Как стянуть ГБЦ с блока?

[EvgeniiE34 0]

Решил поменять прокладку ГБЦ. Все гайки со шпилек открутил, а она не выходит (закисла вторая шпилька со стороны колекторов, остальные шпильки ходят свободно).

- Попытался головку гидростойкой за коллектор поддомкратить, поднял на 3 миллиметра и все.

- Далее продел ремень безопасности между головкой и блоком, попробовал "гусем" поднять - поднял на 2 сантиметра, а дальше ни в какую - аж передние колеса машины поднимаются за одну шпильку!

- Пробовал деревянные клинья забивать и расшатать - безрезультатно (где-то на форуме вычитал).

- Попробовал деревянный колбышек подставить на поршень и крутануть стартером - тоже безрезультатно.

 

Сейчас, смотря на головку, шпилька утоплена на пол сантиметра. Заливаю WD-40 - за сутки ни на грамм не просочилась.

 

У кого какие идеи есть по снятию?

 

Где-то читал, что есть кислота, которая разъедает железо, но не реагирует с аллюминием. Не подскажете?

[ded 882]

мочить шпильку и головку осаживать на место и снова поднимать. И так пока головка не снимется. Смачитвать постоянно. Снимали так, и не раз. Другого пути нет. Оди раз правда пришлось двигатель снять и кувалдой сбивать головку с блока.

попробуй еще коллекторную шпильку выкрутить, иногда она если ее далеко закрутить, то упирается в шпильку крепления ГБЦ.

[alexgop 995]

дорогу осилит идущий!!! всё правильно делаешь.. да же не знаю что еще посоветовать.. дерзай в том же направлении и слезет..

[рома 372 31]

Решил поменять прокладку ГБЦ. Все гайки со шпилек открутил, а она не выходит (закисла вторая шпилька со стороны колекторов, остальные шпильки ходят свободно).

- Попытался головку гидростойкой за коллектор поддомкратить, поднял на 3 миллиметра и все.

- Далее продел ремень безопасности между головкой и блоком, попробовал "гусем" поднять - поднял на 2 сантиметра, а дальше ни в какую - аж передние колеса машины поднимаются за одну шпильку!

- Пробовал деревянные клинья забивать и расшатать - безрезультатно (где-то на форуме вычитал).

- Попробовал деревянный колбышек подставить на поршень и крутануть стартером - тоже безрезультатно.

 

Сейчас, смотря на головку, шпилька утоплена на пол сантиметра. Заливаю WD-40 - за сутки ни на грамм не просочилась.

 

У кого какие идеи есть по снятию?

 

Где-то читал, что есть кислота, которая разъедает железо, но не реагирует с аллюминием. Не подскажете?

Мой тебе совет:

 

 

Если не разу не сталкивался с такой проблемой ,то найми спецов. А то сам изуродуешь и блок и ГБЦ.Ты сам ее не чуствуешь как загоняешь ее в перекос.Я раз клиенту снимал полдня.Тоже держала вторая шпилькасправа от кабины(она у 70%-закисает).

[KabaN 53]

Была похожая проблема, только с десятой шпилькой. Очень долго не мог стянуть, пока не выкрутил коллекторную шпильку, она держала

[EvgeniiE34 0]

Так а напротив второй шпильки (со стороны моторного щита) нет коллекторных шпилек. Я уже читал об этом на форуме. Сам сегодня в гараже смотрел.

 

 

Только как сейчас головку обратно на место посадить? Если раньше (пока не вытащил головку на 2 сантиметра) ее можно было к блоку притянуть гайками, то сейас все шпильки утопились на пол сантиметра. Не кувалдой же ее осаживать.

[paul799 831]

Заливаю WD-40 - за сутки ни на грамм не просочилась...

У кого какие идеи есть по снятию?

Дед дело говорит - отквашивай керосином, ВД-шкой и др...чи ее вверх-вниз. Должна слезть рано или поздно. При сдергивании старайся не перекашивать - закусывать будет еще больше.

[ЛЁНЬКА336 5]

Решил поменять прокладку ГБЦ. Все гайки со шпилек открутил, а она не выходит (закисла вторая шпилька со стороны колекторов, остальные шпильки ходят свободно).

- Попытался головку гидростойкой за коллектор поддомкратить, поднял на 3 миллиметра и все.

- Далее продел ремень безопасности между головкой и блоком, попробовал "гусем" поднять - поднял на 2 сантиметра, а дальше ни в какую - аж передние колеса машины поднимаются за одну шпильку!

- Пробовал деревянные клинья забивать и расшатать - безрезультатно (где-то на форуме вычитал).

- Попробовал деревянный колбышек подставить на поршень и крутануть стартером - тоже безрезультатно.

 

Сейчас, смотря на головку, шпилька утоплена на пол сантиметра. Заливаю WD-40 - за сутки ни на грамм не просочилась.

 

У кого какие идеи есть по снятию?

 

Где-то читал, что есть кислота, которая разъедает железо, но не реагирует с аллюминием. Не подскажете?

Концентрированная азотная кислота не агрессивна к алюминию. HNOз . С помощею нее обычно сломанные шпильки разрушают.

Изменено 14 декабря, 2010 пользователем ЛЁНЬКА336

[рома 372 31]

Так а напротив второй шпильки (со стороны моторного щита) нет коллекторных шпилек. Я уже читал об этом на форуме. Сам сегодня в гараже смотрел.

 

 

Только как сейчас головку обратно на место посадить? Если раньше (пока не вытащил головку на 2 сантиметра) ее можно было к блоку притянуть гайками, то сейас все шпильки утопились на пол сантиметра. Не кувалдой же ее осаживать.

Осаживай аккуратно через деревянный брусок.

[Vovuh5 0]

У меня было 2 газельки с 402-ым. Много раз снимал головку! Че? реально такая проблема бывает?? А может просто КУВАЛДОЙ с торца и НЕМНОГО ВВЕРХ пару раз ударить? ТЫ ВСЁ ОТВЕРНУЛ??

[paul799 831]

У меня было 2 газельки с 402-ым. Много раз снимал головку! Че? реально такая проблема бывает?? А может просто КУВАЛДОЙ с торца и НЕМНОГО ВВЕРХ пару раз ударить? ТЫ ВСЁ ОТВЕРНУЛ??

Иногда бывает, что металл головки "плывет" под шайбой, особенно если ломом голову протягивать. Зазор между шпилькой и отверстием в голове уменьшается - малейший перекос и уже хрен стянешь.

[Vovuh5 0]

Иногда бывает, что металл головки "плывет" под шайбой, особенно если ломом голову протягивать. Зазор между шпилькой и отверстием в голове уменьшается - малейший перекос и уже хрен стянешь.

Прав! Мне повезло! Не было проблемы ТАКОЙ.

[Amper 0]

Концентрированная азотная кислота не агрессивна к алюминию. HNOз . С помощею нее обычно сломанные шпильки разрушают.

Кислота должна быть 30% иначе начнет разъедать алюминий, а железо не тронет.

 

А вобще как вариант можно попробовать преобразователем ржавчины замочить.

[EvgeniiE34 0]

У меня было 2 газельки с 402-ым. Много раз снимал головку! Че? реально такая проблема бывает?? А может просто КУВАЛДОЙ с торца и НЕМНОГО ВВЕРХ пару раз ударить? ТЫ ВСЁ ОТВЕРНУЛ??

Да, все. Я неделю назад точно такую же операицю делал на другом402-ом, только там все слезло без проблем.

 

Концентрированная азотная кислота не агрессивна к алюминию. HNOз . С помощею нее обычно сломанные шпильки разрушают.

А где такую можно достать ?

 

 

Осаживай аккуратно через деревянный брусок.

ок. Попробую осадить и подергать вверх-вниз.

[Берси 623]

https://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?showtopic=18999

Здесь уже всё описано было.

[EvgeniiE34 0]

https://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?showtopic=18999

Здесь уже всё описано было.

Я же писал, что клинья не помогают.

 

А вообще головку снял методом совокупности "гуся" и клиньев.