Нет искры на двух цилиндрах

[alexeymag66 0]

Мужики выручайте! Купили недавно Газельку 4вд, двигло 4063. Перетрясли мотор, все собрали как надо, но пропала искра на 2 и 3 цилиндрах. По проводам прошлись все в порядке. на обе катушки питание приходит при вкл. зажигании, мотор заводится на двух цилиндрах. что это может быть на форуме не нашел такой проблемы, если это обсуждалось, дайте пожалуйста ссцылку. Спасибо!

[NikDol 2]

питание приходит,а катушка не гожая может быть,подкинь для начала катушку с другой машины или новую.

[alexeymag66 0]

питание приходит,а катушка не гожая может быть,подкинь для начала катушку с другой машины или новую.

катушку проверяли - рабочая!

[efim_tula 165]

искра есть,но цилиндры не работают?

либо под клапаном чтото, либо не работает катушка.

[rusgg 4 002]

катушку проверяли - рабочая!

местами катушки менял??

[alexeymag66 0]

искра есть,но цилиндры не работают?

либо под клапаном чтото, либо не работает катушка.

искры нет! на катушки перекидывали провода (желтый и серый) искра появляется, ставим все на места искры нет. Дело в том что напряжение подходит к обем катушкам, на 1 и 4 искра есть на 2 и 3 нет, провода перекинули на 2 и 3 есть на 1 и 4 нет.

[rusgg 4 002]

искры нет! на катушки перекидывали провода (желтый и серый) искра появляется, ставим все на места искры нет. Дело в том что напряжение подходит к обем катушкам, на 1 и 4 искра есть на 2 и 3 нет, провода перекинули на 2 и 3 есть на 1 и 4 нет.

проверь плюс на одном на катушке должен быть (вроде на желтом)и дальше проводка до эбу

ну а потом уже эбу

 

проверять искру только на свече надо

Изменено 21 сентября, 2011 пользователем rusgg

[alexeymag66 0]

проверь плюс на одном на катушке должен быть (вроде на желтом)и дальше проводка до эбу

ну а потом уже эбу

 

проверять искру только на свече надо

спасибо будем проверять. И еще вопрос не можем дать ума с шланчиками на карбе и с ДАД куда от него идет шланчик? все схемы просмотрели но без опыта тяжеловато. Благодарю за ответ!

[rusgg 4 002]

спасибо будем проверять. И еще вопрос не можем дать ума с шланчиками на карбе и с ДАД куда от него идет шланчик? все схемы просмотрели но без опыта тяжеловато. Благодарю за ответ!

шланчик от дад соеденен на прямую с впускным коллектором,так же и пневмоклапан хх на карбе тоже соеденет в впускной но через электроклапан(который можно выкинуть)

разницы нету куда соеденить пневмоклапан и дад можеш через тройник прямо к шлангу вакумного усилителя

 

все три отверстия одинаковы

1 вакумный ут

2 дырка нижняя в карбе со стороны клапанной крышки

3 штуцер в впускном коллекторе под тросиком газа

 

лучше разобрать этот узел хх на карбе и выкинуть диафрагму вместе с клапаном ,заглушить дырку

Изменено 21 сентября, 2011 пользователем rusgg

[Evgenij499 6]

Мужики выручайте! Купили недавно Газельку 4вд, двигло 4063. Перетрясли мотор, все собрали как надо, но пропала искра на 2 и 3 цилиндрах. По проводам прошлись все в порядке. на обе катушки питание приходит при вкл. зажигании, мотор заводится на двух цилиндрах. что это может быть на форуме не нашел такой проблемы, если это обсуждалось, дайте пожалуйста ссцылку. Спасибо!

Пробуй блок управления,как то мучался с такой проблемой-как бабка пошептала после замены

[serj5 234]

Мужики выручайте! Купили недавно Газельку 4вд, двигло 4063. Перетрясли мотор, все собрали как надо, но пропала искра на 2 и 3 цилиндрах. По проводам прошлись все в порядке. на обе катушки питание приходит при вкл. зажигании, мотор заводится на двух цилиндрах. что это может быть на форуме не нашел такой проблемы, если это обсуждалось, дайте пожалуйста ссцылку. Спасибо!

 

 

 

 

 

 

 

Почитай здесь http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t...%ED%E4%F0%E0%F5

[Коля Петрович 0]

Тут могут быть 3 основные причины:

Катушка, блок, или банальный обрыв...

Есть неплохие принципиальные схемы на Сайте АвтоЭлектрик

[ded 883]

двигло 4063. Перетрясли мотор, все собрали как надо, но пропала искра на 2 и 3 цилиндрах. По проводам прошлись все в порядке. на обе катушки питание приходит при вкл. зажигании, мотор заводится на двух цилиндрах.

На 4063 часто в\фильтр перетирает провода идущие на КЗ. В результате чего сгарает ключ управления КЗ в Блоке Микас. Тут либо блок менять, либо перепаять ключ.

[alexeymag66 0]

На 4063 часто в\фильтр перетирает провода идущие на КЗ. В результате чего сгарает ключ управления КЗ в Блоке Микас. Тут либо блок менять, либо перепаять ключ.

У нас тоит соатэ, или разницы нет? и вообще про него мало что есть может стоит заменить на микас?

Всем спасибо будем пробовать, будут результаты обязательно отпишусь.

[alexeymag66 0]

нашли причину опять прошли по проводам оказался бональный обрыв. теперь другая проблема плавают обороты, но как я понял из форума эта проблема частая и многие на это "забивают"

[timsagetdin 1]

тможет ли влиять даичик температуры двигателя в системе зажигания на искру 2и3 свеч? двиг 406

[вячеслав1988 0]

тможет ли влиять даичик температуры двигателя в системе зажигания на искру 2и3 свеч? двиг 406

у меня тоже такое было. оказалось что цепь растянута. поменял как часы стало

[andrian 0]

подскажите в чём дело . помыл двигатель машина не заводиться , питание на катушки идёт, на 1-4 искры нет на 2-3 есть , катушки менял искры на 1-4 так и нет на 2-3 есть

[Татарин 7 327]

Управление катушкой идёт по минусу.Смотри разъём мозгов(может залило)

[andrian 0]

разъёмы все сухие

[makcum 86]

 

 

разъёмы все сухие

значит поставь исправную катушку.

[andrian 0]

катушку менял всё то же самое, боюсь что мозги залил

Изменено 23 июня, 2013 пользователем andrian

[ignatevakeksandr 0]

токая жа проблема Помыл двигатель и искра на первом цилиндре есть но очень слабая снимаю провод со свечи 1-ого цилиндра а реакций не какой с четвёртого, движок хуже работае. Заменил провода свечи а до замены вообще ехать не хотел.