Как снять субаровский руль

[karell 159]

Подскажите пожалуйста!

Стоит руль субаровский, четырёх спицевый, который многие клубни покупали в Нижнем. Из-за установки новых рессор руль повернулся. Каким съёмником его сдёргивать? У кого есть, сделайте фотку его. Я фотку в магазине покажу. А то спрашиваю, а продавцы не врубаются в тему. Дают другие съёмники, не подходящие для руля Субару.

[Crady 8 669]

Подскажите пожалуйста!

Стоит руль субаровский, четырёх спицевый, который многие клубни покупали в Нижнем. ............ не подходящие для руля Субару.

Вася,какой Субару? :lol: а-ля Субару может быть.отворачиваешь гайку,не до конца,что бы на верхних витках она осталась.берёш килограммовый молоток,медную проставку что бы резьбу не замять,пара тройка ударов и руль в руках.ну или купи универсальный съёмник для рулей.если лень молотком махать. :)

[Гагарин 2 009]

Подскажите пожалуйста!

Стоит руль субаровский, четырёх спицевый, который многие клубни покупали в Нижнем. Из-за установки новых рессор руль повернулся. Каким съёмником его сдёргивать? У кого есть, сделайте фотку его. Я фотку в магазине покажу. А то спрашиваю, а продавцы не врубаются в тему. Дают другие съёмники, не подходящие для руля Субару.

я несколько рулей снимал руками,откручиваем гайку и резко ладонями бьем по ободу как-бы крест-накрест по окружности несколько раз,раз 6-8 обычно достаточно,и дергаем на себя

[karell 159]

Вася,какой Субару? :lol: а-ля Субару может быть.отворачиваешь гайку,не до конца,что бы на верхних витках она осталась.берёш килограммовый молоток,медную проставку что бы резьбу не замять,пара тройка ударов и руль в руках.ну или купи универсальный съёмник для рулей.если лень молотком махать. :)

Стучал. Не лезет. А как выглядит универсальный съёмник? Мне в магазине показывали несколько. Два даже я брал в машину. Но ни один не помог. Зацепы коротковаты и распорку между ними не поставить, ибо сам руль объёмный.

Кстати при ударении по торцу рулевого вала карданы не портятся?

 

я несколько рулей снимал руками,откручиваем гайку и резко ладонями бьем по ободу как-бы крест-накрест по окружности несколько раз,раз 6-8 обычно достаточно,и дергаем на себя

Не помогло. Видимо сильно осел, хотя я не заколачивал его.

Изменено 12 ноября, 2011 пользователем karell

[Кедр 1 654]

Стучал.

Кстати при ударении по торцу рулевого вала карданы не портятся?

Коленями снизу надо упереть создать упругу на руль и резко мочить молотком , со второго удара любой руль выпрыгивает ! Ну при наличии сильных ног! ;) Если длинны не хватает можно кирпичи подложить!

[Crady 8 669]

А как выглядит универсальный съёмник?

Кстати при ударении по торцу рулевого вала карданы не портятся?

гайку до конца не снимай,оставь на верхних витках.

съёмник хитрый там,универсальный,для газелей называется,диск не несколькими отверстиями и резьбой.в руле должны быть отверстия.если нету,то тогда молоток

,универсальный русский съёмник! ;)

Изменено 12 ноября, 2011 пользователем Crady

[karell 159]

Коленями снизу надо упереть создать упругу на руль и резко мочить молотком , со второго удара любой руль выпрыгивает ! Ну при наличии сильных ног! ;) Если длинны не хватает можно кирпичи подложить!

Спасибо! Попробую ещё раз. Может получится.

 

гайку до конца не снимай,оставь на верхних витках.

съёмник хитрый там,универсальный,для газелей называется,диск не несколькими отверстиями и резьбой.в руде должны быть отверстия.если нету,то тогда молоток

,универсальный русский съёмник! ;)

Попробую ещё раз постучать. Может пойдёт. Но если появиться возможность сделать фотку этого съёмника, то плииизз! Перед ГТО надо будет руль на родной поменять, да и далее тоже пригодиться съёмник. А я попробую поискать его. Может В газелевских отделах его знают. Я спрашивал только в иномарочных отделах.

[Alexq55 342]

гайку до конца не снимай,оставь на верхних витках.

съёмник хитрый там,универсальный,для газелей называется,диск не несколькими отверстиями и резьбой.в руде должны быть отверстия.если нету,то тогда молоток

,универсальный русский съёмник! ;)

У субаровского руля этих отверстий (куда вкручиваются болты съемника) нет. И поэтому таким образом этот руль не снять. Да и большой съемник (для шкивов) не подходит по причине четырех спиц и большой средней части. Остается долбить.

[karell 159]

в руле должны быть отверстия.если нету,то тогда молоток

,универсальный русский съёмник! ;)

В руле отверстий нет. Там вокруг вала большое отверстие, за края которого можно зацепиться нормальными, не мелкими, лапками съёмника. Я пытался универсальными съёмниками для иномарок подцепить, но зацепы мелкие и распорку, для фиксации в раскрытом положении, не поставить. Она крепиться ниже, чем глубина оболочки руля.

[mogu4ev2010 7]

Спасибо! Попробую ещё раз. Может получится.

Гайку откручиваешь не до конца, берёшся руками за руль в положение без 15 три около спиц, и тянешь раскачивая поочередно правой и левой рукой, в смысле перекашивая то влево то вправо, довольно сильно, обычно потом руль срывается со шлицов и останавливается в гайку.

[karell 159]

Гайку откручиваешь не до конца, берёшся руками за руль в положение без 15 три около спиц, и тянешь раскачивая поочередно правой и левой рукой, в смысле перекашивая то влево то вправо, довольно сильно, обычно потом руль срывается со шлицов и останавливается в гайку.

Я уже пробовал. Попробую ещё раз.

[panik 91]

Спасибо! Попробую ещё раз. Может получится.

 

 

Попробую ещё раз постучать. Может пойдёт. Но если появиться возможность сделать фотку этого съёмника, то плииизз! Перед ГТО надо будет руль на родной поменять, да и далее тоже пригодиться съёмник. А я попробую поискать его. Может В газелевских отделах его знают. Я спрашивал только в иномарочных отделах.

Василий,недавно так же мучился с этим рулем. Сняли вдвоем,я очень сильно раскачивал руль а напарник бил с силой большим молотком в рулевой вал через мет.стержень. После поставил родной руль так как у меня есть к нему съемник. Гайка естественно была слегка накручена.

[AHдрей 1 883]

Я уже пробовал. Попробую ещё раз.

 

А что на СТО Шкапина, не умеют ???

[karell 159]

Василий,недавно так же мучился с этим рулем. Сняли вдвоем,я очень сильно раскачивал руль а напарник бил с силой большим молотком в рулевой вал через мет.стержень. После поставил родной руль так как у меня есть к нему съемник. Гайка естественно была слегка накручена.

Увы! Я был один. Не получилось. Попробую вдвоём.

 

А что на СТО Шкапина, не умеют ???

Да просто хочу освоиться со снятием руля сейчас и потом, когда надо будет проходить ГТО. Кроме того рессоры со временем просядут. Соответственно опять руль подправлять. Ведь не один же раз. Вот и спрашивал про съёмники для Субару.

[Slavyan 969]

Подскажите пожалуйста!

Стоит руль субаровский, четырёх спицевый, который многие клубни покупали в Нижнем. Из-за установки новых рессор руль повернулся. Каким съёмником его сдёргивать? У кого есть, сделайте фотку его. Я фотку в магазине покажу. А то спрашиваю, а продавцы не врубаются в тему. Дают другие съёмники, не подходящие для руля Субару.

 

Накручиваешь рессорный болт с помощью гайки. Двумя коленками упираешься в руль, левой рукой верх руля тянешь вверх, а правой молотком сильно ударяешь по болту. С одного- двух ударов всё получится

[karell 159]

Классно!

Не думал создавать тему, а она "сама" разродилась. Спасибочки!

 

Накручиваешь рессорный болт с помощью гайки. Двумя коленками упираешься в руль, левой рукой верх руля тянешь вверх, а правой молотком сильно ударяешь по болту. С одного- двух ударов всё получится

Т.е. прикрутить болт гайкой к резьбе рулевого вала?

А при ударах по рулевому валу крестовины рулевых карданчиков не попортятся?

[Adfer 22]

karell, был у меня субаровский руль, пока ГУР не поставил и соболевский руль к нему. Метод снятия во всех случаях применяю один. Несильно покачиваю и тяну вверх руль, меняя перпендикулярно усилие, перехватываюсь на 90 градусов. Через минут 5 руль начинает покачиваться на конусе и слезает. Причем сильно тянуть вовсе не обязательно, все равно на конусе ослабнет от переменных усилий. Для упрощения процесса WD-шкой можно побрызгать, очень помогает.

 

5 минут - это для красного словца...обычно быстрее гораздо :D

[karell 159]

karell, был у меня субаровский руль, пока ГУР не поставил и соболевский руль к нему. Метод снятия во всех случаях применяю один. Несильно покачиваю и тяну вверх руль, меняя перпендикулярно усилие, перехватываюсь на 90 градусов. Через минут 5 руль начинает покачиваться на конусе и слезает. Причем сильно тянуть вовсе не обязательно, все равно на конусе ослабнет от переменных усилий. Для упрощения процесса WD-шкой можно побрызгать, очень помогает.

 

5 минут - это для красного словца...обычно быстрее гораздо :D

Ещё раз попробую. Вроде и ВДешку лил, и качал, и лупил кувалдочкой. Правда через арматурный прут, по валу руля. Но одному не получилось.

[Slavyan 969]

Классно!

Не думал создавать тему, а она "сама" разродилась. Спасибочки!

 

 

Т.е. прикрутить болт гайкой к резьбе рулевого вала?

А при ударах по рулевому валу крестовины рулевых карданчиков не попортятся?

 

 

Я коленками сильно удерживал и всё нормально снималось. А карданчикам ничего не будет, ведь они сделаны так, что рулевой вал опускается и поднимается, хоть и немного

[Дмитрий 1 276]

А зачем на ГТО его менять? Мне не слова про руль не сказали, хоть и гаец сам заезжал на стенд.

[Alexq55 342]

А зачем на ГТО его менять? Мне не слова про руль не сказали, хоть и гаец сам заезжал на стенд.

Это где как. У ГИБДД вошло в привычку (неприятную для нас) не только смотреть рули, но и залезать под машину смотреть не заглушен ли "колдун".

 

А зачем на ГТО его менять? Мне не слова про руль не сказали, хоть и гаец сам заезжал на стенд.

Это где как. У ГИБДД вошло в привычку (неприятную для нас) не только смотреть рули, но и залезать под машину смотреть не заглушен ли "колдун". У них где то прописано в их внутренних документах (по их словам), что уменьшать диаметр руля нельзя, а субаровский и другие тюнингованые рули как раз меньшего диаметра.

[karell 159]

А зачем на ГТО его менять? Мне не слова про руль не сказали, хоть и гаец сам заезжал на стенд.

А мне, когда был несколько лет в МРЭО, не только руль задробили, но и и потребовали поставить все кресла.

У меня, в грузопассажирском салоне 2705, по правому борту сняты двух местные кресла и поставлены одноместные. В результате есть сквозной проход. Так гаец сказал, что закроет глаза, если я за каждое недостающее кресло дам на лапу по 100 долларов. Я мысленно покрутил у его виска пальцем. Развернулся и проехав до гаража поставил недостающие кресла и поменял руль. Правда потратил на это два часа и плюс новая очередь, но зато этот нехороший человек (редиска), не получи от меня ни цента.

[panik 91]

Мне "субаровский" руль нравится но когда рессоры перебрал то изменилось его положение. Легко его снять не получилось,снимал в сервисе с напарником. Назад поставил родной,он легко снимается съемником.

[karell 159]

Мне "субаровский" руль нравится но когда рессоры перебрал то изменилось его положение. Легко его снять не получилось,снимал в сервисе с напарником. Назад поставил родной,он легко снимается съемником.

Неее! После субаровского на газелевский переходить, это как с Мерса на Запорожец перепрыгнуть. Хочу именно освоить метод съёма, чтоб регулярно самому снимать.