Про угол опережения зажигания и пропан

[Bassss 1]

Поставили тут пропан. Посоветовали перепрошить мозги. Я так понимаю, что перепрошиваться будет угол опережения зажигания. Также стоит бортовой компьютер Престиж G27, естесственно умеющий сдвигать УОЗ.

Скажите пожалуйста, стоит ли перепрошивать или то что делает комп вполне достаточно? На сколько компу сдвигать УОЗ?

[Emil 37]

Скажите пожалуйста, стоит ли перепрошивать или то что делает комп вполне достаточно? На сколько компу сдвигать УОЗ?

Ничего не надо перепрошивать! Когда будет нечего делать, и будут лишние деньги - можешь перепрошить! Сделай Поправку УОЗ "-5", и попробуй - должно быть лучше!

[АндрейС 11]

А я перепрошивал,кстати денег заплатил не очень много(200-300),при прошивке заменили сразу и свечи.Делал в др.городе,в 30 км по трассе.Туда еле на 80 км (максимум на тот момент и то с испугу и с большой горы при попутном ветре),оттуда и до сих пор всегда с ветерком.Машина из тупой стала резвой.До этого бортовым компом двигал-до фонаря.Видно коррекция была не значительной.С тех пор комп показывает только температуру двигателя,корректировать больше нечего.уже 4 года.

[Bassss 1]

тогда ответьте господа чип тюнеры, что же вы там такое творите, что она так бежать начинает? я так понимаю что всё дело в уоз.

пока большой потери мощности замечено не было (правда и проехано очень мало и машина пустая).

ну пока попробую только сдвиг компом, а там посмотрим

[Леха-35регион 8]

Тебе расскажи ты начнешь у людей хлеб забирать ;) :D

У меня двух режимка я доволен доволен.

С пасибо чип тюнерам -у нас стоит 1000 - 1500.

А бортовиком ты не сможешь изменить все параметры которые меняют на диагностике.

Изменено 2 декабря, 2007 пользователем Леха-35регион

[ded 883]

тогда ответьте господа чип тюнеры, что же вы там такое творите, что она так бежать начинает? я так понимаю что всё дело в уоз.

пока большой потери мощности замечено не было (правда и проехано очень мало и машина пустая).

ну пока попробую только сдвиг компом, а там посмотрим

 

судя по профилю у тебя машинка совсем свежая. Интересно, а какой у тебя стоит блок ЭБУ? Если Микас11 или VS-8, то боюсь тут ты ни чего не подвигаешь своим бортовым компом. Тут только перепрошивка рулит. Если же стоит СОАТЭ, то тебе повезло, у него мозги как на Микас 7.1. и все блоки в том числе и твой уже стандарт Е-2. Т.е. стоит катализатор-нейтрализатор и датчик кислорода.

А то чт бежать начинает на газу лучше, ты прав, действительно там правят УОЗ, но правят на всех режимах, а не в общем как это делает БК.

 

Тебе расскажи ты начнешь у людей хлеб забирать ;) :D

 

Леш, так получается, что казачек то засланный? :D  Помимо извоза еще и прошивами и перепрошивкой мозгов банчит. Да еще и правит. Ай да молодца!

Изменено 2 декабря, 2007 пользователем ded

[Bassss 1]

машина действительно еще новая (августа 2007г.). сегодня она отправляется в первую дальнюю поездку на пропане.

ded, какой блок ЭБУ стоит не знаю (как то и не думал поинтересоваться), но посмотрю и скажу. а насчет того что бортовой компьютер не сможет сдвинуть - это уже опровергнутый факт. всё нормально он сдвигает на больших оборотах

[ded 883]

машина действительно еще новая (августа 2007г.). сегодня она отправляется в первую дальнюю поездку на пропане.

ded, какой блок ЭБУ стоит не знаю (как то и не думал поинтересоваться), но посмотрю и скажу. а насчет того что бортовой компьютер не сможет сдвинуть - это уже опровергнутый факт. всё нормально он сдвигает на больших оборотах

 

На больших оборотах двигает не бортовой компьютер, а сама программа, которая написана и "залита" в ЭБУ. В ней прописан УОЗ на всех оборотах двигателя и режимах. А режимов много. Это: прогревочный, режим ХХ, режим экономичный, режим мощьносной, аварийный режим, (выход из строя какого нибудь датчика) и т.д. И на все случаи свой УОЗ, здесь же и работает октан-корректор УОЗ.

[Bassss 1]

скажу то что видел. ввел значение сдвига угла на бортовике.

смотрю угол опережения зажигания на 3000 оборотв на бензине (точно не помню) 30 градусов. включаю газ, смотрю УОЗ - сдвинут именно на то значение которое ввел

[ded 883]

скажу то что видел. ввел значение сдвига угла на бортовике.

смотрю угол опережения зажигания на 3000 оборотв на бензине (точно не помню) 30 градусов. включаю газ, смотрю УОЗ - сдвинут именно на то значение которое ввел

К сожалению, компьютеры (ЭБУ) еще не научили роазличать что подается в двигатель, бензиновая или газовая смесь. Раз не научили, то и УОЗ без разницы что поджигать, и в какой момент искру подать.

[АндрейС 11]

К сожалению, компьютеры (ЭБУ) еще не научили роазличать что подается в двигатель, бензиновая или газовая смесь. Раз не научили, то и УОЗ без разницы что поджигать, и в какой момент искру подать.

 

Кстати-Да.Когда мне мозги тюнили,спросили-какое основное топливо будет? Газ? Так и сделали.С тех пор на бензине еле чихает,только на скорости идет.На газе-летает.

[fem 1]

Купил новый микас,поставил бортовик(Ди-15ж)уоз-5----резвая!какой расход еще не знаю ,но на глаз меньше-закрутил на четверть оборота еще!Прошивать уже недумаю,для карбовых лишняя трата денег(прошить под двухрежим-220грн.,а бортовик до 180 грн.).

[Агент 8]

406 карбюраторная.. Изначально поставил ГБО с проставкой в карбюратор (2 регулировочных винта, на 1 и 2 камеры). Поездил неделю - поменяли проставку на конфорку в воздухан (1 регулировочный винт)... Само собой установлен Мультитроникс ДЖ8..

Так вот заметил что с конфоркой машина более чувствительна к настройке УОЗ чем с проставкой... Почему так не понимаю...

[stepnoy70 1]

Всем Всего Только Доброго !!! Ребят подскажите пожалуста поставил гбо на соболя 406двиг. карбюратор зажигание +3 стоит кто может сказать из-за этого двиг может греться? грееться на трассе подьемы. по ровной держит ну чуть на грузка температура начинает ползти.