Нужна помощь с двигателем 4063...

[dix2000 0]

Ребята помогите.

К нам в мастерскую приехала ГАЗЕЛЬ с дв. 4063.

Причина обращения пропала былая тяга. замерили компрессию везде по 6.

разобрали, расточили под первый ремонт. заменили поршневую и т.д.

 

 

Собрали, завели и началось:

 

1-й цилиндр не работает, выдергиваем наконечник не реагирует.

меняем свечи, наконечники провода, все тоже самое.

проверяем впускной коллектор все чисто, подсоса воздуха нет.

замеряем компрессию везде по 12 в первом 8

клапана еще раз проверяем притираем тоже самое ничего не меняется, компрессия такая же.

сегодня проверил всю проводку искра идеальная а цилиндр не реагирует.

 

Мозги уже кипят и образовался небольшой ступор. подскажите что может быть.

[Каякер 786]

dix2000, смесь либо не поступает, либо не удаляется. В выпускном тряпочку не забыли?

[Андрюха177 54]

Не хотел бы я в такой сервис попасть : :D

[корешок72 28]

Ребята помогите.

К нам в мастерскую приехала ГАЗЕЛЬ с дв. 4063.

Причина обращения пропала былая тяга. замерили компрессию везде по 6.

разобрали, расточили под первый ремонт. заменили поршневую и т.д.

 

 

Собрали, завели и началось:

 

1-й цилиндр не работает, выдергиваем наконечник не реагирует.

меняем свечи, наконечники провода, все тоже самое.

проверяем впускной коллектор все чисто, подсоса воздуха нет.

замеряем компрессию везде по 12 в первом 8

клапана еще раз проверяем притираем тоже самое ничего не меняется, компрессия такая же.

сегодня проверил всю проводку искра идеальная а цилиндр не реагирует.

 

Мозги уже кипят и образовался небольшой ступор. подскажите что может быть.

может эллипс в 1 не вывели полностью .однозначно сначала компрессию найти(кольца, клапана)

[aleksandralekseev 2]

dix2000, смесь либо не поступает, либо не удаляется. В выпускном тряпочку не забыли?

движок карбюратор? инжектор? свеча сухая или мокрая? как работает двигатель?

[serj5 234]

Ребята помогите.

К нам в мастерскую приехала ГАЗЕЛЬ с дв. 4063.

Причина обращения пропала былая тяга. замерили компрессию везде по 6.

разобрали, расточили под первый ремонт. заменили поршневую и т.д.

 

 

Собрали, завели и началось:

 

1-й цилиндр не работает, выдергиваем наконечник не реагирует.

меняем свечи, наконечники провода, все тоже самое.

проверяем впускной коллектор все чисто, подсоса воздуха нет.

замеряем компрессию везде по 12 в первом 8

клапана еще раз проверяем притираем тоже самое ничего не меняется, компрессия такая же.

сегодня проверил всю проводку искра идеальная а цилиндр не реагирует.

 

Мозги уже кипят и образовался небольшой ступор. подскажите что может быть.

 

Может шланг или сам вакумник подсасывает.

[dix2000 0]

элипс точно вывели. Растачиываем постояннно в одном и том же месте. По повожду тряпочки в выпуске тогда бы и второй цилиндр не работал :)

Кольца меняли не помогло.

 

движок карбюратор? инжектор? свеча сухая или мокрая? как работает двигатель?

 

ДВИГАТЕЛЬ КАРБ. РАБОТАЕТ - ТРОИТ сВЕЧА СУХАЯ ПРИ СНЯТИИ ГБЦ НА ПОРШНЕ НАГАР ОБРАЗОВЫВАЕТСЯ А ПРИ СНЯТИИ НАКОНЕЧНИКА НЕ РЕАГИРУЕТ НИ КАИМ ОБРАЗОМ НЕ ПАДЕНИМЕ ОБОРОТОВ НИ ЧЕМ.

 

Может шланг или сам вакумник подсасывает.

вАКУУМНЫЙ шланг перекрывал не помогает то же самое как какое то зап...дло

 

может эллипс в 1 не вывели полностью .однозначно сначала компрессию найти(кольца, клапана)

 

клапана притерты идеально даже с уложенными валами пробовали не протекают клапана.

[serj5 234]

Может гидрики на этом цилидре приклинивают,

привыкли работать при 6 очках

[корешок72 28]

элипс точно вывели. Растачиываем постояннно в одном и том же месте. По повожду тряпочки в выпуске тогда бы и второй цилиндр не работал :)

Кольца меняли не помогло.

 

 

 

ДВИГАТЕЛЬ КАРБ. РАБОТАЕТ - ТРОИТ сВЕЧА СУХАЯ ПРИ СНЯТИИ ГБЦ НА ПОРШНЕ НАГАР ОБРАЗОВЫВАЕТСЯ А ПРИ СНЯТИИ НАКОНЕЧНИКА НЕ РЕАГИРУЕТ НИ КАИМ ОБРАЗОМ НЕ ПАДЕНИМЕ ОБОРОТОВ НИ ЧЕМ.

 

 

вАКУУМНЫЙ шланг перекрывал не помогает то же самое как какое то зап...дло

 

 

 

клапана притерты идеально даже с уложенными валами пробовали не протекают клапана.

ну тогда утро вечера муренее.бросте, а завтра заново все проветьте и найдете.всегда так делаю,глаз примылился.

[dix2000 0]

Может гидрики на этом цилидре приклинивают,

привыкли работать при 6 очках

компенсаторы новые ставили пробовали еще раз менять на данном цилиндре не помогло. :(

 

ну тогда утро вечера муренее.бросте, а завтра заново все проветьте и найдете.всегда так делаю,глаз примылился.

Боремся уже 3-й день дальше некуда :((((

[AHдрей 1 883]

элипс точно вывели. Растачиываем постояннно в одном и том же месте. По повожду тряпочки в выпуске тогда бы и второй цилиндр не работал :)

Кольца меняли не помогло.

...

клапана притерты идеально даже с уложенными валами пробовали не протекают клапана.

Чудеса - поршни кольца новые "в идеале", клапана "в идеале"! Компрессия- 8, почему? Попробуй опресовать воздухом...

На фоне компрессии 12, в остальных цилиндрах, 8 в первом как раз и будет давать такой эффект- цилиндр вроде как работает но при снятии наконечника не реагирует, сними наконечники с двух цилиндров услышишь работу этого.

[dix2000 0]

Чудеса - поршни кольца новые "в идеале", клапана "в идеале"! Компрессия- 8, почему? Попробуй опресовать воздухом...

На фоне компрессии 12, в остальных цилиндрах, 8 в первом как раз и будет давать такой эффект- цилиндр вроде как работает но при снятии наконечника не реагирует, сними наконечники с двух цилиндров услышишь работу этого.

 

компрессия в остальных 12,13 а в этом 8 с остальных снимаешь наконечнки сразу же начинает глохнуть ... а сэтого нет .

[AHдрей 1 883]

компрессия в остальных 12,13 а в этом 8 с остальных снимаешь наконечнки сразу же начинает глохнуть ... а сэтого нет .

Опресуй, послушай куда "уходит компрессия"!

[dix2000 0]

Опресуй, послушай куда "уходит компрессия"!

В каком расположении кулачков распредвалов нужно опрессовывать и каким давлением?

[AHдрей 1 883]

В каком расположении кулачков распредвалов нужно опрессовывать и каким давлением?

В ВМТ, в конце такта сжатия, давление чем больше тем лучше услышишь...

[dix2000 0]

В ВМТ, в конце такта сжатия, давление чем больше тем лучше услышишь...

Завтра попробую. А почему он не реагирует на подсвечник ведь компрессия то 8-9?

[serj5 234]

В каком расположении кулачков распредвалов нужно опрессовывать и каким давлением?

 

Чудес же не бывает, куда-то уходит давление.

Значит где-то микротрещина в голове.

Опрессовывать думаю надо на такте сжатия в этом цилиндре.

[AHдрей 1 883]

Завтра попробую. А почему он не реагирует на подсвечник ведь компрессия то 8-9?

Он реагирует, просто три с высокой компрессией работают лучше. При разнице в компрессии между цилиндрами в 1 - двигатель нуждается в ремонте, не смотря на величину компрессии. А 8 - это мало...

[dix2000 0]

Он реагирует, просто три с высокой компрессией работают лучше. При разнице в компрессии между цилиндрами в 1 - двигатель нуждается в ремонте, не смотря на величину компрессии. А 8 - это мало...

т.е. теоретически если отключить 2,3 цилиндры то мы увидим работу первого ПРАВИЛЬНО?

[dix2000 0]

?????

[AHдрей 1 883]

т.е. теоретически если отключить 2,3 цилиндры то мы увидим работу первого ПРАВИЛЬНО?

Нет, снять наконечник с 4 и потом проверять первый...

[Артём 22]

поправте меня если я не прав.но при снятий 1го ВВ провода должны переставать сразу 2 цилиндра.1и4.или 2и3

[Kirill_L 2]

Свечи соединены параллельно, остальные цилиндры будут работать. А вот если низковольтную часть от катушки отключть .

[DDDD 5]

Чудес же не бывает, куда-то уходит давление.

Значит где-то микротрещина в голове.

Опрессовывать думаю надо на такте сжатия в этом цилиндре.

НИ ..ера себе МИКРО трещина :blink:

8 и 12 это дыра

Если все правильно собрали то возможно что ножка клапана длинная и гидрокомпенсатоор уже сложился а клапану закрываться не дает .Это в случае просадки или чрезмерной обработке шарошками гнезда клапана

(как вариант ) помогает замена клапана или подтарцовка .

А вы вообше прогрели двигатель до рабочей температуры и дали поработать на холостых минут 20.?

[Николай_П 0]

Ребята помогите.

К нам в мастерскую приехала ГАЗЕЛЬ с дв. 4063.

Причина обращения пропала былая тяга. замерили компрессию везде по 6.

разобрали, расточили под первый ремонт. заменили поршневую и т.д.

 

 

Собрали, завели и началось:

 

1-й цилиндр не работает, выдергиваем наконечник не реагирует.

меняем свечи, наконечники провода, все тоже самое.

проверяем впускной коллектор все чисто, подсоса воздуха нет.

замеряем компрессию везде по 12 в первом 8

клапана еще раз проверяем притираем тоже самое ничего не меняется, компрессия такая же.

сегодня проверил всю проводку искра идеальная а цилиндр не реагирует.

 

Мозги уже кипят и образовался небольшой ступор. подскажите что может быть.

привет возьми в магазине новый шкиф и сровни его по зубьям, его бывает проворачивает так как он состоит из двух частей :rolleyes: при съемке вы могли нарушить его. вот