гаечка )

[black_61 1]

вдруг ни с того ни с сего опять начал на горячую незаводится ) дык температура до 50 пустится и с пол тыка, температурные датчикики ОЖ и воздуха скидывал то скрипя заводился ) думали уже НФ конец, наш штаер ужо 300000 км отматал, а ему даж клапанную крышку не снимали, ремень грм как на 2 или 3 то сменили так на том и ездит )) ну думаю вскрывать надо ) подкрался к нему с ключём и глянул в заливную горловину ) результат сами можете глянуть ) эта падла при нагреве расширялась и стопорила топливную рейку) остывала и зазор увеличивался и она давала рейке ход) согнули электрод и через горловину вытащили ) на горячую с пол тыка)

Изменено 10 октября, 2011 пользователем black_61

[dvitriy.40rus 499]

вдруг ни с того ни с сего опять начал на горячую незаводится ) дык температура до 50 пустится и с пол тыка, температурные датчикики ОЖ и воздуха скидывал то скрипя заводился ) думали уже НФ конец, наш штаер ужо 300000 км отматал, а ему даж клапанную крышку не снимали, ремень грм как на 2 или 3 то сменили так на том и ездит )) ну думаю вскрывать надо ) подкрался к нему с ключём и глянул в заливную горловину ) результат сами можете глянуть ) эта падла при нагреве расширялась и стопорила топливную рейку) остывала и зазор увеличивался и она давала рейке ход) согнули электрод и через горловину вытащили ) на горячую с пол тыка)

жуть. осталось узнать от куда открутилась эта падла.

[MARAZMC 56]

я бы на твоем месте вскрыл клапанную крышку и все же выяснил откуда это чудо взялось...а то так можешь и пол движка через горловину вытащить)))

[black_61 1]

я бы на твоем месте вскрыл клапанную крышку и все же выяснил откуда это чудо взялось...а то так можешь и пол движка через горловину вытащить)))

 

двиг работает нормально ) а так там откручиваться нечему ) и перегородки стоят между насосфорсунками )

 

жуть. осталось узнать от куда открутилась эта падла.

 

моё предположение, что с моторным маслом ) а откручиваться там такому размеру неоткуда )

Изменено 10 октября, 2011 пользователем black_61

[EvgenT 57]

Да уж, как специально положили (недоброжелателей нет?). :)

[Кедр 1 653]

Вот это номер! Такие истории становятся водительскими легендами! Прикольно ! :D

[MARAZMC 56]

двиг работает нормально ) а так там откручиваться нечему ) и перегородки стоят между насосфорсунками )

 

дело твое))) ну я бы не умер открутив 10 болтов. а на душе спокойней бы было))

[АлТек 4]

дело твое))) ну я бы не умер открутив 10 болтов. а на душе спокойней бы было))

Она с форсунки открутилась.Там на фото видно что она один в один ,с той которыми форсунки прикручиваются.

[MARAZMC 56]

Она с форсунки открутилась.Там на фото видно что она один в один ,с той которыми форсунки прикручиваются.

 

И я о том же))) Вот человеку намекаешь, а он не хочет понять... строит нелепые гипотезы))

[black_61 1]

Да уж, как специально положили (недоброжелателей нет?). :)

дык нет вроде и с 2007 года только сами в неё лезем иногда ) а до этого она у бате в гараже на предприятии под ним была )

[black_61 1]

Она с форсунки открутилась.Там на фото видно что она один в один ,с той которыми форсунки прикручиваются.

 

на фото просто та гайка внизу лежит ) и по этому кажется, что такого же размера как и та которой форсунка прикручена ) а на самом деле она больше, и такого размера гайки вообще отсутствуют по мануалу в узлах находящихся под клапанной крышкой, под клапанной крышкой каждая НФ разделена между собой перегородкой и попадание деталей из одной полости в другую исключено ) кто не верит, тот может видео по штаеру посмотреть) если видео нет могу ссылу дать на скачку. :rolleyes:

[Евгений САХА 37]

Она с форсунки открутилась.Там на фото видно что она один в один ,с той которыми форсунки прикручиваются.

Горшок бы не работал, форсунку бы подняло

[SA.DIESEL 292]

Горшок бы не работал, форсунку бы подняло

на фото трудно определить размер гайки точно одно это точно не от крепления форса ,а от винта регулировки вполне может быть ,так что снимай крышку и не парься.

[Евгений САХА 37]

на фото трудно определить размер гайки точно одно это точно не от крепления форса ,а от винта регулировки вполне может быть ,так что снимай крышку и не парься.

Не от крепления форсы, т.к. юбки нет, но размер такой же. Такими вроде только выхлопной коллектор крепят, но точки не видно на грани. Ежели конечно никто другую гайку не врутил

[Schokk 10]

типо того http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=123&t=84510 :D

[SA.DIESEL 292]

Не от крепления форсы, т.к. юбки нет, но размер такой же. Такими вроде только выхлопной коллектор крепят, но точки не видно на грани. Ежели конечно никто другую гайку не врутил

если гайка под ключ на 17, а судя по фото так и есть,то ето контргайка верхняя с форса.(скорее всего со второго целиндра.)

[Евгений САХА 37]

если гайка под ключ на 17, а судя по фото так и есть,то ето контргайка верхняя с форса.(скорее всего со второго целиндра.)

Непонял, где там гайки под ключ на 17? На фотке видно гайка НФ, такая же по размеру лежит под рейкой, гайка под ключ на 12-14

[СЕГА 506]

на заводе собрали так.подумаешь гаечку забыли :rolleyes: ...порой снимешь кл.крышку.сделаешь все. соберешь назад и думаешь .а ни чего ли не забыл там?...сколько раз сам забывал и свечник и другие ключи.но.матерясь приходилось снимать заново.

[SA.DIESEL 292]

Непонял, где там гайки под ключ на 17? На фотке видно гайка НФ, такая же по размеру лежит под рейкой, гайка под ключ на 12-14

это так кажется потому что гайка лежит ниже.(на фото верхняя гайка под клч на 17.

[black_61 1]

та гайка внизу на 19 ключ.