nikk1813 0 Опубликовано 24 марта, 2011 Помогите кто чем может, газель 2008 года Евро 3 двигатель 40524 без ГУР, после ремонта двигателя начал сползать ремень с помпы и срезает одну дорожку, помпы хватает тысяч на пятнадцать пробега потом приходиться ставить новую, срезаешь с нового ремня одну дорожку ставишь тогда не сползает, если просто новый поставить минут через десять сползает и срезает дорожку. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Nik_Kl 0 Опубликовано 27 марта, 2011 Смотри соосность шкивов, скорее всего генератор поставили несоосно после ремонта. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
edcar 456 Опубликовано 27 марта, 2011 Где-то уже была подобная тема . Одной из причин была названа деформация элементов натяжного ролика . Поиск пошукай . Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
GAZ 2705 9 Опубликовано 27 марта, 2011 смотри кронштейн под роликом, внешне может быть отличным, но могут люфтить крепления. ... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
grafinchik 5 Опубликовано 27 марта, 2011 смотри кронштейн под роликом, внешне может быть отличным, но могут люфтить крепления. ...на Евро 3 не такой кронштейн,там ролик самонатяжной.Может механизм развалился и ролик болтается поэтому слетает Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
GAZ 2705 9 Опубликовано 27 марта, 2011 ну точно следует менять кронштейн или механизм ролика.у меня разболтались болты и слетал и ремень и ролик выворачивался,насчет шайб в крепление генератора на сервисе и узнал. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
OHOTNIK 6 Опубликовано 28 марта, 2011 Помогите кто чем может, газель 2008 года Евро 3 двигатель 40524 без ГУР, после ремонта двигателя начал сползать ремень с помпы и срезает одну дорожку, помпы хватает тысяч на пятнадцать пробега потом приходиться ставить новую, срезаешь с нового ремня одну дорожку ставишь тогда не сползает, если просто новый поставить минут через десять сползает и срезает дорожку.А ремень правильно запасовал? У меня когда неправильно стоял тоже дорожку резало. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Газельваген 0 Опубликовано 4 мая, 2011 Хелп! Аналогичный двиг 405, 8 годбез гур, ремень на помпе слетает на 1 деление, после чего рвется дорожка и тп. хватает на 100км максим! Поменял натяжитель, поменял помпу проблема не исчезает, мучаюсь 4й день Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Юрий 718 0 Опубликовано 8 мая, 2011 Хелп! Аналогичный двиг 405, 8 годбез гур, ремень на помпе слетает на 1 деление, после чего рвется дорожка и тп. хватает на 100км максим! Поменял натяжитель, поменял помпу проблема не исчезает, мучаюсь 4й деньПроблема скорее всего в том, что ремень неправильно заправлен. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
zenitch83 2 Опубликовано 9 мая, 2011 Проблема скорее всего в том, что ремень неправильно заправлен.как правильно его заправлять? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
serj5 234 Опубликовано 9 мая, 2011 как правильно его заправлять? Проверь шкивы помпы, гены и ролика, чтобы они были в одной плоскости.Отрегулируй шайбами гену и ролик, подогнав подшкивы кв и помпы без изгиба ремня по вертикали. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
yus 3 Опубликовано 9 мая, 2011 Погнyт болт или кронштейн ролика, или менять, или выгинать взад.При замене ремня не надо отжимать ролик со всей дyри. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Shtorm84 0 Опубликовано 11 декабря, 2013 слетает ремень. двигло 405 евро3. на рабочей газели с таким же двигателем, поставил дополнительную прокладку, под помпу и проблема исчезла, а у меня нет. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Shtorm84 0 Опубликовано 11 декабря, 2013 Shtorm84, Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
gavriloff 404 Опубликовано 11 декабря, 2013 Я крепление насоса ГУРа подтачивал. В месте соприкосновения с насосом, чтоб было 90 градусов. Помогло. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Shtorm84 0 Опубликовано 11 декабря, 2013 Shtorm84, и ролик в принципе зачем менять. а гена не двигаетсяу меня без гураи есть ли, прибор который измеряет саосность Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Shtorm84 0 Опубликовано 11 декабря, 2013 а менять надо ролик или натяжитель тоже? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Алексей Донич 0 Опубликовано 7 января, 2014 405 евро 2 так же отрезал один ручеек и сбрасывал ремень... дефект обнаружен, потребовалась замена кронштейна натяжителя. фото дефектной детали ниже... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Gazecus59 633 Опубликовано 15 января, 2014 недавно при замене ремня с роликом(развалился ролик)продали в лабазе "кривой"ролик..как определил??визуально-никак,сбрасывал один ручей и все,заводской с пробегом в 150-норм,вернул некондицию обратно,взял в другом магазине проблем нет Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Влад 36 регион 2 102 Опубликовано 25 января, 2014 Как натяжной ролик заменить? Радиатор надо снимать? Сползает ремень. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
СЕГА 506 Опубликовано 25 января, 2014 на рабочем двигателе открыть капот и посмотреть как "бегает" ремень и изходя из визуальных наблюдений определить проблему несоосности. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Spas750 327 Опубликовано 25 января, 2014 Как натяжной ролик заменить? Радиатор надо снимать? Сползает ремень.Не чего кроме ролика снимать не надо. Весь узел крепится на болту под шестигранник. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
dimon84967 3 Опубликовано 25 января, 2014 Генератор смотри Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
mer1k 1 Опубликовано 8 июля, 2014 Аналогично и у нас. Купили машину в салоне. Вот проехали около 10000 и Несколько дней назад заметили, что по вдоль разрезан один ручеек ремня (ближе к краю шкива помпы, со стороны вентилятора) Купили новый, поменяли. И на следующий день отец услышал стук под капотом, смотрит, а там новый ремень разрезало так же, и ручеек начал беситься по всей подкапоткой. Думали ремень бракованный. Сдали его, и взяли новый. Отец поставил и заметил что тут же при запуске ремень одним ручейком сползает. От того и начинает его рвать. Че делать хз. Все элементы приводные просто напросто неподвижны. на гене люфта нет, а вот на ролике был. Поменяли ролик, толку нет. Предполагаем что каким-то образом согнулся кронштейн ролика. Почитал инфу здесь, и прочитал, что у некоторых машин такая проблема с завода. Народ просто берет и срезает один ручеек! Ну отец не долго думая, на одном ремне срезал ручеек и поставил ремень. Теперь проблемы нет! Мне кажется каким-то образом шкив помпы смещен к двигателю. В курсе кто, может прокладки какие подложить под помпу? А старый ремень почему долго держался, так может потому что он заводской… Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
gexon37 4 Опубликовано 8 июля, 2014 Аналогично и у нас. Купили машину в салоне. Вот проехали около 10000 и Несколько дней назад заметили, что по вдоль разрезан один ручеек ремня (ближе к краю шкива помпы, со стороны вентилятора) Купили новый, поменяли. И на следующий день отец услышал стук под капотом, смотрит, а там новый ремень разрезало так же, и ручеек начал беситься по всей подкапоткой. Думали ремень бракованный. Сдали его, и взяли новый. Отец поставил и заметил что тут же при запуске ремень одним ручейком сползает. От того и начинает его рвать. Че делать хз. Все элементы приводные просто напросто неподвижны. на гене люфта нет, а вот на ролике был. Поменяли ролик, толку нет. Предполагаем что каким-то образом согнулся кронштейн ролика. Почитал инфу здесь, и прочитал, что у некоторых машин такая проблема с завода. Народ просто берет и срезает один ручеек! Ну отец не долго думая, на одном ремне срезал ручеек и поставил ремень. Теперь проблемы нет! Мне кажется каким-то образом шкив помпы смещен к двигателю. В курсе кто, может прокладки какие подложить под помпу? А старый ремень почему долго держался, так может потому что он заводской…Ремень правильно одевайте, есть 2 варианта в одном всегда на ручей сползает! На форуме все расписано! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты