ГБО с инжектора на карб

[ZoE 0]

досталось практически на халяву инжекторное ГБО с маршрутки, редуктор BRC. собственно вопрос можно ли установить данное ГБО на 406 дрыг. карбюратор, и какие при это придётся вносить изменения? :rolleyes:

[rusgg 4 002]

досталось практически на халяву инжекторное ГБО с маршрутки, редуктор BRC. собственно вопрос можно ли установить данное ГБО на 406 дрыг. карбюратор, и какие при это придётся вносить изменения? :rolleyes:

инжекторное это в смысле с форсунками???ну тогда так

измения очень простые - нужно убрать карбюратор и поставить инжектор

а потом на инжектор гбо

Изменено 8 сентября, 2011 пользователем rusgg

[ZoE 0]

инжекторное это в смысле с форсунками???ну тогда так

измения очень простые - нужно убрать карбюратор и поставить инжектор

а потом на инжектор гбо

нет, там только к форсункам идёт проводка) как мне рассказали она подключается к бензиновым форсункам, впуск газа производится через приблуду, хлопушка по моему называется

[rusgg 4 002]

нет, там только к форсункам идёт проводка) как мне рассказали она подключается к бензиновым форсункам, впуск газа производится через приблуду, хлопушка по моему называется

а тогда просто тебу другую приблуду в карб поставить называется смеситель или дырки прямо в карб просверлить и туда засунуть трубки

к этой херне надо подсоеденить шлангом редуктор

ну и клапан бензиновый потребуется чтоб перекрывать бензин(ставиш после насоса перед карб)

 

поколдовать над переключателем может и не придеться(особенно если его выкинуть и поставить обычные какие нибудь два выключателя на газ и бензин или один общий)

Изменено 8 сентября, 2011 пользователем rusgg

[Альмир 689]

нет, там только к форсункам идёт проводка) как мне рассказали она подключается к бензиновым форсункам, впуск газа производится через приблуду, хлопушка по моему называется

через хлопушку когда на инж ставят ГБО2, .....у тебя же как я понял ГБО4, проще переделать в инж и ставь ГБО

[rusgg 4 002]

через хлопушку когда на инж ставят ГБО2, .....у тебя же как я понял ГБО4, проще переделать в инж и ставь ГБО

вроде гбо 2 у него

хлопушка совмещена со смесителем

 

а приблуда к форсункам это эмулятор форсунок видимо его выкинь

Изменено 8 сентября, 2011 пользователем rusgg

[Альмир 689]

вроде гбо 2 у него

лан, спросим у топикстартера по другому...на ГБО есть мозги отдельные?

[ZoE 0]

лан, спросим у топикстартера по другому...на ГБО есть мозги отдельные?

нет, нету) гбо 2 поколения

[Альмир 689]

нет, нету) гбо 2 поколения

тады просто поставить

[rusgg 4 002]

нет, нету) гбо 2 поколения

тогда ставь не парься если че фотки давай прикинем че к чему

[ZoE 0]

тады просто поставить

та ды продолжим вынос мозга, а не курсе куда можно притулить балон "спарку" на бортовую? я думал сделать отсек в кузове, выше заднего моста, и туда притулить балон, правилами по установке такое можно делать?

ещё вопрос а можно ли хлопушку распылитель, в корячить в каструлю, ну т.е там где из корпуса возд. фильтра "хобот" туда притулить как нибудь аккуратно этот распылитель) норм будет?

 

самому можно ставит или обязательно надо везти установщикам?

[Альмир 689]

спарка это как? сразу 2 баллона?

у меня на 402 была проставка в карбе, некоторые врезаются прямо в камеры карба

мона и самому(не законно), мона и в сервисе, но я б на всякий случай свозил баллоны на опрессовку и поверку

[ZoE 0]

спарка это как? сразу 2 баллона?

у меня на 402 была проставка в карбе, некоторые врезаются прямо в камеры карба

мона и самому(не законно), мона и в сервисе, но я б на всякий случай свозил баллоны на опрессовку и поверку

да спарка, два балона, вроде на 95 литров, на баллоне мульти клапан ловато) эта так просто)

 

ps всё это хочется делать максимально буджетно, т.к у студента денег нема совсем :lol:

 

а сколько примерно будет стоить установка в сервисе?

 

и как я понимаю это надо будет редуктор, там мембраны поменять?

[rusgg 4 002]

ещё вопрос а можно ли хлопушку распылитель, в корячить в каструлю, ну т.е там где из корпуса возд. фильтра "хобот" туда притулить как нибудь аккуратно этот распылитель) норм будет?

 

самому можно ставит или обязательно надо везти установщикам?

можно самому поставить только доки купить надо

распылитель должен стоять между головой и заслонками карба иначе никак

та ды продолжим вынос мозга, а не курсе куда можно притулить балон "спарку" на бортовую? я думал сделать отсек в кузове, выше заднего моста, и туда притулить балон, правилами по установке такое можно делать?

распарить не льзя???

в сервисе возьмуться ли???

мембраны последнюю очередь может быть(открой посмотри целность)

 

у меня один баллон стоит над карданом крепиться прямо к раме на 65 литров

Изменено 8 сентября, 2011 пользователем rusgg

[ZoE 0]

можно самому поставить только доки купить надо

распылитель должен стоять между головой и заслонками карба иначе никак

 

распарить не льзя???

документы есть но соответсвенно не на мою машину)

 

баллон такой думаю врядли получиться распарить

 

установку балонна а точнее подготовку к установки места, я и не думал делать в сервие, т.е площадку сделаю сам)

 

а ещё мне ктот говорил что там под инжектор и под карбюратор разные редукторы, чтото там звучало ваккумный :mellow: пардон за столь глупые вопросы\выражения пока с ГБО дела не имел)

Изменено 8 сентября, 2011 пользователем ZoE

[rusgg 4 002]

документы есть но соответсвенно не на мою машину)

 

баллон такой думаю врядли получиться распарить

 

установку балонна а точнее подготовку к установки места, я и не думал делать в сервие, т.е площадку сделаю сам)

 

а ещё мне ктот говорил что там под инжектор и под карбюратор разные редукторы, чтото там звучало ваккумный :mellow: пардон за столь глупые вопросы\выражения пока с ГБО дела не имел)

может если кузов нового образа можно большой балон с наружи а маленький внутри воткнуть а между ними рама???

 

разные редукторы можно поставить на карбюратор и вакумные и электронные

[ZoE 0]

может если кузов нового образа можно большой балон с наружи а маленький внутри воткнуть а между ними рама???

 

разные редукторы можно поставить на карбюратор и вакумные и электронные

нет кузов старого образца, по габаритным размерам встаёт с запасом только над задним мостом.

 

я думал так сделать, над мостом в кузове выпилить "люк" снизу, под люком сделать ящик, ну и заколхозить какие нибудь кронштейны что бы ещё к раме крепился) или не стоит ящик делать? и люк?

 

радует то что редуктор не надо менять) а то меня пугали уже

[rusgg 4 002]

а

думаю сваршику толковому иди пусть режет и глушит

только не западлицо а пусть трубу оставит на один сантиметр например

полы целые нужны для работы

в кузов ставить не удобно

Изменено 8 сентября, 2011 пользователем rusgg

[ZoE 0]

думаю сваршику толковому иди пусть режет и глушит

это чё та очковый вариант) проще наверное будет этот баллон как нибудь подвесить

[rusgg 4 002]

это чё та очковый вариант) проще наверное будет этот баллон как нибудь подвесить

ну так потом поменяеш баллон на новый

а еще как ты сделаеш доступ к мульти клапану???как открывать закрывать???

[ZoE 0]

ну так потом поменяеш баллон на новый

а еще как ты сделаеш доступ к мульти клапану???как открывать закрывать???

сделать лючёк в кузове, я выше писал