Как проверить давление топлива ?

[013 2]

подскажите как проверить давление топлива змз405.22 а то сунулся а манометр куда прикручивать не нашол

[cxem 102]

шланг от обратки в бутыль 2л

на холодном прогазуй

топливо должно идти постояно

[paul799 831]

подскажите как проверить давление топлива змз405.22 а то сунулся а манометр куда прикручивать не нашол

У мну Е3, но что-то мне подсказывает, что и на Е2 на торце рампы (под впускным коллектором) должен быть пластмассовый колпачок на резьбе, под которым находится шинный золотник. Вот тот золотник выкручивается, а на штуцер накручивается манометр - в случае наличия нормального прибора. Если такого нет, то дальше писАть не буду. Где искать - описАл, а методы подключения манометра зависят от фантазии владельца авто.

[Альмир 687]

У мну Е3, но что-то мне подсказывает, что и на Е2 на торце рампы (под впускным коллектором) должен быть пластмассовый колпачок на резьбе, под которым находится шинный золотник. Вот тот золотник выкручивается, а на штуцер накручивается манометр - в случае наличия нормального прибора. Если такого нет, то дальше писАть не буду. Где искать - описАл, а методы подключения манометра зависят от фантазии владельца авто.

на Е2 нет такого, только через тройник врезатся

[paul799 831]

на Е2 нет такого, только через тройник врезатся

Не знал... Тогда всеми моими советами можно подтереться... Признаю свою ошибку.

[t-r-a-k-t-a-r 243]

У мну Е3, но что-то мне подсказывает, что и на Е2 на торце рампы (под впускным коллектором) должен быть пластмассовый колпачок на резьбе, под которым находится шинный золотник. Вот тот золотник выкручивается, а на штуцер накручивается манометр - в случае наличия нормального прибора. Если такого нет, то дальше писАть не буду. Где искать - описАл, а методы подключения манометра зависят от фантазии владельца авто.

только там не шинный золотник,такой же,но там уплотнитель другой,т.е шинный туда ставить не следует.

[Леха306 52 1 478]

только там не шинный золотник,такой же,но там уплотнитель другой,т.е шинный туда ставить не следует.

у меня топливный фильтр на хомутах,вот там тройником можно проверить.

[nosenko1977 0]

подскажите как проверить давление топлива змз405.22 а то сунулся а манометр куда прикручивать не нашол

Я делал так,купил тройник,монометр,шланг топливный 50см,4 хомута и обзавёлся трубкой примерно 7-8 см длинной тогоже диаметра.Затем обсалютно не щадящим образом разрезал шланг подачи в рампу,вставил в разрез тройник с монометром и обтянул всё хомутами.Затем включив зажигание насос создаёт необходимое давление что видно на манометре,если этого не происходит то есть 3 причины,либо это насос,либо регулятор давления,или фильтр.Проверяем регулятор пережав обратку,если давление выросло значит его в топку,ещё способ не пережимая обратку,это на заведённом двигателе с манометром снять с регулятора вакуумный шланчик,и тоже самое,если давление выросло то всё ок. ну а если нет,то замена и ещё на заглушеном двигателе после создания насосом давления в рампе выкл. зажигание и наблюдаем за стрелкой,если стрелка ползёт в низ это тоже говорит о неисправности регулятора,давление в рампе должно оставатся прежним довольно продолжительное время.Ну а если регулятор исправен,а давление низкое,остаются фильтры и насос.Потом убрав всю эту приблуду,вместо тройника вставил кусок трубки и хомутами её хомутами,Уже года полтора всё держит.

[manfred 3]

подскажите как проверить давление топлива змз405.22 а то сунулся а манометр куда прикручивать не нашол

 

 

Я делал так - открутил шланг подачи в рампу (предварительно сбросить давление) на него кусок шланга, хомут, на другой конец - манометр от старого насоса, хомут. Включаем зажигание и смотрим

[nosenko1977 0]

Я делал так - открутил шланг подачи в рампу (предварительно сбросить давление) на него кусок шланга, хомут, на другой конец - манометр от старого насоса, хомут. Включаем зажигание и смотрим

Но таким образом ты проверяеш только работу насоса и всё.

[013 2]

Спасибо за ответы. Все понял.

[cxem 102]

Аккуратнее с откручиванием шланга от рампы-хрупкое место