Вместо втулок шкворней игольчатый подшипник на полный привод.

[Валентин Х 0]

Вместо втулок шкворня на полно приводной газели, один в один подходит подшипник от рулевой сошки Соболя.

Себе только что поставил интересно, сколько проходит. Ещё просверлил нижний шкворень, чтобы соединить обе полости смазки.

Ещё мне не понравилась система защиты сальников привода, буду делать как на иномарках, стальной пыльник который своим вращением отбрасывает грязь.

[Toyota007 2 888]

Вместо втулок шкворня на полно приводной газели, один в один подходит подшипник от рулевой сошки Соболя.

Себе только что поставил интересно, сколько проходит. Ещё просверлил нижний шкворень, чтобы соединить обе полости смазки.

Ещё мне не понравилась система защиты сальников привода, буду делать как на иномарках, стальной пыльник который своим вращением отбрасывает грязь.

С подшипниками,можно всё и по подробней!!!!

А насчет пыльника,так у нас и так стоит стальной грязе отбрасыватель на полу оси!!!Да и сальников нужно ставить три.Первый работает,просто как защита!!!!

[panik 91]

Вместо втулок шкворня на полно приводной газели, один в один подходит подшипник от рулевой сошки Соболя.

Себе только что поставил интересно, сколько проходит. Ещё просверлил нижний шкворень, чтобы соединить обе полости смазки.

Ещё мне не понравилась система защиты сальников привода, буду делать как на иномарках, стальной пыльник который своим вращением отбрасывает грязь.

Пробег 125 тыс шкворни втулки родные.

[Yogurt 7]

У меня на одной стороне стоит больше года, пока нормально. Эксплуатация жесткая.

[vovanli 7]

кто что скажет что можно примутить за место крестовин что на переднем мосту?

[рома 372 31]

кто что скажет что можно примутить за место крестовин что на переднем мосту?

Только кристовины

[toolkit 15]

ну время прошло самое то отписаться про ресурс

[toolkit 15]

сам тогда напишу 20000км полет нармальный, дороги,загрузка разные

[Игорь85 706]

сам тогда напишу 20000км полет нормальный, дороги,загрузка разные

у  меня   стоят,  4 года  пробег  за  40000  пока   нормально

[Андрей 196 3]

Спасибо ребята за совет про подшипники, на днях перебирал шкворния,тоже поставил подшипники игольчатые вместо втулок!!!

[Lakostra 184]

у  меня   стоят,  4 года  пробег  за  40000  пока   нормально

Это ты про игольчатый подшибник 943/25К из Соболевской 2*4 подвески пишешь,

[Андрей 196 3]

да именно этот подшипник, он как раз туда подходит, себе на днях сделал, буду сейчас эксплуатировать!!

[Lakostra 184]

да именно этот подшипник, он как раз туда подходит, себе на днях сделал, буду сейчас эксплуатировать!!

В 2003 году ставил подшибник 943/25 на ГАЗ-27057, эксплуатация  машины с 1999 года пробег на втулках был около 120 ткм,в 2003 году заменил втулки на игольчатые подшибники  943/25К ,да замена очень быстрая и удобная если сравнить со втулкой,втулку надо на станке обрабатывать в размер шкворня,Но эксплуатация вот что выявила, это из опыта установки вместо втулки, подшибника 943/25.а в эксплуатации было еще две ГАЗели 4*4,и разные водители их эксплуатировали.При пробеге около 40-50 т км шкворневой узел практически не имел люфтов ,но съедало резину и слышны были небольшой скрежет и щелчки при повороте колес в районе шкворней,а при разборке это около 40-50 ткм для замены шкворней обнаружилось, что иголки все поломаны и лежат в куче между шкворнем и обоймой подшибника , хотя повторюсь люфтов не было по причине что куча иголок этот люфт выбрала, а посадка подшибника корпуса поворотного кулака так была набита поломанными иголками подшибника,что восстановлению не подлежала,После этих эксперементов, хотя подшибник и дешевле втулки,я их больше не ставлю,хотя если этот узел шприцевать, хотя бы три раза в две недели, может он и будет ходить,Для справки в руководстве эксплуатации 1999 года по 4*4 прописано что подшибник 943/25К может использоваться в шкворневом узле ,но с 1999 года, с завода все 4*4 шли со втулками.Мое мнение- эксперементы с подшибниками я закончил в 2005 году, и не за какие коврижки себе 943/25К ставить я не буду, себе дороже и хлопотней потом будет,это опыт эксплуатации с 1999 года ГАЗ-27057,ГАЗ-33027 и ГАЗ-изотерм сегодня еще ГАЗ-27527 все 4*4 ,а так решать, что ставить втулку или подшибник остается за вами.