Второй газовый баллон ( пропан )

[kamilll 0]

у меня 100 литровый и 200 литровый в кузове)запрвляю по геометрии т.е. 300 л. в 100 литровый вварены резьбы под вентиля и оба баллона соеденены через шланги.почему так сделал?-газ на халяву))))

[Hunt-R 7]

У Андрея так в раме 45литров уазовский и второй вместо.ТО прошел сам.

переделок много блин :(

[vingod 159]

А ведь действительно, у всех баллонов есть отверстия, типа для слива канденсата или ещё чего, вот по ним их и можно соеденить!!! это для гбо впрыск аутально.

а некто Терроедальный не ставил!?

[Hunt-R 7]

А есть еще у кого-нибудь фото, как вкрячить второй баллон (на фургон/борт)? И сколько по деньгам выйдет?

 

(хочу себе второй поставить, вот раздумываю)

[alexgop 996]

А есть еще у кого-нибудь фото, как вкрячить второй баллон (на фургон/борт)? И сколько по деньгам выйдет?

 

(хочу себе второй поставить, вот раздумываю)

у меня 2й в кузове стоит вертикально справа у переднего борта. соединение через тройник на расходной трубке. соединять лучше 8ми мм. трубкой, т.к. заправляюсь через один балон.Через 6ти мм. трубку долго заправлять

[vingod 159]

Ну чё за молчание! неужели нет мыслей!??

[Hunt-R 7]

Я пока забил на установку второго баллона. К газовщикам сьездил, предлагают в будку поставить, хоть 300 л. Но в будке блин мешаться будет.

Бак переносить - тоже пока не придумал как, погружной насос ведь :(

Газовщики сказали - бак перенеси сам, а мы на его место баллон приделаем.

[Доцент 3]

ну и что что погружной шланги подлиннее и провода и можно перенести куда хочешь :rolleyes:

[187 1 214]

ну и что что погружной шланги подлиннее и провода и можно перенести куда хочешь :rolleyes:

У них на ЕВРО-3 даже зависит при заводке как машина стоит. Мордой на север или на юг. :D

[Hunt-R 7]

ну и что что погружной шланги подлиннее и провода и можно перенести куда хочешь :rolleyes:

Значит можно заменить погружной насос на обычный выносной?

Блин, у меня Е-3, там никаких нюансов нет?

 

У них на ЕВРО-3 даже зависит при заводке как машина стоит. Мордой на север или на юг. :D

В точку! :rolleyes:

[Sash98 164]

видел у одного "товарища", бак стоит над карданом, между рамой, и горловина к запаске выведена... ну и соответственно 2 баллона...

[Доцент 3]

можно если взять насос с инжекторной волги он там точно помоему выносной и ставь его куда хочешь. а трубки от бака не везде же металлические, можно и шлангами удлинить, хомуты прекрасно давление держат. проверено на своей машине

[187 1 214]

Писал же кто-то как бак бензиновый впиндюрил над карданом.

[vingod 159]

ПОгодите ну ведь человек в самом начале поста показал куда ставить только пока не ясно какой объём и крепить по моему мнению надо к железу а не к полу прикручивать

[slash98 244]

видел у одного "товарища", бак стоит над карданом, между рамой, и горловина к запаске выведена... ну и соответственно 2 баллона...

Примерно так? :)

Вид с зади

С переди на бак надет патрубок и трубопровод заходит за перднюю стенку платформы

И выход горловины, на месте штатного бака, газовый баллон

Бак от сорокпервого Москвича.

[CCCP(SPb) 2]

А зачем второй балон??? Мне хватает и одного 130-литрового.Куда больше то???

[karell 159]

А ведь действительно, у всех баллонов есть отверстия, типа для слива канденсата или ещё чего, вот по ним их и можно соеденить!!! это для гбо впрыск аутально.

а некто Терроедальный не ставил!?

 

Стоит, не мешает погрузке. Очень удобно. 77 литров. На основных трассах хорош. Но думаю второй вставить под кузовом. Думаю куда.

[karell 159]

Я пока забил на установку второго баллона. К газовщикам сьездил, предлагают в будку поставить, хоть 300 л. Но в будке блин мешаться будет.

Бак переносить - тоже пока не придумал как, погружной насос ведь :(

Газовщики сказали - бак перенеси сам, а мы на его место баллон приделаем.

Из бензобака вытаскиваете модуль. Снимаете насос и вместо него ставите любой топливный цилиндрический фильтр от грузовика, с большой площадью поверхности. Его на долго хватит. От модуля трубки отводите к раме, например к другому борту, и крепите насос любым хомутом.

В дороге чуть что с насосом, замените за 10 минут, без всякого сервиса и возни с баком.

Неделю назад возвращался в Питер. Заехал на пропановую заправку. Заправился, а движок не заводится. Ч.Д. - Х.З..

И вдруг слышу, а под машиной тишина, при включении зажигания.

ХААА! Я учёный. Если не шумит, значит бензонасос того. Слегка пригорюнился, что попал на 1600 руб.. Попросил дёрнуть меня одного Газелиста. Пока горячий двигатель, он заведётся. Ну завелся конечно. Домой приехал. Дома у меня в запасе лежит насосик. Стал готовиться его менять, глядь, а на балке подвесного, где провод бензонасоса проложен, провод от насоса оборван. Сами понимаете. Соеденил и УСЁ.

Если бы не провод, то насос на раме очень даже хорош.

[Hunt-R 7]

Из бензобака вытаскиваете модуль. Снимаете насос и вместо него ставите любой топливный цилиндрический фильтр от грузовика, с большой площадью поверхности. Его на долго хватит. От модуля трубки отводите к раме, например к другому борту, и крепите насос любым хомутом.

В дороге чуть что с насосом, замените за 10 минут, без всякого сервиса и возни с баком.

Что то не совсем понял, это как?

Объясните, я в танке! :)

[slash98 244]

Наверно, имеет в виду, вместо внутреннего насоса в баке, поставить внешний, меняется проще. А вмето штатного фильтра, поставить какойнибуть большой, от грузовика, чтоб менять реже в десять раз. А может и нет.

[karell 159]

Наверно, имеет в виду, вместо внутреннего насоса в баке, поставить внешний, меняется проще. А вмето штатного фильтра, поставить какойнибуть большой, от грузовика, чтоб менять реже в десять раз. А может и нет.

Абсолютно верно!

На раму можно поставить любой бензонасос. Но я ставлю тот, который в тёмно-серой резиновой изоляции. И для защиты от камешков, и для защиты от влаги.

Я поставил насос на правую сторону рамы. Т.е. на против бензобака. На полку рамы. Там есть технологические отверстия. Одно из них я и задействовал. Шланг от модуля подвёл к насосу. От него тоже вывел шланг.

В модуль поставил цилиндрический фильтр от какого то грузовика, размерами приблизительно равными с бензонасос. Соответственно площадь поверхности фильтра СИЛЬНО увеличивается. Реже менять или чистить. Да и вертикальная цилиндрическая поверхность фильтра если и забьётся, то только снизу, а верх будет чист.

Короче всё очень удобно.

[vingod 159]

а между рамой и кузовом помещяется два ТОра по 53л совершенно спокойно :)

только траверсу с ручником надо обойти

[Hunt-R 7]

Вот сейчас подумал - а под будку не приделать штатный бензобак? Может он влезет куда-нить?

[karell 159]

а между рамой и кузовом помещяется два ТОра по 53л совершенно спокойно :)

только траверсу с ручником надо обойти

У меня вместо запаски стоит тор на 77 литров. Второй хочу поставить под сдвижную дверь. Но не могу найти цилиндрический с 200 мм диаметром. Говорят только Поляки такие делают.

[Ваня Страдивари 1 377]

У меня вместо запаски стоит тор на 77 литров. Второй хочу поставить под сдвижную дверь. Но не могу найти цилиндрический с 200 мм диаметром. Говорят только Поляки такие делают.

А ты бензобак перенеси, а на его место можно и 130-литровый впихнуть.