ЗМЗ 4021-1003010

[alexsmit777 0]

Столкнулся с такой проблемой двигатель 4021 а головка 1003010 какая прокладка ставиться между ними с треугольниками или круглыми отверстиями?Головка с треугольниками

[Mycoyan 150]

Столкнулся с такой проблемой двигатель 4021 а головка 1003010 какая прокладка ставиться между ними с треугольниками или круглыми отверстиями?Головка с треугольниками

С круглыми дырами ставь, но разделай их вокруг 4го цилиндра в треугольную форму зубилом. Летом спасибо скажешь.

[шурик 60 492]

alexsmit777, Не важно какие отверстия под ОЖ в ГБЦ прокладку ставь с круглыми отверстиями.

[rusgg 3 954]

Столкнулся с такой проблемой двигатель 4021 а головка 1003010 какая прокладка ставиться между ними с треугольниками или круглыми отверстиями?Головка с треугольниками

постарайся не спутать с прокладкой от 421 мотора

[alexsmit777 0]

С круглыми дырами ставь, но разделай их вокруг 4го цилиндра в треугольную форму зубилом. Летом спасибо скажешь.

Согласен спасибо!

[Popovich 0]

Ставь не думая, с треугольными! Зачем вырубать окна в прокладке, когда есть готовые, заводские. Но самое главное, смотри, что бы была паронитовая простая, в графитке, - а не картонная, типо с герметиком. Герметик (красный ABRO) наносится из тюбика на блок, одевается прокладка, далее герметик наносится на прокладку, одеваем головку...

[Mycoyan 150]

Ставь не думая, с треугольными! Зачем вырубать окна в прокладке, когда есть готовые, заводские. Но самое главное, смотри, что бы была паронитовая простая, в графитке, - а не картонная, типо с герметиком. Герметик (красный ABRO) наносится из тюбика на блок, одевается прокладка, далее герметик наносится на прокладку, одеваем головку...

треугольники делают только вокруг 4го цилиндра, в остальных местах оставляют круглые отверстия. Тосол, охлаждая гилизы, доходит до 4го цилиндра и по головке идет обратно, к радиатору.

Но если прокладка с всеми треугольными дырами, то тосол сразу из помпы идет вверх и снова в радиатор, почти минуя блок. В районе 4го цилиндра - перегрев и закипание, пар завоздушивает печку, в районе 1го цилиндра наоборот, недогрев. Как-то вот так. Насчет прокладок с преднанесенным герметиком - согласен, шляпа это. Советские, в графитке - лучшие. С КРУГЛЫМИ, но доработанными дырами, как на 406м движке, на жигулях, где отверстия 4го цилиндра больше всех остальных.

Изменено 7 октября, 2011 пользователем Mycoyan

[konilai 0]

Ставь не думая, с треугольными! Зачем вырубать окна в прокладке, когда есть готовые, заводские. Но самое главное, смотри, что бы была паронитовая простая, в графитке, - а не картонная, типо с герметиком. Герметик (красный ABRO) наносится из тюбика на блок, одевается прокладка, далее герметик наносится на прокладку, одеваем головку...

Не понимаю, почему так гооврите про герметик, я перед капиталкой менял кольца, поставил паронитовую с герметиком, после капиталки тоже, никаких проблем не возникало, до газели была шоха, там тоже капиталил двигло, и тоже такую ставил, а в чем проблема, подскажите, чтобы в будущем не напороться. <_<

[Альмир 687]

по мне, та которая с красным герметиком слабовата, пробило опять через неделю, поставил простую, без герметика, вместо него использовал солидол, проблем не было.

[Александр 228]

Не понимаю, почему так гооврите про герметик, я перед капиталкой менял кольца, поставил паронитовую с герметиком, после капиталки тоже, никаких проблем не возникало, до газели была шоха, там тоже капиталил двигло, и тоже такую ставил, а в чем проблема, подскажите, чтобы в будущем не напороться. <_<

Не слушай никого и ставь с герметиком с круглыми дырками. У меня на 402-х стоят и похрен дым. А кого с такими прокладками проблемы - кривые ГБЦ.

 

Ставь не думая, с треугольными!

Эти прокладки для ЗМЗ-24! Но не для ЗМЗ-402!

[konilai 0]

по мне, та которая с красным герметиком слабовата, пробило опять через неделю, поставил простую, без герметика, вместо него использовал солидол, проблем не было.

Смазочные материалы строго запрещено использовать между башкой и блоком, чревато пожаром, да плюс еще масло подтекает в рубашку. У меня было такое , не протер масло на блоке перед установкой прокладки, пришлось рубашку аж на 6 раз промывать.Я ни кому не навязываю, но советую.. :rolleyes:

[Альмир 687]

Смазочные материалы строго запрещено использовать между башкой и блоком, чревато пожаром, да плюс еще масло подтекает в рубашку. У меня было такое , не протер масло на блоке перед установкой прокладки, пришлось рубашку аж на 6 раз промывать.Я ни кому не навязываю, но советую.. :rolleyes:

сильно......ты это мужикам которые всю жизнь за рулем проработали расскажи :lol: :lol: :lol:

солидол выступает в качестве герметика и как смазывающее веществом оно остается до первого прогрева двигателя, я и сейчас сажаю патрубки на него, получается правда одноразовым, но зато нет течей.

[Леха306 52 1 478]

сильно......ты это мужикам которые всю жизнь за рулем проработали расскажи :lol: :lol: :lol:

солидол выступает в качестве герметика и как смазывающее веществом оно остается до первого прогрева двигателя, я и сейчас сажаю патрубки на него, получается правда одноразовым, но зато нет течей.

мне кажется солидол для того чтобы прокладка немного разбухла,и когда затягиваешь сядет на место.

[Альмир 687]

мне кажется солидол для того чтобы прокладка немного разбухла,и когда затягиваешь сядет на место.

прикипает намертво

[газель2005 2 593]

чем вам с герметиком не угодили? хорошие прокладки, только не надо брать гауно подвальное, есть заводские прокладки с герметом,и на них даже выбита модель двигателя

[Дедила 187]

чем вам с герметиком не угодили? хорошие прокладки, только не надо брать гауно подвальное, есть заводские прокладки с герметом,и на них даже выбита модель двигателя

 

 

У меня они чёта не держатся. 4-5 месяцев и капут, прогорает в середине. А вот обычная стоит. Я перед установкой смазываю очень тонко графитной смазкой, чтобы не прилипала и легко снималась при замене.

[газель2005 2 593]

ну так гильза может просажена,или выше,эти прокладки к этому привередливы ;)

[Popovich 0]

Все прокладки с преднанесёным герметиком, не паронит, а картон. И не важно, кто её изготовил, кустарь или завод. И сам герметик, нанесённый чисто символически - комерческий понт. Из этих соображений выбираю паронитовую (в графитке) - обладают эластичностью и при протяжке головки создаётся плотное соединение (головка-блок, головка- гильзы) + герметик АBRO. По поводу отверстий, есть с круглыми, есть с треугольными. Вопрос в циркуляции ох. жидкости. Ставлю как в головке - с треугольными (не уменьшаю сечение), т.е. не создаю препятствий в прохождении тосола. Главное - отвод тепла от головки. Но по этому поводу мнения расходятся.

[rusgg 3 954]

Все прокладки с преднанесёным герметиком, не паронит, а картон. И не важно, кто её изготовил, кустарь или завод. И сам герметик, нанесённый чисто символически - комерческий понт. Из этих соображений выбираю паронитовую (в графитке) - обладают эластичностью и при протяжке головки создаётся плотное соединение (головка-блок, головка- гильзы) + герметик АBRO. По поводу отверстий, есть с круглыми, есть с треугольными. Вопрос в циркуляции ох. жидкости. Ставлю как в головке - с треугольными (не уменьшаю сечение), т.е. не создаю препятствий в прохождении тосола. Главное - отвод тепла от головки. Но по этому поводу мнения расходятся.

Многим очень тяжело понять что тосол пойдет по меньшему пути тоесть через первый цилиндр

для этого и делают дырки для распределения потока тосола

[Popovich 0]

Многим очень тяжело понять что тосол пойдет по меньшему пути тоесть через первый цилиндр

для этого и делают дырки для распределения потока тосола

Конечно определённая логика в этом есть, но с нормально гоняющей помпой проблем с циркуляцией не будет. Ещё небольшой момент по доработке окон в блоке под помпу напильником (имеют пороги от литья, заужены сечения).

[Александр 228]

Все прокладки с преднанесёным герметиком, не паронит, а картон. И не важно, кто её изготовил, кустарь или завод.

А кто это тебе сказал?????? Я что-то чистого картона с герметиком не встречал!

 

Для афтара темы выкладываю поновому фото прокладки, ФИРМЕННОЙ!!!!!!! Производитель ОДИН в России!

 

Ещё вопросы по поводу прокладок ГБЦ

https://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?...%E8%F2%E5%EA%F1

https://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?...%D4%F0%E8%EA%EE

[Popovich 0]

Проверить очень просто, паронит не горит. Расслоил прокладку (расслаивается легко), горит как порох... :blink: Может это нано паронит, :lol: но по моему прессованая бумага с нано добавками. Паронитовую не расслоишь, текстура у него не та. Но ставил и такие, особенно раньше, как только они пошли, культурненькие такие. Но они более капризны, в далеко не идеальных 402-х. Постами выше, многие имеют то же мнение. Так что, отдаю предпочтение чумазой, мягкой, по краям ворсистой паронитовой прокладке, без герметика. Надёжно, проверено временем... (и стоит вдвое дешевле) ;)

[konilai 0]

сильно......ты это мужикам которые всю жизнь за рулем проработали расскажи :lol: :lol: :lol:

солидол выступает в качестве герметика и как смазывающее веществом оно остается до первого прогрева двигателя, я и сейчас сажаю патрубки на него, получается правда одноразовым, но зато нет течей.

Я ничего не имею против "мужиков, которые всю жизнь за рулем проработали", не спорю, если у человека руки из того места , откуда надо, то и с машиной у него все в порядке, а меня все время окружают водители, которые с трудом понимают, чем змз-402 отличается от змз-405 :lol: :lol: Так что срок работы не влияет на опыт, если масла маловато)))

[филя 3]

А кто это тебе сказал?????? Я что-то чистого картона с герметиком не встречал!

 

Для афтара темы выкладываю поновому фото прокладки, ФИРМЕННОЙ!!!!!!! Производитель ОДИН в России!

 

Ещё вопросы по поводу прокладок ГБЦ

https://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?...%E8%F2%E5%EA%F1

https://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?...%D4%F0%E8%EA%EE

Этим летом поставил себе сей шедевр. Через неделю прикупил новую поршневую плюс голвку блока цилиндров. Камешек для притирки головк у меня собтвенный, от шлифовального станка для коленвалов (около метра в диамете). Делал для себя. Дороговато получилось. Сейчас стоит простая асбестовая прокладка. Движок 402.