ЭБУ

[shofer56 0]

Загорелась лампочка (горит постоянно - не мигает). И движок тут же потерял 70 процентов мощщи и на хол. троит. Как думаете ?

[AHдрей 1 883]

Загорелась лампочка (горит постоянно - не мигает). И движок тут же потерял 70 процентов мощщи и на хол. троит. Как думаете ?

Ну раз горит. значит что то сломалось. А что нужно смотреть по муганию лампочки в режиме диагностики, иличерез БК, или на компьютерной диагностике.

[shofer56 0]

Утром завелась еле-еле, потраила с пол минуты, а потом ( ни щелчка- ни чего) заработала отлично! Кстати клапана ГБО ТОЖЕ ЗАРАБОТАЛИ. Значит ГБО ПРИВЯЗАНО к ЭБУ. Спосибо за советы !

[efim_tula 167]

Утром завелась еле-еле, потраила с пол минуты, а потом ( ни щелчка- ни чего) заработала отлично! Кстати клапана ГБО ТОЖЕ ЗАРАБОТАЛИ. Значит ГБО ПРИВЯЗАНО к ЭБУ. Спосибо за советы !

ГБО никак не связано!!!!!!! даже если подключено через ЭПХХ !!!!!!, и то коственно. скорее всего где то в кнопке переключения контакт перемкнул и шло 2 топлива. если было похоже на то когда при не выработанном бензине газ открываешь, то так оно и есть.

[Nik_Kl 0]

ГБО никак не связано!!!!!!! даже если подключено через ЭПХХ !!!!!!, и то коственно. скорее всего где то в кнопке переключения контакт перемкнул и шло 2 топлива. если было похоже на то когда при не выработанном бензине газ открываешь, то так оно и есть.

Возможно у него сдвоенная прошивка а там управление +12в с газового клапана берется и на ЭБУ, правда как это могло повлият на ЭБУ не представляю. Такчто скорее всего ты прав и шел газ+бенз

[efim_tula 167]

Возможно у него сдвоенная прошивка а там управление +12в с газового клапана берется и на ЭБУ, правда как это могло повлият на ЭБУ не представляю. Такчто скорее всего ты прав и шел газ+бенз

на газах насколько знаю второй чип не ставится, и двух режимка кажись только по показанием с датчиков работает. не как на тазах вобщем.