ремонт 405-го. помогайте.

[matuz777 0]

всем здравствуйте!

40522, около 3х лет, 135000км.

 

производился ремонт 3месяца назад. после сразу стало масло кушать, перестал набирать обороты вентилятор при повыш. темп.(может это связано с заменой датчиков стрелки и лампочки ож без обращения внимания на маркировку? и если ДТОЖ(кстати в книжке называется датчик температурного состояния двигателя) не рабочий то двиг не заведётся как при снятой фишки?а то может из-за него вент. не вкл.)

при заводке выкидывает воду. и кушает то же.

 

 

снял голову. вижу: прокладка вроде целая(на прорезях между цилиндрами покоцаная и на металл.кольцах кое-где нагарчик) . поршня с нагаром. в третьем цилиндре масло(при визуальном осмотре через пружины, не обнаружился один м\с колпачок)масло походу из-за него.

 

походу деформировалась голова, т.к. грелся и закипал частенько(как я понимаю вода уходит и выкидывает из-за этого).

как проверить голову на наличие трещин и прочих деформаций?

 

по ходу ремонта буду задавать вопросы. спасибо. извините за некую сумбурность.

[виктор 493 0]

электромуфта может не включаться по многим причинам-датчик,реле,ЭБУ,и если разбит подшипник на муфте(тогда крыльчатка вентилятора не притягивается к шкиву помпы)то,что выкидывает воду при заводе-верный признак того.что пробита прокадка.проверить ее на наличие трещин можно на опрессовке.если ее повело несильно,попробовать притереть на шлифовальном круге

[matuz777 0]

спасибо

подшипник на муфте разбит.

а из-за трещин и если повело тоже же может воду выкидывать и кушать?

[Lexus 0]

спасибо

подшипник на муфте разбит.

а из-за трещин и если повело тоже же может воду выкидывать и кушать?

 

Если повело, естественно будет

[matuz777 0]

в любом случае её нужно проверить.

а если трещина то можно выкинуть??

[matuz777 0]

поменял прокладку, собрал, стала работать не устойчиво( как бы цилиндр какой не работает).

поменял свечи - не помогает.

что делать?

а ещё на генераторе под две фишки разъёмы, а фишка одна- всё равно на какую?

 

прочитал в соседней теме что из-за массы может быть.

на впускном коллекторе сзади крепиться массовый провод и туда же я прилепил чёрный который из проводки выходит. так я сделал?

Изменено 14 апреля, 2011 пользователем matuz777

[Spas750 327]

поменял прокладку, собрал, стала работать не устойчиво( как бы цилиндр какой не работает).

поменял свечи - не помогает.

что делать?

а ещё на генераторе под две фишки разъёмы, а фишка одна- всё равно на какую?

 

прочитал в соседней теме что из-за массы может быть.

на впускном коллекторе сзади крепиться массовый провод и туда же я прилепил чёрный который из проводки выходит. так я сделал?

Метку на цепях мог не попасть.

На некоторых генах одна фишка выходит на тахометр, вторая на контрольку, кокая то должна подойти, иначе контролька рабоотать не будет.

Это масса на ЭБУ, там и должна прикручена.

[Фёдорыч 0]

поменял прокладку, собрал, стала работать не устойчиво( как бы цилиндр какой не работает).

поменял свечи - не помогает.

что делать?

а ещё на генераторе под две фишки разъёмы, а фишка одна- всё равно на какую?

 

прочитал в соседней теме что из-за массы может быть.

на впускном коллекторе сзади крепиться массовый провод и туда же я прилепил чёрный который из проводки выходит. так я сделал?

ошибки сбрось там посмотриш

[chipideil16 0]

Я так и не понял на ГБЦ плоскость вывел или как?

[matuz777 0]

Я так и не понял на ГБЦ плоскость вывел или как?

 

нет, разобрал - собрал. только прокладку заменил.

 

а как ошибки сбросить? БК-нет.

[Жека1989 0]

если плоскость проваленая то готовся в скором будущем опять разбирать будешь... а шибки сбросить или на дигностику ехать, чтоб там компьютером сбросили ил попробуй клемы с аккумулятора снять мин на 5 или на ночь, бывает помогает.

[matuz777 0]

спасибо.

 

глянул Видео по разборке и регулировке двигателя ЗМЗ 406.2

 

да, при сборке некоторые нюансы не учёл)))

 

я натяжитель цепи просто обратно всунул не производя с ним никаких манипуляций.

нельзя так?

Изменено 14 апреля, 2011 пользователем matuz777

[Жека1989 0]

спасибо.

 

глянул Видео по разборке и регулировке двигателя ЗМЗ 406.2

 

да, при сборке некоторые нюансы не учёл)))

 

я натяжитель цепи просто обратно всунул не производя с ним никаких манипуляций.

нельзя так?

натяжитель надо перезарядить - ато порвет цепь.

[matuz777 0]

натяжитель надо перезарядить - ато порвет цепь.

 

а может из-за перенатяга двиг. работает неустойчиво?(крутить сложно ему!) или бред?)

[Жека1989 0]

не, на вращение это не влияет, это влияет на дальнейшую работу, а точнее сколько она потом продержится...

а неустойчиво всегра работает или сразу после заводки?

[chipideil16 0]

Плоскость зря не вывел :(

[matuz777 0]

всё в норме. по меткам плохенько выставил.)))

 

 

работает как часики, только плохо ускоряется, по трассе если не с горки то обгонять одно мучение. что с этим делать???

Изменено 26 апреля, 2011 пользователем matuz777