victor5116 301 Опубликовано 2 февраля, 2012 А стоя на месте как обороты набирает при резкой прогазовке, катализатор смотрели? С дросселями странности происходят, уж разница больно большая, процент отурытия в 4% свойственен готовящимся к смерти либо подсос присутствует. Проводку на дроссель от ЭБУ прозванивали? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Lehan 13 Опубликовано 3 февраля, 2012 Всю косу снимали, пропаяли массы, но не звонили. На месте обороты набирает при именно резком нажатии вяловато и с едва заметным провалом. Сегодня обратил внимание на углы. ТО же очень диким показалось - на холостых на бензине угол по БК от 9 до 13.7 град. А на оборотах до 40 доходят. Это нормально ли? Какие углы должны быть на разных режимах? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
victor5116 301 Опубликовано 3 февраля, 2012 Да с углами впринципе нармально на хх примерно 10 с повышением оборотов угол растет, только при резкой прогазовке в самом начале в позднее отскакивает, но это не критерий, я думаю, а срасходом воздуха чего на бензине и на газу сколько? К стати не спросил, метки не проверял? Может машину дергали? Будешь если метки смотреть, крутить надо только по часовой, назад отводить не надо и если сможешь фотки сделай хоть с телефона. Катализатор есть или нет с таким ГБО полюбому выкидывать надо, а то расплавиться. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Lehan 13 Опубликовано 3 февраля, 2012 Кат давно убран, прошивка без обоих ДК. Воздух на бензе, при открытом на 7 проц дросселе около 16. На газу, при дросселе на 6.5 - 12 с чем-то. Метки весной смотрели - были на месте. Это было тысяч 60 пробега назад. Машину не дёргал, всегда со стартёра заводился. От нечастых хлопков, интересно, могут ли уйти? Блин, 44 градуса - не многовато? Даже на ходу. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Lehan 13 Опубликовано 3 февраля, 2012 Так-то начитал - нормальный угол. ИНтересно, большой ли процент брака по новым дросселям? На той неделе ставил новый - на холостых едва открыт, машина еле передвигается. Поставил старый - хоть как-то съездил в командировку... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Lehan 13 Опубликовано 3 февраля, 2012 А ресурс самой педали? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
victor5116 301 Опубликовано 3 февраля, 2012 (изменено) Расход воздуха маловат мне кажется, если на бензине на хх двигатель не ровно работает такого расхода не должно быть, как правило ведет к увеличению. С дросселями тоже не понятно разницы между рабочими быть не должно. Если на диагностике помочь не могут, значит надо искать "донора" который предоставит необходимые компоненты для подмены, в первую очередь это дроссель и ДМРВ. Проблема-то к стати после чего началась? Изменено 3 февраля, 2012 пользователем victor5116 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
DJ 15 Опубликовано 3 февраля, 2012 (изменено) Кашляет и чихает это из за форсунок прошивка тут не причем. Если на газу робит норм, а трабла в бензине. По делу очень просто на газу тупит? Если на газу не тупит, на бензине тупит то дело в топливной системе. Изменено 3 февраля, 2012 пользователем DJ Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
victor5116 301 Опубликовано 3 февраля, 2012 Кашляет и чихает это из за форсунок прошивка тут не причем. Если на газу робит норм, а трабла в бензине. По делу очень просто на газу тупит? Если на газу не тупит, на бензине тупит то дело в топливной системе.Проблема в электронной части системы управления авто не едет ни на бензине ни на газу, непонятно почему ошибок нет, может сканер их не видит, 0606 не в счет она вследствии того что двигатель снижает обороты медленнее чем ожидают мозги. По мне так Евро 3 диагностируется легче чем остальные, как что не так так куча ошибок. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Lehan 13 Опубликовано 4 февраля, 2012 Вот и я об этом же. Трабл начался постепенно, мало-помалу начала падать в мощности. ПРоблема в том, что донора-то нет. ПРидётся покупать новое, а это не есть гуд - не факт, что исправное. Одна зацепочка - малое открытие дросселя на ходу. Давишь в пол - 30 проц самый максимум. Так, ведь, быть не должно? Не может сама педаль крякнуть и не давать правильный сигнал на дроссель? Сколько они ходят, эти педали? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
victor5116 301 Опубликовано 4 февраля, 2012 Педаль сложность из себя никакую не представляет, там стоит два датчика, которые дублируют друг друга. Датчик изменяет напряжение на сигнальном проводе в зависимости от положения педали. На бортовом можно посмотреть эти параметры? Напряжение меняется примерно от 0,5 до 4,5 В, только на одном датчике прямопропорционально, а на дугом обратно т.е. при нажимании на одном увеличивается, а на другом уменьшается. Такая ситуация впринципе возможна, но должны быть ошибки по педали. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Lehan 13 Опубликовано 4 февраля, 2012 Выкинул новый фильтр из воздухана и машина пошла почти нормально. Может из слишком плотной бумаги сделан? Такой вопрос - дроссель на холостых открыт на 6.5 проц, воздуха проходит около 12. на бензе при 7 проц дросселя 16. Нормальные цифры? У кого сколько? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
32sneg 1 Опубликовано 9 февраля, 2012 ДРУЖИЩЕ! сообщи об изменениях, если имеются, а то у меня тоже периодически провалы мощи случаются. закономерности какой либо нет, ошибок нет, а ехать не хочет. Потом само по себе исчезает. перодичность - один два раза на 1000 км. чудо техника блин!!!!! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Lehan 13 Опубликовано 10 февраля, 2012 У меня нет периодичности - не тянет постоянно. Грешу на цепи, шумят здорово. Пока не проверишь - не узнаешь. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
yus 3 Опубликовано 11 февраля, 2012 Выкинул новый фильтр из воздухана и машина пошла почти нормально. Может из слишком плотной бумаги сделан? Такой вопрос - дроссель на холостых открыт на 6.5 проц, воздуха проходит около 12. на бензе при 7 проц дросселя 16. Нормальные цифры? У кого сколько?бензин 6% - 17газ 6% - 18все цифры с фильтром.надо, всётаки, тебе фазы посмотреть Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
DDDD 5 Опубликовано 11 февраля, 2012 оба лямбда отключены , а кто ведет мониторинг ...СО???проверьте подачу топлива ... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Lehan 13 Опубликовано 12 февраля, 2012 бензин 6% - 17газ 6% - 18все цифры с фильтром.надо, всётаки, тебе фазы посмотретьА ДМРВ ? Ах, да - на 3-м газе ДМРВ не работает. Или это не так? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Lehan 13 Опубликовано 12 февраля, 2012 а фазы как на проходимость воздуха влияют? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Crady 8 641 Опубликовано 13 февраля, 2012 а фазы как на проходимость воздуха влияют?какую проходимость?если фазы не правильно выставлены,то наполнение цилиндров смесью будет проходить не правильно.то есть при раннем закрытии впуска,будет движка "голодать",впуска часть смеси будет оказываться во впускном коллекторе и засасываться другими цилиндрами,при позднем закрытии выпуска то же будет часть смеси выдувать обратно.при раннем закрытии выпуска плохая вентиляция цилиндров и в итоге плохая наполняемость.в общем эбу будет пытаться подстроить состав смеси,и может быть что угодно. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Lehan 13 Опубликовано 13 февраля, 2012 Сегодня поставил новый ДМРВ - цифры те же. Ничего не изменилось. Придётся лезть в грм Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
yus 3 Опубликовано 13 февраля, 2012 Сними клапаннyю крышкy и транспортиром поверь фазы, там делов минyт на 30. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
yus 3 Опубликовано 13 февраля, 2012 а фазы как на проходимость воздуха влияют?микас 11ет - yмнее нас с тобой)Сигнал с педали газа идёт через эбy, а yже мозг решает всё ли в порядке с двигателем и на сколько открыть исполнительное yстройство. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
yus 3 Опубликовано 17 февраля, 2012 Новости есть? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Lehan 13 Опубликовано 17 февраля, 2012 Хороших нет. Не нашёл траблу. Меня беспокоит разница в проходимости воздуха. На бензе 16 на холостых, на газе - 12. Думал подсасывает до ДМРВ. Даже в газ редуктор подул, но нет. Фазы ещё не смотрел. Руки опускаются. Так и езжу. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Lehan 13 Опубликовано 17 февраля, 2012 померяли компрессию другим компрессометром - 13,13,12, 11.5. Должна лететь!!! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты