Подойдут ли патрубки отопителя от евро 3 на евро 2???

[serrodjja 2]

В продаже постоянно встречается комплект патрубков отопителя "евро 3", кто нибудь знает, подойдут ли эти патрубки на машину с 405 евро 2??

3302-81200 вот код этих патрубков.

[serrodjja 2]

куу

[VALERA58REGION 97]

В продаже постоянно встречается комплект патрубков отопителя "евро 3", кто нибудь знает, подойдут ли эти патрубки на машину с 405 евро 2??

3302-81200 вот код этих патрубков.

подойдут.только один с термостата не подойдет

[serrodjja 2]

Ну термостат мало к отопителю относится, а так спасибо

[Spas750 327]

В продаже постоянно встречается комплект патрубков отопителя "евро 3", кто нибудь знает, подойдут ли эти патрубки на машину с 405 евро 2??

3302-81200 вот код этих патрубков.

Все патрубки меняю на шланги, что евро 0, 2, 3, самое главное угол правильный задать. Проблема что они на 20, и штуцера на 20, со временем течь начинают, а шланг на 18, не чего не течет.

[serrodjja 2]

http://www.zp-avto.ru/catalog/Avtozapchast...a/00022673.html

[serrodjja 2]

Все патрубки меняю на шланги, что евро 0, 2, 3, самое главное угол правильный задать. Проблема что они на 20, и штуцера на 20, со временем течь начинают, а шланг на 18, не чего не течет.

т.е шданг d18 брал???

[Spas750 327]

т.е шданг d18 брал???

ДА, все на 18, на поворотах угол правильный выбираеш чтоб небыло перелома, +,- 2 сантимметра по длинне надо подбирать, под капотом где верхняя печка подключается хомут не цепляеш, на нижний хватает.

[serrodjja 2]

ДА, все на 18, на поворотах угол правильный выбираеш чтоб небыло перелома, +,- 2 сантимметра по длинне надо подбирать, под капотом где верхняя печка подключается хомут не цепляеш, на нижний хватает.

как понять где верхняя печка??? у меня она одна, машина трехместка

[Spas750 327]

как понять где верхняя печка??? у меня она одна, машина трехместка

Первая печка, патрубки наверху. Привык что у меня в основном пассажирке на ремонте. Хомуты пласмассовые которые патрубки держат.

[serrodjja 2]

Первая печка, патрубки наверху. Привык что у меня в основном пассажирке на ремонте. Хомуты пласмассовые которые патрубки держат.

получается и переходников не надо будет??? т.е тупо от салонных выводов прямо к мотору???

[Spas750 327]

получается и переходников не надо будет??? т.е тупо от салонных выводов прямо к мотору???

Не, на моторном щите переходник оставляем, а внутри опять шланги.

[fedotdanetot 0]

Не, на моторном щите переходник оставляем, а внутри опять шланги.

Не! Не надо ничего оставлять - это все лишние стыки которые потекут со временем. Я заменил все - от печки до мотора единый шланг ,убрал даже краны. Получилось два шланга по 1метру без единого стыка. Все чотко ничего не течет

[alexey77777 1]

ДА, все на 18, на поворотах угол правильный выбираеш чтоб небыло перелома, +,- 2 сантимметра по длинне надо подбирать, под капотом где верхняя печка подключается хомут не цепляеш, на нижний хватает.

там где перелом пружину всовываешь в шланг,и перелома нет)))