Замена комплекта ГРМ

[8instinkt 0]

Друзья возникла необходимость поменять весь комплект грм, подскажите пожалуйста кому не трудно как это делается поэтапно, что надо снимать и как и какие могут возникнуть трудности(например с выставлением зажигания). И еще вопрос а есть отличие 70/90 от 72/92 какой комплект надо брать или нет разницы и вообще что скажет на счет полного комплекта со звездами вместе "Нижегородец"

Заранее всем спасибо, отдал бы в сервис поменять да ценник за замену зарядили 8 косых, а сейчас нет возможности столько отдать

Изменено 14 ноября, 2011 пользователем 8instinkt

[militman 13]

Друзья возникла необходимость поменять весь комплект грм, подскажите пожалуйста кому не трудно как это делается поэтапно, что надо снимать и как и какие могут возникнуть трудности(например с выставлением зажигания). И еще вопрос а есть отличие 70/90 от 72/92 какой комплект надо брать или нет разницы и вообще что скажет на счет полного комплекта со звездами вместе "Нижегородец"

Заранее всем спасибо, отдал бы в сервис поменять да ценник за замену зарядили 8 косых, а сейчас нет возможности столько отдать

Вот это цены! Купи книгу, или скачай на форуме, да где хочешь скачай. И флаг вам в руки. Советую комплект для замены цепей ГРМ "Золотая серия" производства ЗМЗ, там всё есть + инструкция.

Цепи 70/90 под башмаки, 72/92 бод звёзды. Звёзды ходят дольше, если не оборвёт.

Не забудь заранее приготовить шестигранник на 6 и комплект головок торкс, крутить болты успокоителей, ну и съёмники.Только что писал в теме рядов. Объединитесь, что ли, чтобы темы не плодить.

Изменено 14 ноября, 2011 пользователем militman

[8instinkt 0]

Вот это цены! Купи книгу, или скачай на форуме, да где хочешь скачай. И флаг вам в руки. Советую комплект для замены цепей ГРМ "Золотая серия" производства ЗМЗ, там всё есть + инструкция.

Цепи 70/90 под башмаки, 72/92 бод звёзды. Звёзды ходят дольше, если не оборвёт.

Не забудь заранее приготовить шестигранник на 6 и комплект головок торкс, крутить болты успокоителей, ну и съёмники.Только что писал в теме рядов. Объединитесь, что ли, чтобы темы не плодить.

 

Золотая Серия в цене как-то кусается((

[militman 13]

Золотая Серия в цене как-то кусается((

И почём у вас?

[8instinkt 0]

Цепи 70/90 под башмаки, 72/92 бод звёзды. Звёзды ходят дольше, если не оборвёт.

 

А на 406 моторе что? какой в итоге брать не понял

 

И почём у вас?

 

В районе 3700. Он кстати полный идет со звездами?

Изменено 14 ноября, 2011 пользователем 8instinkt

[Vasill 4]

ЗМЗ не делает "Золотую серию" - это либо Китай, либо Япония. А ЗМЗ под своей маркой эту продукцию продает.

"Нижегородец" - нормальная вещь. В свое время присматривался так же к "Люкс-Сервис". Менять правда не пришлось. Бери комплектом сразу все.

Башмаки - я против. У меня цепи со звездами после 200т.км как только с завода.

8 тысяч - это запредельно! Голову собираются скидывать. Можно обойтись и без этого. Я б поискал других мастеров.

[efim_tula 167]

бери 72/92, и меняй сам

[militman 13]

А на 406 моторе что? какой в итоге брать не понял

 

 

 

В районе 3700

Цена нормальная. По отдельности покупать будет то же. На 406 моторе стояли башмаки. Если ставить башмаки, то тясяч чере 90 надо будет поменять верхний башмак, а для возможности замены его без снятия передней крышки удлинитель болта верхнего башмака должен быть старого образца под ключ на 14, выставить углы распредвалов и ещё 90 откатает. Если ставить звёзды натяжителей, то тысячах на 130-150 выставить углы и ещё столько же пройдёт.

В комплекте есть ВСЁ, все звёзды, цепи, успокоители, прокладки и даже новые гидронатяжители, вот они лишние.

Изменено 14 ноября, 2011 пользователем militman

[8instinkt 0]

Цена нормальная. По отдельности покупать будет то же. На 406 моторе стояли башмаки. Если ставить башмаки, то тясяч чере 90 надо будет поменять верхний башмак, а для возможности замены его без снятия передней крышки удлинитель болта верхнего башмака должен быть старого образца под ключ на 14, выставить углы распредвалов и ещё 90 откатает. Если ставить звёзды натяжителей, то тысячах на 130-150 выставить углы и ещё столько же пройдёт.

 

Я просто к тому что есть комплекты такие как "Нижегородец" подешевле, менять однозначно собираюсь со звездами все вместе.

Млин поймите правильно первый раз этим делом занимаюсь, т.к. владею Газелью недавно, поэтому может вопросы глупые, а звезды или башмаки это в комплекте бывают или отдельно покупаются и ставятся? Просто если честно более-менее все понимаю а вот с этим затруднюсь

[militman 13]

ЗМЗ не делает "Золотую серию" - это либо Китай, либо Япония. А ЗМЗ под своей маркой эту продукцию продает.

У нас всё в магазинах китай, но работает же. Можно вообще купить всё по отдельности, но человек собирается делать первый раз, комплектом удобнее. Да и если зарядить гидронатяжитель не получится - есть запасные.

Изменено 14 ноября, 2011 пользователем militman

[8instinkt 0]

8 тысяч - это запредельно! Голову собираются скидывать. Можно обойтись и без этого. Я б поискал других мастеров.

 

Да не собираются, а ценник просто такой. Москва фигли((

 

бери 72/92, и меняй сам

 

Вот и интересуюсь на сколько могут возникнуть трудности и какие, все-таки первый раз

[Vasill 4]

Если не знаешь что к чему - сам не лезь. Дело тонкое (что бы не говорили).

Почему решил, что пора менять ГРМ?

[8instinkt 0]

Если не знаешь что к чему - сам не лезь. Дело тонкое (что бы не говорили).

Почему решил, что пора менять ГРМ?

 

Да метки постоянно соскакивают, цепь стучит все время (натяжитель менял не помогает) соотвественно троит двигатель и толком не держит обороты. Да и есть подозрения что за 7 лет не меняли никогда, хочется поменять и жить спокойно

Изменено 14 ноября, 2011 пользователем 8instinkt

[militman 13]

Да метки постоянно соскакивают,

Атас! Это как понимать?

[8instinkt 0]

Атас! Это как понимать?

 

Ну выставляем, закрываем, открываем метка уже отклонилась примерно на зуб

 

з.ы. а ГБЦ надо скидывать, что ли для замены грм?

Изменено 14 ноября, 2011 пользователем 8instinkt

[militman 13]

Ну выставляем, закрываем, открываем метка уже отклонилась примерно на зуб

Что закрываете, открываете, как, поподробнее пожалуйста, что куда крутите. И какие метки куда уходят, их там 5.

Изменено 14 ноября, 2011 пользователем militman

[Vasill 4]

Постоянно соскакивают? Цепь чтоль перескакивает? И ни разу не вскрывал? Странно... Если ушли метки - хрен нормально машина поедет, ну а уж если постоянно - тогда она у тебя даже не заведется.

Пробег какой (реальный)?

Изменено 14 ноября, 2011 пользователем Vasill

[8instinkt 0]

Что закрываете, открываете, как, поподробнее пожалуйста, что куда крутите.

 

Изначально случилась такая ситуация: я ехал, вдруг обороты начали падать и двигатель заглох, завести уже не смог соответственно. Разобрали стали смотреть метки, метки были отклонены на два звена(на распредвалах), выставили соответсвенно коленвал на метку, выставили распредвалы как надо, машина завелась, но двигатель не держит нормально обороты холостые, и шумит цепь, причем на высоких оборотах машина едит нормально и звук цепи пропадает. Разобрали снова попробовали обойтись заменой натяжителя, но результат такой же!

 

 

P/SРеальный пробег не знаю, машина 04 года покупал у перекупа показывает 124000км, но сам понимаешь что им верить нельзя

Изменено 14 ноября, 2011 пользователем 8instinkt

[militman 13]

Изначально случилась такая ситуация: я ехал, вдруг обороты начали падать и двигатель заглох, завести уже не смог соответственно. Разобрали стали смотреть метки, метки были отклонены на два звена, выставили соответсвенно коленвал на метку, выставили распредвалы как надо, машина завелась, но двигатель не держит нормально обороты холостые, и шумит цепь, причем на высоких оборотах машина едит нормально и звук цепи пропадает. Разобрали снова попробовали обойтись заменой натяжителя, но результат такой же!

 

 

P/SРеальный пробег не знаю, машина 04 года покупал у перекупа показывает 124000км, но сам понимаешь что им верить нельзя

Если башмаки и пробег реальный, то можно поменять верхний башмак, если он стоит на старом удлинителе. А вообще когда разбирали, то видели что стоит у Вас, башмаки?

Изменено 14 ноября, 2011 пользователем militman

[8instinkt 0]

Если башмаки и пробег реальный, то можно поменять верхний башмак. А вообще когда разбирали, то видели что стоит у Вас, башмаки?

 

да башмаки стоят, поменять то можно, ну легче по-моему все разом заменить и не париться, а то по 5 раз не хочется разбирать-собирать

[militman 13]

да башмаки стоят, поменять то можно, ну легче по-моему все разом заменить и не париться, а то по 5 раз не хочется разбирать-собирать

Меняй! За такой пробег цепи вытянулись очень хорошо, верхний башмак уже должен быть в хлам. Удачи!

[8instinkt 0]

Меняй! За такой пробег цепи вытянулись очень хорошо, верхний башмак уже должен быть в хлам. Удачи!

 

Кстати а башмаки бывают в комплекте или их отдельно надо покупать?

[Анатолий 1967 4]

Что закрываете, открываете, как, поподробнее пожалуйста, что куда крутите. И какие метки куда уходят, их там 5.

ПЕречисли все 5 меток,а то я насчитываю только 4.

[militman 13]

ПЕречисли все 5 меток,а то я насчитываю только 4.

Спать уже хотел идти! Две метки на блоке для установки звёзд колен. вала и пром. вала, две на звёздах распредвалов, одна - прилив на передней крышке для выставления ВМТ по шкиву коленвала.

 

Кстати метка на шкиве наносится на кольцо демпфера, оно стоит на самом шкиве через резину внатяг, но очень часто уезжает. Проверь свой шкив.

 

Кстати а башмаки бывают в комплекте или их отдельно надо покупать?

Во-первых, бывают. Во-вторых, что мешает при покупке открыть коробочку и посмотреть а что же туда, собственно, запихали? :rolleyes:

[Татарин 7 812]

Хочется добавить.Башмаки МАХ Ресурс ,чёрного цвета.Болты башмаков посадить на разборный фиксатор резьбы.