Глохнет двигатель при движении

[VSveta 0]

Заводится нормально. Проезжаю 500-800 м, и на оборотах машина начинает дергаться и глохнет. Постоит 1-2 минуты - завожу без проблем и еду как ни в чем не бывало. Может проехать километр, два - и опять глохнет. Постою минуту - опять едет...

Вот так езжу уже недели три.

Что сделал в процессе:

- поменял карбюратор (сейчас новый, пекар 151-Д)

- в бензонасосе поменял диафрагму и клапана

- поменял датчик коленвала

- свечи в рабочем состоянии

- поменял катушку зажигания

Толку ноль. Что это может быть - ума не приложу. Может, кто что подскажет?

[ded 883]

VSveta, для начало уважаемый (ая) прочитайте вверху вашей темы правила раздела. Они для всех одинаковы, что для новеньких, что для стареньких.

основны причин две:

1. подсос воздуа в топливной магистрале,

2. очень герметична пробка бензобака, создается разряжеание в баке и насос не может прокачать топливо.

[VSveta 0]

VSveta, для начало уважаемый (ая) прочитайте вверху вашей темы правила раздела. Они для всех одинаковы, что для новеньких, что для стареньких.

основны причин две:

1. подсос воздуа в топливной магистрале,

2. очень герметична пробка бензобака, создается разряжеание в баке и насос не может прокачать топливо.

Не понял, какое правило нарушаю? Мне компьютер выдал, что нет похожих тем. И вообще, тему в первый раз создаю, в основном читаю и умных мыслей набираюсь))) Все что было мало-мальски похоже, изучил и уже много что из советов попробовал. Ну вот ничего не помогло!

1. Подсос воздуха исключил сразу, как наиболее возможную причину в первую очередь (все проверил)

2. Насчет пробки - тоже не то... И без нее то же самое. К тому же пробку я в ближайшее время не менял, какая в прошлом году была, такая и сейчас...

Даже глушитель проверил, не закоксован ли... Ну что еще может быть, ума не приложу...

[шурик 60 492]

Не понял, какое правило нарушаю?

Нужно заполнить профиль.

После того как заглохнет через несколько минут заводится с пол оборота или покрутит и заводится???

[ded 883]

Не понял, какое правило нарушаю? /quote]

полностью заполненый профиль.

Интересно: почему все боятся указать в профиле свой город проживания? Ведь нет ни какого труда по эй-пи адресу узнать место регистрации. Всего-то наличие програмки.

По теме: можно снять верхнюю крышку карбюратора и запустить двигатель. дать обороты около 3 тыс, можно больше и смотреть как качает б\насос. Если уровень топлива падает в поплавковой камере, значит насос не докачивает. К-151, единственный карбюратор, который работает без верхней крыши.

Похоже что-то с топливом.

[VSveta 0]

Нужно заполнить профиль.

После того как заглохнет через несколько минут заводится с пол оборота или покрутит и заводится???

Заводится сразу, буквально через пару минут, с пол оборота.

 

По теме: можно снять верхнюю крышку карбюратора и запустить двигатель. дать обороты около 3 тыс, можно больше и смотреть как качает б\насос. Если уровень топлива падает в поплавковой камере, значит насос не докачивает. К-151, единственный карбюратор, который работает без верхней крыши.

Похоже что-то с топливом.

Попробую завтра, отпишусь. Не знал, что карб может без крышки работать.

[шурик 60 492]

Заводится сразу, буквально через пару минут, с пол оборота.

Тады пахож гемор в электрике , проверь контакты, датчиков,катушки зажигания,блок управления, или как только в очередной раз заглохнет смотри не пропала ли искра.

[шурик 60 492]

Попробую завтра, отпишусь. Не знал, что карб может без крышки работать.

Смотри акуратно !! из него первые секунды бенз плюётся.