Каленвал тяжело врощается

[mambokolambo 0]

Мужики проблемка у меня. первый раз копиталю движок. на коленвале поменял вкладыши корневые поставил такихже размеров как и старые, только новые 0.50 и поменял набивку, вроде всё не торопясъ и окуратно . поставил бугеля всё протинул включая набивку, решил вал крутануть а он мёртвый ели ели раскрутил. тяжело идёт и я бы даже сказал немного не равномерно! ослабил набивку- полегче стал но всёравно тяжеловато. ослабил бугеля ещё на порядок легче стало. Подскожите позжалуйсто, может так оно и должно быть? или нет?

[Леха Татарин 26]

ну тогда ослабляй по одному коренному и крути вал. смотри где зажимает.

[mambokolambo 0]

зная где зажимает, что мне делать?

[Леха Татарин 26]

зная где зажимает, что мне делать?

может быть засада с вкладышими. может шейки плохо почистил. бугеля случаем не перепутал.

[ВладимирNV80 4]

Мужики проблемка у меня. первый раз копиталю движок. на коленвале поменял вкладыши корневые поставил такихже размеров как и старые, только новые 0.50 и поменял набивку, вроде всё не торопясъ и окуратно . поставил бугеля всё протинул включая набивку, решил вал крутануть а он мёртвый ели ели раскрутил. тяжело идёт и я бы даже сказал немного не равномерно! ослабил набивку- полегче стал но всёравно тяжеловато. ослабил бугеля ещё на порядок легче стало. Подскожите позжалуйсто, может так оно и должно быть? или нет?

При замене вкладышей(темболее,что вал не точился)должен проворачиватся легко.При установке новых маслом смазывал?Посмотри внемательно ,возможно бугеля поменгял местами или поставил какой то наоборот.Сделай как написал "Леха Татарин".Когда будешь снимать вкладыши (там где зажемает)ещё раз обрати внемание на размер(на каждом)вкладыше,а не на коробке...При зборке обязательно смазывай маслом!!!

[mambokolambo 0]

Вкладыши одного размера.Ставил смазывал маслом, бугеля ставил по порядку, проверю по одному как сказал Лёха! большое спасибо!!!

[ВладимирNV80 4]

Вкладыши одного размера.Ставил смазывал маслом, бугеля ставил по порядку, проверю по одному как сказал Лёха! большое спасибо!!!

Удачи!!!Смотри ещё чтоб небыло нечего постороннего(типа прилипшей упаковочной бумаги с обратной стороны вкладыша)...

[alexgop 995]

402 колено всегда трудно вращается после замены набивки... чтобы исключить зажимание шеек вкладышами сними набивку.. и попробуй уложить вал без неё.. если и без набивки туго будет то вывода два- ты перепутал крышки подшипников.. вкладыши.. или не правильно их установил. и второй вариант- кривое колено или пастель...

[mambokolambo 0]

хорошо, спасибо, завтро займусь!

[mambokolambo 0]

может дело втом что я устонавливаю коленвал в зборе с моховиком и корзиной?

[Sashka 41]

может дело втом что я устонавливаю коленвал в зборе с моховиком и корзиной?

А как набивку заправил с маховиком? :blink:

[mambokolambo 0]

Да потихоньку заправил!

[Sashka 41]

Да потихоньку заправил!

Ну ты . виртуоз)))) У меня бы не получилось. Слыхал, что мужики на УАЗиках прямо на машине меняли, но как-до сихпор загадка)))

[mambokolambo 0]

не, движок я с машины скинул но маховик оставил, чтобы не центровать.

[Александр 228]

не, движок я с машины скинул но маховик оставил, чтобы не центровать.

А что его центровать? сцепление с маховиком? Ты только себе гимора добавляешь.

Вкладыши того размера стояли что ты поставил, или увеличенные?

[serj5 234]

не, движок я с машины скинул но маховик оставил, чтобы не центровать.

 

Не помешало бы покрутить коленвал на станке на предмет биения какой

нибудь шейки, отсюда и тугое прокручивание.

У меня на 5й шейке 0.25 биение было, заводской брак.

Проточили вал как на жигулях крутится.

[mambokolambo 0]

Вкладыши того-же размера ставил, просто старые были убитые, под первым бугелем были провёрнуты!!! и на нет изношеные, прошлый хозяин её точно маслом не балывал.

Сегодня с утра разобрался с кол.валом как ребята и говорили- всё разобрал прочистил пастели на блоке и бугеле, и по 1му затягивал прокручивая кол.вал и стало всё пучком. Всем спасибо!!!

[serj5 234]

Вкладыши того-же размера ставил, просто старые были убитые, под первым бугелем были провёрнуты!!! и на нет изношеные, прошлый хозяин её точно маслом не балывал.

Сегодня с утра разобрался с кол.валом как ребята и говорили- всё разобрал прочистил пастели на блоке и бугеле, и по 1му затягивал прокручивая кол.вал и стало всё пучком. Всем спасибо!!!

 

Надо открутить пробки и промыть , продуть всю срань.

Здесь посмотри http://video.yandex.ru/users/xxstasxx/view...tasxx&cid=2

Изменено 6 апреля, 2012 пользователем serj5

[mambokolambo 0]

Это я первым делом сделал, промыл и продул фаршу там до х.. было

[mambokolambo 0]

Самое главное что меня радует в копиталке, то что я обнаружил на кол.валу и распред валу были смещены метки на 4 зуба.

Как я только не крутил трамблёр, как я только не выстовлял зазор, у меня плавали обороты. звинели клапона. жрала как за две, кто знал что прошлый хозяин был такой РАСПИ..ЯЙ!!!

[газель2005 2 593]

Самое главное что меня радует в копиталке, то что я обнаружил на кол.валу и распред валу были смещены метки на 4 зуба.

Я в отпаде,ржу не могу :lol: При смещение на один зуб уже не заводиться

[минхерц 40]

Ну ты . виртуоз)))) У меня бы не получилось. Слыхал, что мужики на УАЗиках прямо на машине меняли, но как-до сихпор загадка)))

легко только сейчас уже неактуально