Вопрос. эффективность масляного радиатора.

[MARKS 1]

Привет братва. вот задумался к зиме дополнительно обогревать салон, а то в фермере холодновато. один камазист сказал что масляный радиатор выводил в салон, ездил зимой в футболке. тож хочу заморочиться. купить какой нить радиатор от легковухи с вентилятором и в ногах поставить. ну шланги удлиннить это ерунда. так вот в чем вопрос. какова эффективность масляного радиатора? ну в смысле будет ли масло нагретым как тосол, хватит ли скорости циркуляции? а то руками трогаю вроде горячий, а там хрен знает!!! не хотелось бы выкидывать деньги на ветер. заранее спасибо

Изменено 13 октября, 2011 пользователем MARKS

[Sashka 41]

Легче дополнительную от системы охлаждения протянуть. Дизель (камаз) сам по себе температуру в системе охлаждения не нагоняет. Поставишь масл. радиатор- будут неизбежныен потери давления в движке., + вечно сопливящие шланги.

[gruzperevoz 9]

купляй от старой волги или уаза. тосольный разорвет. выкидывай клапан с термостатом масляным. ставь кран обязательно. на севере все машины в кабине с маслорадиатором. у меня их 2 щас под капотом. на зиму-в салон перенесу

[YaKuT-ST 132]

Привет братва. вот задумался к зиме дополнительно обогревать салон, а то в фермере холодновато. один камазист сказал что масляный радиатор выводил в салон, ездил зимой в футболке. тож хочу заморочиться. купить какой нить радиатор от легковухи с вентилятором и в ногах поставить. ну шланги удлиннить это ерунда. так вот в чем вопрос. какова эффективность масляного радиатора? ну в смысле будет ли масло нагретым как тосол, хватит ли скорости циркуляции? а то руками трогаю вроде горячий, а там хрен знает!!! не хотелось бы выкидывать деньги на ветер. заранее спасибо

 

как машину прогреешь, будешь ездить в трусах...главное чтобы давление в масляной магистрали не упало...

[Toyota007 2 884]

Легче дополнительную от системы охлаждения протянуть. Дизель (камаз) сам по себе температуру в системе охлаждения не нагоняет. Поставишь масл. радиатор- будут неизбежныен потери давления в движке., + вечно сопливящие шланги.

Потери давления не будет.Там же клапан стоит...И масло в радиатор сбрасывается только при большем давлении.

 

купляй от старой волги или уаза. тосольный разорвет. выкидывай клапан с термостатом масляным. ставь кран обязательно. на севере все машины в кабине с маслорадиатором. у меня их 2 щас под капотом. на зиму-в салон перенесу

А вот клапан выкинешь и точно давление масла упадет на самый минимум.Радиатор стоит на главной масленой магистрали.И основное давление масла будет уходить в радиатор и в поддон.

Кстати когда служил в сибири.И видел кучу лесавозов так у них не было масленых радиаторов в салоне,а по две печки в кабине стояло из ОЖ..И кабины все в нутри были обшиты волоком...