. Форсунки я думаю можно промыть в обратную сторону, но я решил поставить новые siemens, по цене они 600-650 р. где как, если можешь выложи фото этого фильтра, и не выкидывай его пока, а по поводу датчика скажу что он один и на приборку, и на мозги, и если в момент глюка по двигателю ничего не заметно, тогда мамонт 74 прав.

[kirill981 0]

Добрый вечер. Тебя постигла та же неприятность что и меня, и я думаю мы не последние. Форсунки я думаю можно промыть в обратную сторону, но я решил поставить новые siemens, по цене они 600-650 р. где как, если можешь выложи фото этого фильтра, и не выкидывай его пока, а по поводу датчика скажу что он один и на приборку, и на мозги, и если в момент глюка по двигателю ничего не заметно, тогда мамонт 74 прав.

ладно выберу время попробую промыть форсы и поменяю сетку в баке а слушай зачем тебе старый мой фильтр правда я его выкинул но не далеко от гаража в сугробе если надо реально то отпиши я пойду и найду очень интересно зачем он тебе

[kirill981 0]

по температуре ,это у тебя возможно приборка врет так ,или массу проверь ,форсы можно и помыть ,а вот фильтр ,менять надо в баке ,,,

доброй ночи чел.обл.если врет приборка точто ее надо менять а если масса то не подскажешь где она масса ксати чтоб фильтр в баке поменять на моей модели на бак ронять или через салон где лючок выйдет.заранее спасибо.

[const2 0]

доброй ночи чел.обл.если врет приборка точто ее надо менять а если масса то не подскажешь где она масса ксати чтоб фильтр в баке поменять на моей модели на бак ронять или через салон где лючок выйдет.заранее спасибо.

масса где находиться не могу сказать облазил весь инет не могу найти схему приборки я бросил провод прям к лампочки (куда подходит масса) по поводу насоса могу сказать однозначно снимай бак хоть в книжки и написано что можно через лючок но почему то я не знаю одного человека у кого это получилось :)

[И.С.Н 7]

фильтр правда я его выкинул но не далеко от гаража в сугробе если надо реально то отпиши я пойду и найду очень интересно зачем он тебе

Он может тебе пригодится если решишь у дилеров форсы новые поставить, ведь это же целиком вина производителя.

[мамонт 74 244]

доброй ночи чел.обл.если врет приборка точто ее надо менять а если масса то не подскажешь где она масса ксати чтоб фильтр в баке поменять на моей модели на бак ронять или через салон где лючок выйдет.заранее спасибо.

масса находится ,под панелью на левой стойке ,там пучок ее ,увидешь ,еще ,утебя на двс где масса закреплена ,а модуль ты так не выташишь ,надо бак опускать ,,

[kirill981 0]

масса находится ,под панелью на левой стойке ,там пучок ее ,увидешь ,еще ,утебя на двс где масса закреплена ,а модуль ты так не выташишь ,надо бак опускать ,,

здорово коллеги моя проблема сегодня разрешилась короче излагаю умер обратный клапан на насосе в баке ,форсунки 2,3 цилиндры,ДТОЖ ваще в хлам.ксати когда умирает вышеизложенный клапан то давление в рампе с 4 до 5 возрастает и чего-то там плохое происходит.спасибо всем за помощь.удачи на дорогах и в жизни.пошел обмывать победу над умз4216.

[alexgop 995]

kirill981,

пошел обмывать победу над умз4216.

это ты не мотор победил!! с мотором у тя всё норма было..

[И.С.Н 7]

здорово коллеги моя проблема сегодня разрешилась короче излагаю умер обратный клапан на насосе в баке ,форсунки 2,3 цилиндры,ДТОЖ ваще в хлам.ксати когда умирает вышеизложенный клапан то давление в рампе с 4 до 5 возрастает и чего-то там плохое происходит.спасибо всем за помощь.удачи на дорогах и в жизни.пошел обмывать победу над умз4216.

Что показало вскрытие обратного клапана (регулятора давления) на насосе, из за грязи или чистый был? И как с форсунками поступил, промывка или заменил как я? Сетка в баке чистая была???

[михаил коломна 3]

приветствую вас коллеги излагаю суть проблемы двс 4216 2010г.в.евро 3 пробег 84000тыс.км нивкакую не хочет работать на бензе с утра еще более менее на холодную работает а как прогреется так все троит чихает.еще так для инфы гбо 4 поколения omlv поставил на 15000 км.

пробег 150 тыс. такяя-же фигня причем с салона. че тока не делал. Газель г-вно это факт

[Rinat4216 0]

здорово коллеги моя проблема сегодня разрешилась короче излагаю умер обратный клапан на насосе в баке ,форсунки 2,3 цилиндры,ДТОЖ ваще в хлам.ксати когда умирает вышеизложенный клапан то давление в рампе с 4 до 5 возрастает и чего-то там плохое происходит.спасибо всем за помощь.удачи на дорогах и в жизни.пошел обмывать победу над умз4216.

меняется ли обратный клапан на насосе или его нужно менять целиком, то есть насос?