рамочное уплотнение

[dima1988 0]

можно ли его заменить не снимая моноблок?

[Евгений САХА 38]

можно ли его заменить не снимая моноблок?

Впрос задан не совсем корректно... Но скажу без снятия двигателя, располовинивания картера, снятия коленвала и его постели у вас не получится.

[Steyr98 2]

Впрос задан не совсем корректно... Но скажу без снятия двигателя, располовинивания картера, снятия коленвала и его постели у вас не получится.

 

Ради научного эксперемента сделали без раскола мотора. Снять постель. Выкрутить шпильки впускного и выпускного. Но делать человеку который не представляет как должна стоять прокладка- лезть не стоит. и Опять же ради проверки проделаной работы картер расколи - все норм)))

[Евгений САХА 38]

Ради научного эксперемента сделали без раскола мотора. Снять постель. Выкрутить шпильки впускного и выпускного. Но делать человеку который не представляет как должна стоять прокладка- лезть не стоит. и Опять же ради проверки проделаной работы картер расколи - все норм)))

Мда, такой метод имеет право на существование.

[dimk_85 7]

Ради научного эксперемента сделали без раскола мотора. Снять постель. Выкрутить шпильки впускного и выпускного. Но делать человеку который не представляет как должна стоять прокладка- лезть не стоит. и Опять же ради проверки проделаной работы картер расколи - все норм)))

можно поподробней?сегодня у знакомого потекло из под него,взади...незнает что и делать...а самое главное как делать

[Евгений САХА 38]

можно поподробней?сегодня у знакомого потекло из под него,взади...незнает что и делать...а самое главное как делать

Уверен что из под рамочного? обычно если его не трогают то и не течет. Есть конечно доля брака заводского, но тогда бежит сновья. А вообще процедура не веселая скажеу сразу.

[dimk_85 7]

Уверен что из под рамочного? обычно если его не трогают то и не течет. Есть конечно доля брака заводского, но тогда бежит сновья. А вообще процедура не веселая скажеу сразу.

да он залезал,с лампочкой лазил,говорит из под него.и вроде болт еще один оборван там...и проводок какой то дрегается...а герметиком никак не получится?

[Евгений САХА 38]

да он залезал,с лампочкой лазил,говорит из под него.и вроде болт еще один оборван там...и проводок какой то дрегается...а герметиком никак не получится?

Может выкрутился? вкрутить обратно...

Тут как бы мотор снимать надо, по нормальному его половинить... Т.е. смысл в чем, перед установкой нового рамочного обязательно все поверхности вытирать насухо, можно даже обезжиривать. Потом аккуратно и до упора утапливать рамочное в паз, это проще делать при снятом картере, можно конечно и не половинить, если приспособитесь как утопить в паз, решать не мне в итоге как будете делать, одевать через верх или низ... Через низ полная разбока мотора снизу, через верх - читать выше. Одевать аккуратно, углы моноблока прикрывать пластиком, т.к. острые и можно порезать уплотнение.

[novikov2911 0]

можно ли его заменить не снимая моноблок?

Не снимая двихок не получится.Восемь лет их починяю за всё время рамочное менял 2-а раза.1-ое пострадало в аварии,а второе заводской брак.

[dimk_85 7]

всем спасибо за подсказки!!!

[Steyr98 2]

Если уж лезите менять рамку, то снимайте мотор, раскалывайте картер,НО не снимайте колено а через верх ставте рамку. Так как колено и шатуны ставить надо динамикой ( да и проблем, в плане шатуные вкладыши не перепутать тд и тп). Удачи с заменой.

[виктор165 1]

Приветствую всех!Недавно приобрёл баргузин с той же проблемой.Сегодня загнал сделать то (привести в порядок)замена ГРМ,устранить,теч масла.Выяснилось,что течёт рамочное уплотнение в задней части.Посоветуйте,пробовал кто нибудь заклеить уплотнение герметиком для вклейки стёкол?

[alex134 1 962]

вряд ли течет РУ, посмотри внимательно - вымой насухо и посмотри.

[колобок 7 168]

 заклеить уплотнение герметиком для вклейки стёкол?

теоретически можно,а практически - ХЗ

[виктор165 1]

Вот и меня мастер шокировал!По началу я подумал что это первоапрельский розыгрыш.Сам я не видел,но он утверждает что теч именно от туда.Сумма такого ремонта выростает как минимум в трое!

[колобок 7 168]

Вот и меня мастер шокировал!По началу я подумал что это первоапрельский розыгрыш.Сам я не видел,но он утверждает что теч именно от туда.Сумма такого ремонта выростает как минимум в трое!

ну да,рамку заменить целое дело,у меня течёт из под рамки,но течёт там ,где сорван болт,а что бы заменить его,надо снимать помпу(неохота),и проверь болты на рамке,не сорвана ли резьба

[виктор165 1]

Решил-клеить!По результату отпишусь.

[SA.DIESEL 293]

Решил-клеить!По результату отпишусь.

если течет не из-за того что рамка порвана, а из под нее то  вполне можно использовать силиконовый стекольный герметик ( очень хорошие прилипающие способности ) даже на замасленную поверхность.  процедура проста ,снимается впускной и выпускной коллектор, теплообменник,помпа,.откручиваются все крепежные болты.  долее приподнимается рамочное уплотнение ,и обильно со шприца нагнетается стекольный герметик  между рамкой и блоком.  собирается в обратном порядке,..все.     удачи в ремонте... по возможности лучше обезжирить поверхности.

Изменено 2 апреля, 2013 пользователем SA.DIESEL

[Demexey 4]

ру текут в очень редких случаях даже на машинас с пробегом 500+т.км. не
текут помой движок и смотри внимательно я тоже думал ру пока не поменял
прокладку клапанной крышки...с нее текло и разбрасывало на весь движок.

[виктор165 1]

 

если течет не из-за того что рамка порвана

рамка именно порвана в задней части,где кожух сцепления.А клеить я собираюсь герметиком для вклейки автомобильных стёкол.Вот только ещё не знаю можно-ли туда добраться не снимая двигатель?К выходным должны закончить ремонт,заберу машину и буду решать проблему с уплотнением.

[колобок 7 168]

рамка именно порвана в задней части,где кожух сцепления

а как её там порвали?

[SA.DIESEL 293]

рамка именно порвана в задней части,где кожух сцепления.А клеить я собираюсь герметиком для вклейки автомобильных стёкол.Вот только ещё не знаю можно-ли туда добраться не снимая двигатель?К выходным должны закончить ремонт,заберу машину и буду решать проблему с уплотнением.

если снять коробку и колокол то возможно подлезть.   порвать ее   трудно там в этом месте имеются, (типа ребра жесткости,складки) возможно ты их принимаешь за прорыв.

[max71 186]

я бы все-таки посоветовал отмыть движок, а потом уже определить точно откуда льет, смотреть сзади удобней с помощью зеркала и хорошего фонаря, смотреть надо откуда стекает на РУ и это хорошо видно когда движок чистый и масло старое -черное

Решил-клеить!По результату отпишусь.

[виктор165 1]

Если честно,что там прорыв,я пока знаю со слов мастера,по телефону,но не доверять ему пока причин не имею,человек с репутацией,так что как заберу машину-по любому докопаюсь до "истины"

[Евгений САХА 38]

рамка именно порвана в задней части,где кожух сцепления.А клеить я собираюсь герметиком для вклейки автомобильных стёкол.Вот только ещё не знаю можно-ли туда добраться не снимая двигатель?К выходным должны закончить ремонт,заберу машину и буду решать проблему с уплотнением.

бывают рвуться, но редкость правда. Добраться можно.