проблема с дросселем Евро-3

[victor5116 301]

А стоя на месте как обороты набирает при резкой прогазовке, катализатор смотрели? С дросселями странности происходят, уж разница больно большая, процент отурытия в 4% свойственен готовящимся к смерти либо подсос присутствует. Проводку на дроссель от ЭБУ прозванивали?

[Lehan 13]

Всю косу снимали, пропаяли массы, но не звонили. На месте обороты набирает при именно резком нажатии вяловато и с едва заметным провалом. Сегодня обратил внимание на углы. ТО же очень диким показалось - на холостых на бензине угол по БК от 9 до 13.7 град. А на оборотах до 40 доходят. Это нормально ли? Какие углы должны быть на разных режимах?

[victor5116 301]

Да с углами впринципе нармально на хх примерно 10 с повышением оборотов угол растет, только при резкой прогазовке в самом начале в позднее отскакивает, но это не критерий, я думаю, а срасходом воздуха чего на бензине и на газу сколько? К стати не спросил, метки не проверял? Может машину дергали? Будешь если метки смотреть, крутить надо только по часовой, назад отводить не надо и если сможешь фотки сделай хоть с телефона. Катализатор есть или нет с таким ГБО полюбому выкидывать надо, а то расплавиться.

[Lehan 13]

Кат давно убран, прошивка без обоих ДК. Воздух на бензе, при открытом на 7 проц дросселе около 16. На газу, при дросселе на 6.5 - 12 с чем-то. Метки весной смотрели - были на месте. Это было тысяч 60 пробега назад. Машину не дёргал, всегда со стартёра заводился. От нечастых хлопков, интересно, могут ли уйти?

 

Блин, 44 градуса - не многовато? Даже на ходу.

[Lehan 13]

Так-то начитал - нормальный угол. ИНтересно, большой ли процент брака по новым дросселям? На той неделе ставил новый - на холостых едва открыт, машина еле передвигается. Поставил старый - хоть как-то съездил в командировку...

[Lehan 13]

А ресурс самой педали?

[victor5116 301]

Расход воздуха маловат мне кажется, если на бензине на хх двигатель не ровно работает такого расхода не должно быть, как правило ведет к увеличению. С дросселями тоже не понятно разницы между рабочими быть не должно. Если на диагностике помочь не могут, значит надо искать "донора" который предоставит необходимые компоненты для подмены, в первую очередь это дроссель и ДМРВ. Проблема-то к стати после чего началась?

Изменено 3 февраля, 2012 пользователем victor5116

[DJ 15]

Кашляет и чихает это из за форсунок прошивка тут не причем. Если на газу робит норм, а трабла в бензине.

По делу очень просто на газу тупит? Если на газу не тупит, на бензине тупит то дело в топливной системе.

Изменено 3 февраля, 2012 пользователем DJ

[victor5116 301]

Кашляет и чихает это из за форсунок прошивка тут не причем. Если на газу робит норм, а трабла в бензине.

По делу очень просто на газу тупит? Если на газу не тупит, на бензине тупит то дело в топливной системе.

Проблема в электронной части системы управления авто не едет ни на бензине ни на газу, непонятно почему ошибок нет, может сканер их не видит, 0606 не в счет она вследствии того что двигатель снижает обороты медленнее чем ожидают мозги. По мне так Евро 3 диагностируется легче чем остальные, как что не так так куча ошибок.

[Lehan 13]

Вот и я об этом же. Трабл начался постепенно, мало-помалу начала падать в мощности. ПРоблема в том, что донора-то нет. ПРидётся покупать новое, а это не есть гуд - не факт, что исправное. Одна зацепочка - малое открытие дросселя на ходу. Давишь в пол - 30 проц самый максимум. Так, ведь, быть не должно? Не может сама педаль крякнуть и не давать правильный сигнал на дроссель? Сколько они ходят, эти педали?

[victor5116 301]

Педаль сложность из себя никакую не представляет, там стоит два датчика, которые дублируют друг друга. Датчик изменяет напряжение на сигнальном проводе в зависимости от положения педали. На бортовом можно посмотреть эти параметры? Напряжение меняется примерно от 0,5 до 4,5 В, только на одном датчике прямопропорционально, а на дугом обратно т.е. при нажимании на одном увеличивается, а на другом уменьшается. Такая ситуация впринципе возможна, но должны быть ошибки по педали.

[Lehan 13]

Выкинул новый фильтр из воздухана и машина пошла почти нормально. Может из слишком плотной бумаги сделан? Такой вопрос - дроссель на холостых открыт на 6.5 проц, воздуха проходит около 12. на бензе при 7 проц дросселя 16. Нормальные цифры? У кого сколько?

[32sneg 1]

ДРУЖИЩЕ! сообщи об изменениях, если имеются, а то у меня тоже периодически провалы мощи случаются. закономерности какой либо нет, ошибок нет, а ехать не хочет. Потом само по себе исчезает. перодичность - один два раза на 1000 км. чудо техника блин!!!!!

[Lehan 13]

У меня нет периодичности - не тянет постоянно. Грешу на цепи, шумят здорово. Пока не проверишь - не узнаешь.

[yus 3]

Выкинул новый фильтр из воздухана и машина пошла почти нормально. Может из слишком плотной бумаги сделан? Такой вопрос - дроссель на холостых открыт на 6.5 проц, воздуха проходит около 12. на бензе при 7 проц дросселя 16. Нормальные цифры? У кого сколько?

бензин 6% - 17

газ 6% - 18

все цифры с фильтром.

надо, всётаки, тебе фазы посмотреть

[DDDD 5]

оба лямбда отключены , а кто ведет мониторинг ...СО???

проверьте подачу топлива ...

[Lehan 13]

бензин 6% - 17

газ 6% - 18

все цифры с фильтром.

надо, всётаки, тебе фазы посмотреть

А ДМРВ ? Ах, да - на 3-м газе ДМРВ не работает. Или это не так?

[Lehan 13]

а фазы как на проходимость воздуха влияют?

[Crady 8 641]

а фазы как на проходимость воздуха влияют?

какую проходимость?если фазы не правильно выставлены,то наполнение цилиндров смесью будет проходить не правильно.то есть при раннем закрытии впуска,будет движка "голодать",впуска часть смеси будет оказываться во впускном коллекторе и засасываться другими цилиндрами,при позднем закрытии выпуска то же будет часть смеси выдувать обратно.при раннем закрытии выпуска плохая вентиляция цилиндров и в итоге плохая наполняемость.в общем эбу будет пытаться подстроить состав смеси,и может быть что угодно.

[Lehan 13]

Сегодня поставил новый ДМРВ - цифры те же. Ничего не изменилось. Придётся лезть в грм

[yus 3]

Сними клапаннyю крышкy и транспортиром поверь фазы, там делов минyт на 30.

[yus 3]

а фазы как на проходимость воздуха влияют?

микас 11ет - yмнее нас с тобой)

Сигнал с педали газа идёт через эбy, а yже мозг решает всё ли в порядке с двигателем и на сколько открыть исполнительное yстройство.

[yus 3]

Новости есть?

[Lehan 13]

Хороших нет. Не нашёл траблу. Меня беспокоит разница в проходимости воздуха. На бензе 16 на холостых, на газе - 12. Думал подсасывает до ДМРВ. Даже в газ редуктор подул, но нет. Фазы ещё не смотрел. Руки опускаются. Так и езжу.

[Lehan 13]

померяли компрессию другим компрессометром - 13,13,12, 11.5. Должна лететь!!!