покупка Газели в Москве

[panik 91]

Что то цена какая то завышенная)

Перекупщики за мою дают 230 тыс

[Робин 0]

Перекупщики за мою дают 230 тыс

 

а какой у тебя год)

[Соловушка 1]

не, ну я понимаю... только сайт авто.ру весь перелопатили и путного ничего нет. одни ара-салоны с таким шлаком... :huh: у нас в городе положение не лучше...

[лёха 754 0]

мы в московской области.если что помощь не проблема

 

попробуйте зайти на авито.ру

Изменено 27 июня, 2011 пользователем лёха 754

[Schokk 10]

прошу помощи в оценке состояния сего аппарата: 3302, 2003гв тент пробег 110тыр цена 200тр, муж смотрел в одиночку, рама вроде без недочетов, на уплотнительной резинке водно-масляной эмульсии нет, движок работает спокойно, вид ухоженный, 1 хозяин, рама не усилена, в объяве фотки нет. москва.

текст объявления следующий "продается газель 3гв. единственный хозяин. в хорошем состоянии. вложений не требуется. гаражного хранения. коммерчески не использовался. поставлено много новых запчастей."

заранее благодарю за помощь

 

Цена завышена.

З.Ы года 2 назад продали газель маршрутку за 120 тык. правдо пробег огромный был, а так состояние было отличное.

[waleraj771 32]

прошу помощи в оценке состояния сего аппарата: 3302, 2003гв тент пробег 110тыр цена 200тр, муж смотрел в одиночку, рама вроде без недочетов, на уплотнительной резинке водно-масляной эмульсии нет, движок работает спокойно, вид ухоженный, 1 хозяин, рама не усилена, в объяве фотки нет. москва.

текст объявления следующий "продается газель 3гв. единственный хозяин. в хорошем состоянии. вложений не требуется. гаражного хранения. коммерчески не использовался. поставлено много новых запчастей."

заранее благодарю за помощь

Если не использовалась комерчески и гаражного хранения и пробег 110 зачем тогда поставлено много новых запчастей?Продавец сам себе протеворечит,и просто обманывает.

[Соловушка 1]

Если не использовалась комерчески и гаражного хранения и пробег 110 зачем тогда поставлено много новых запчастей?Продавец сам себе протеворечит,и просто обманывает.

да, мне тоже это кажется странным... <_<

[Alexq55 342]

Да простят меня москвичи, в Москве отечественные машины старше 5 лет покупать нельзя. Недавно видел метановский баллон (наверное представляете себе толщину) так вот он прогнил насквось за 3 года эксплуатации Газели. А что с машинами в таком случае происходит?

[Соловушка 1]

Да простят меня москвичи, в Москве отечественные машины старше 5 лет покупать нельзя. Недавно видел метановский баллон (наверное представляете себе толщину) так вот он прогнил насквось за 3 года эксплуатации Газели. А что с машинами в таком случае происходит?

мдя... грустно как-то стало... :unsure:

муж меня убеждает, что это - самый лучший вариант. а он уж мест 20 объехал, в тч салоны... :(

[александр1975 327]

мдя... грустно как-то стало... :unsure:

муж меня убеждает, что это - самый лучший вариант. а он уж мест 20 объехал, в тч салоны... :(

а я вариант предложил.чем он плох?

[serrodjja 2]

Да простят меня москвичи, в Москве отечественные машины старше 5 лет покупать нельзя. Недавно видел метановский баллон (наверное представляете себе толщину) так вот он прогнил насквось за 3 года эксплуатации Газели. А что с машинами в таком случае происходит?

кто как за машиной следит. у меня вторая машина-тазик 2002 года, всегда хорошо антикорился. Подкрылков не видел, пережил 4 московсих зимы. ниодной ржавчинки и дырки. Тоже самое и про баллоны, неизвестно из чего делают, их может и от песка разъесть.

[swoop 2]

мдя... грустно как-то стало... :unsure:

муж меня убеждает, что это - самый лучший вариант. а он уж мест 20 объехал, в тч салоны... :(

вот болеменее обьява .я бы ее посмотрел.правда если нет разницы в кузове. ;)а вот помоему машина когото из нашего клуба в продаже.

Изменено 28 июня, 2011 пользователем swoop

[Acejazz 4]

я тоже когда искал авто в москве на ара салоны натыкался с убитыми тазиками вычищанными до блеска в итоге взял в нижнеи на рынке и очень доволен и ценой и машиной.

[Соловушка 1]

Итак, машина куплена. Смею предложить краткое подведение итогов по покупке авто…может, кто-то и найдет здесь что-то полезное…

1. итак, машина искалась в газете ИРР (10 предложений), сайт авто.ру (50 предложений), сайт карз.ру (5 предложений). Собственно на сайте авто.ру в последствии и был найден подходящий вариант…

2. 90% объявлений – Азербайджан-салоны (они сами хвалятся, что это их бизнес). Их объявления большей частью можно определить по скудному описанию машины и иногда- наличию рекламы кредитных услуг… с этими заведениями связываться думаю, не стОит по нескольким причинам… во-первых, цены, которые указаны в объявлениях не соответствуют действительности… если человек решает брать машину у них, то цена впоследствии будет увеличена из-за скрываемой комиссии и тд… если же еще и будет внесен задаток , то получить его обратно будет практически невозможно, тк это хорошо отлаженная система, а точнее – мафия…и выбить деньги обратно можно будет только если вмешаются более-менее авторитетные люди…

3. как известно, эти салоны кормятся за счет продаж новых машин с учетом старой… естественно, человек, пришедший сдавать старую машину, в отличие от частника, мало заботится о ее состоянии, тк понимает, что все дефекты будут обнаружены. На этих стоянках большинство машин убито в хлам. По словам самих работников более-менее стОящие экземпляры расходятся «по своим, да нашим»… что говорить – если уж машины в салоне подкрашивают прямо из баллончика, да на грязь…((( можно предположить, что там внутри…(здесь можно было бы рассказать еще пару «забавных историй из жизни зверей», да долго писать… ну, а то, что фото в объявлениях не совпадают с действительностью – это уже мелочи…

4. еще есть машины, продаваемые юр лицами. За них не знаю – как попадешь. Но, как правило, водители эти машинки не жалеют – не своя ведь…

5. ну, и наконец, частники… это и есть та самая целевая часть, на которую нужно направлять свое внимание… конечно, если объявление долго висит на сайте – значит авто на 99% убитое, тк не одни вы отслеживаете машины… муж рассказывал: один дагестанец продавал машину … так у нее стояло 7 !!! листов рессор и рама вся вертолетом((… сказал, что купил машину пол-года назад за 180тр и вложил уже 80. залез в долги вместо того, чтобы заработать. В-общем, грустная история. Не дай Бог никому так попасть…

6. остаются еще авторынки, но там выбор очень скудный (были в Мытищах). Машины стоят без хозяев, обращаться к администрации рынка, которая, видимо, также делает свою накрутку.

7. на счет того, что в Москве состояние машин хуже… сами мы из Нижнего. И на нашем авторынке стоят дорогие б/у авто не самого лучшего состояния… как сказал serrodjja «кто как за машиной следит.»…убить авто можно везде…

в-общем, если есть желание купить хорошую машину, нужно запастись терпением и приготовиться к тому, что за компом придется торчать по 2-3 ч в день, отслеживая новые предложения ( на авто.ру неудобный поиск, тк свежие объявления перепутаны со старыми)

если вы все-таки решите поехать в Москву за авто, то, скорее всего, проведете там не одну неделю…поэтому позаботьтесь о жилье и тд. Деньги лучше положить на пластиковую карту, чтобы можно было снять в любой момент. И потеряется – легко восстановить.

Вот… отчиталась… прошу строго не судить))) желаю всем хороших машин и удачных покупок!)

[COB 1]

Соловушка, так какую в итоге машинку то взяли и за сколько? Фотки мож есть?

[serrodjja 2]

хех по 2-3 часа в день, я свою газельку когда искал-целыми днями за компом сидел, вылавливая новые объявления. Ара салоны тоже научился слету отличать-это черезчур надраенная машина, т.е даже все болтики блестят, что в принципе на коммерческой машине за 3-4 года быть крайне редко может. И почему то они все колеса в сероватый цвет красят))

[Соловушка 1]

Соловушка, так какую в итоге машинку то взяли и за сколько? Фотки мож есть?

все дело в том, что после общения с некоторыми персонами в одной из тем, у меня напрочь отпало желание рассказывать что-либо о себе, тк большинство здесь присутствующих не упустят случая посмеяться над новичком, тем более - женщиной :unsure:

[aldar 1 604]

на авто.ру неудобный поиск, тк свежие объявления перепутаны со старыми)

 

это неправда.надо фильтром пользоваться.

 

все дело в том, что после общения с некоторыми персонами в одной из тем, у меня напрочь отпало желание рассказывать что-либо о себе, тк большинство здесь присутствующих не упустят случая посмеяться над новичком, тем более - женщиной :unsure:

 

это формат общения такой)))не надо обижаться на шутки,даже если это черный юмор.

так какая машинка была куплена?довольны ли покупкой?

[COB 1]

все дело в том, что после общения с некоторыми персонами в одной из тем, у меня напрочь отпало желание рассказывать что-либо о себе, тк большинство здесь присутствующих не упустят случая посмеяться над новичком, тем более - женщиной :unsure:

Зря ты так! Здесь очень много хороших людей,а дурачки они везде есть,не надо на них внимания обращать.

[swoop 2]

все дело в том, что после общения с некоторыми персонами в одной из тем, у меня напрочь отпало желание рассказывать что-либо о себе, тк большинство здесь присутствующих не упустят случая посмеяться над новичком, тем более - женщиной :unsure:

и всетаки очень интересен ваш новый автомобиль.заранее поздравляю.теперь вы полноценные газелисты. :rolleyes: а на неодекватных людей обращать внимание не стоит. ;)

[Ё маё 9]

все дело в том, что после общения с некоторыми персонами в одной из тем, у меня напрочь отпало желание рассказывать что-либо о себе, тк большинство здесь присутствующих не упустят случая посмеяться над новичком, тем более - женщиной :unsure:

Присоединяюсь к поздравлениям :) !!!Теперь и Вы *клубни*!

2003 год движок наверное 406?

*напрочь отпало желание рассказывать что-либо о себе* да ладно обижаться,ты тоже колючая курочка!

Вопросы будут стучись в личку,чем смогу помогу.

[Alexq55 342]

И почему то они все колеса в сероватый цвет красят))

Это видно национальная особенность. Пример: все машины с юга, везущие к нам арбузы и прочую фигню, на 99% - серые.

[Соловушка 1]

Вот, еще добавлю… Пока изучала форум на предмет оценки состояния б/у автомобиля, выписала самое интересное, что спецы советуют…. Может, какому-нибудь новичку пригодится… :rolleyes:

1. рама Не должно быть никаких погнутостей, трещин, сварные швы тоже нежелательны. Обрати внимание на кронштейны крепления верхних проушин задних амортизаторов. В том месте, где они крепятся к раме, полки лонжеронов рамы иногда вырываются. проблемные места- кронштейны кабины крепления передних аммортизаторов состояние гнутой трубы над карданом в местах крепления ее к раме

2. пробег. Хорошо определять пробег по тормозным дискам передних колес. Если износ большой, то и пробег соответсвенно. На Двигателях ЗМЗ-402 по трамблеру. Если он имеет большой износ, то тоже свидетельсвует о долгой работе двигателя. смотри подушки на рессорах, если стёртые, значит перегрузы постоянно были. На степень износа рессор посмотреть, если они конечно не новые - уже станет ясно.

3. Снять обязательно шланг отсоса картерных газов на предмет износа поршневой. Если сапунит, то или пробег большой, или двигатель был перегрет. Кольцам поршневым смерть пришла. Шланг должен стоять на штатном месте и выполнять свою функцию, а не висеть одним концом под двигателем.

4. Двигатель: Лёгкий запуск, устойчивая работа на холостом ходу как на бензине, так и на газе. обязательно слушаем двиг.на средних об.(1500-2000) нет ли стуков звона. Отсутствие провалов при перегазовке, устойчивая работа на всех режимах. Рекомендую проверить давление в цилиндрах компрессометром. Оно должно быть примерно одинаковым. Если разница большая - это нежелательно. Перед пуском двигателя сними пробку маслозаливной горловины. Если на уплотнительной резинке вместо масла есть водно-масляная эмульсия (цвета "кофе с молоком"), то вполне возможно попадание тосола в масло ( нехороший дефект). Возможные причины: прогорела прокладка , или коробление головки от перегрева, или головка плохо обтянута. Обычно этот дефект заканчивается "рукой дружбы" (обрыв шатуна в его средней части, пробиванием блока двигателя и его полным заклиниванием. А если на ходу? А если зимой?).

5. Перед тем как запустить двигатель, снимите аккуратно пробку расширительного бачка, и убедись, что нет бурления. Если есть - то это прорыв выхлопных газов в систему охлаждения. Причины - те же. Последствия - "рука дружбы" или фонтан кипятка из расширительного бачка.

6. Сцепление - спокойное выключение (уже после прогрева двигателя и коробки). Осмотри и замыль все без исключения соединения - это для того, чтобы газ не травил.

7. гбо промылить все соединения газовых трубок на предмет утечки. Если газовые трубки старые - пусть газовики заменят их все. Кроме того, рекомендую перебрать газовый редуктор, прочистить его и поставить новые резинки. Не забудь и про газовый фильтр. Всё это делай при прекрытой подаче газа из баллона и при отключённой аккумуляторной батарее, иначе взорвёшься!

8. ходовая На ходу смотреть, не тянет ли машину в сторону. Обрати внимание на шумы, стуки и звяки. После пяти-шести километров езды без торможения остановись, опять же без торможения, проверь наощупь все ступицы и тормозные барабаны (диски). Если они холодные - значит нормальные.

Изменено 1 июля, 2011 пользователем Соловушка

[Гагарин 2 009]

небольшие продольные трещины на раме не критичны но повод для хорошего торга.машина не должна лежать на подрессорниках,должно быть расстояние если рессоры не уставшие,еще о большом пробеге говорят потертый руль и накладки на педалях,а вообще на грузалях надо смотреть общее состояние,пробег особой роли не играет если машинка живая

[газель2005 2 778]

Вот, еще добавлю… Пока изучала форум на предмет оценки состояния б/у автомобиля, выписала самое интересное, что спецы советуют…. Может, какому-нибудь новичку пригодится… :rolleyes:

1. рама Не должно быть никаких погнутостей, трещин, сварные швы тоже нежелательны. Обрати внимание на кронштейны крепления верхних проушин задних амортизаторов. В том месте, где они крепятся к раме, полки лонжеронов рамы иногда вырываются. проблемные места- кронштейны кабины крепления передних аммортизаторов состояние гнутой трубы над карданом в местах крепления ее к раме

2. пробег. Хорошо определять пробег по тормозным дискам передних колес. Если износ большой, то и пробег соответсвенно. На Двигателях ЗМЗ-402 по трамблеру. Если он имеет большой износ, то тоже свидетельсвует о долгой работе двигателя. смотри подушки на рессорах, если стёртые, значит перегрузы постоянно были. На степень износа рессор посмотреть, если они конечно не новые - уже станет ясно.

3. Снять обязательно шланг отсоса картерных газов на предмет износа поршневой. Если сапунит, то или пробег большой, или двигатель был перегрет. Кольцам поршневым смерть пришла. Шланг должен стоять на штатном месте и выполнять свою функцию, а не висеть одним концом под двигателем.

4. Двигатель: Лёгкий запуск, устойчивая работа на холостом ходу как на бензине, так и на газе. обязательно слушаем двиг.на средних об.(1500-2000) нет ли стуков звона. Отсутствие провалов при перегазовке, устойчивая работа на всех режимах. Рекомендую проверить давление в цилиндрах компрессометром. Оно должно быть примерно одинаковым. Если разница большая - это нежелательно. Перед пуском двигателя сними пробку маслозаливной горловины. Если на уплотнительной резинке вместо масла есть водно-масляная эмульсия (цвета "кофе с молоком"), то вполне возможно попадание тосола в масло ( нехороший дефект). Возможные причины: прогорела прокладка , или коробление головки от перегрева, или головка плохо обтянута. Обычно этот дефект заканчивается "рукой дружбы" (обрыв шатуна в его средней части, пробиванием блока двигателя и его полным заклиниванием. А если на ходу? А если зимой?).

5. Перед тем как запустить двигатель, снимите аккуратно пробку расширительного бачка, и убедись, что нет бурления. Если есть - то это прорыв выхлопных газов в систему охлаждения. Причины - те же. Последствия - "рука дружбы" или фонтан кипятка из расширительного бачка.

6. Сцепление - спокойное выключение (уже после прогрева двигателя и коробки). Осмотри и замыль все без исключения соединения - это для того, чтобы газ не травил.

7. гбо промылить все соединения газовых трубок на предмет утечки. Если газовые трубки старые - пусть газовики заменят их все. Кроме того, рекомендую перебрать газовый редуктор, прочистить его и поставить новые резинки. Не забудь и про газовый фильтр. Всё это делай при прекрытой подаче газа из баллона и при отключённой аккумуляторной батарее, иначе взорвёшься!

8. ходовая На ходу смотреть, не тянет ли машину в сторону. Обрати внимание на шумы, стуки и звяки. После пяти-шести километров езды без торможения остановись, опять же без торможения, проверь наощупь все ступицы и тормозные барабаны (диски). Если они холодные - значит нормальные.

1.Все правильно

2.По тормозным дискам,не смешите :D все зависит от колодок за сколько износятся диски,и их могли и поменять уже

В трамблере что там увидите? да не чего,да и так же могли уже менять

3. Про это я вообще не говорю "сапунит" :D он служит для отвода картерных газов!!!!! надо смотреть что бы не было масло по стенкам, на инжекторных сняв патрубок между заслонкой и дмвр, а на карбах сняв просто крышку фильтра

И еще о кольцах ни чего это не говорит,могут быть маслосьемные колпачки на клапанах гбц пора менять,для 406-405 следует проклеить клапанную крышку,и поменять отводящие масло трубки

4.Компресометром расмешили, кто даст при продаже авто разбирать его? и это касается и 3 пункта

5.Так и без откручиванивания крышки расширителя можно будет увидеть при проверке на ходу,машина в любом случае с такой проблемой будет греться

6. Сцепление и на холодную должно быть идеально вообще то,скоростя включаться без хруста,и без затруднения

7. Так это уже ремонт а не осмотр вот так

8.О чем вы говорите,тормозные диски при торможение нагреваются т.к происходит трение,а вместе с ними нагреваются ступицы но не очень сильно