Перейти к содержанию
           
Авторизация  
XENON303

Не держит обороты

Рекомендуемые сообщения

XENON303

Всем добрый день! Случилась такая беда,после замены прокладки под гбц и фрезеровки,завели машину,вроде завелась,работала,но после того как начала прогреваться,начала здорово подтраивать,было такое ощущение что вот вот двигатель сорвет с подушек,а потом и вовсе заглохла,чуть подстынет,заведешь с большим натягом подержит и опять глохнет. До замены работала как часики держала строго 900 об. даже с пробитой про кладкой,вот еще выкрутил свечи,они все черные

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Crady

смотри выступание клапанов.могут после нагрева вылазить,то есть торцевать их надо будет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
XENON303

их кстати притирали,все равно торцевать?

 

забыл сказать,2500-3000 об даешь нормально работает,ехать едет,не троит,на ходу

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Леха Татарин

Глянь на предмет подсоса воздуха.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
XENON303

а где и что смотреть подскажи

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Леха Татарин

Шланг на рейку,шлан под впутным колектором.Почисти дачик РКХ,с метками не напарились.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
XENON303

Теперь обороты есть.но так же подтраивает.на газу еще хуже обороты держит.и сильно воняет бензином.вот думаю может дмрв.колодку скидываешь.машина работает.но так же не ровно.ставишь обратно глохнет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
XENON303

Всем привет! Подскажите кто чем силен,вообщем бортовик показывает ошибки 53 54 неисправен датч.полож.распред. и неисправен датчик фаз распред,их же ведь не два на двигателе,ну вообщем менял я этот датчик,сначала ошибка моргала,а теперь загорелась и горит,машина едет,но очень воняет бензином из трубы,колодку от проводки посмотрел соплей так сказать нет,но вот на подходе к самой колодке лопнула оплетка этих 3 проводов.Либо все таки качество запчастей дает о себе знать,из 10 датчиков 1 реально рабочий. Так же есть ошибки неисправность цепи зажигания обрыв 1 2 3 4,коды не помню подскажите

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Zazik970
Всем привет! Подскажите кто чем силен,вообщем бортовик показывает ошибки 53 54 неисправен датч.полож.распред. и неисправен датчик фаз распред,их же ведь не два на двигателе,ну вообщем менял я этот датчик,сначала ошибка моргала,а теперь загорелась и горит,машина едет,но очень воняет бензином из трубы,колодку от проводки посмотрел соплей так сказать нет,но вот на подходе к самой колодке лопнула оплетка этих 3 проводов.Либо все таки качество запчастей дает о себе знать,из 10 датчиков 1 реально рабочий. Так же есть ошибки неисправность цепи зажигания обрыв 1 2 3 4,коды не помню подскажите

не знаю точно устройства этого двигателя но если на нем так же как у меня на крысе то возможно ты мог установить датчики на распредах малость не точно и иза этого может быть такая зараза.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
XENON303
не знаю точно устройства этого двигателя но если на нем так же как у меня на крысе то возможно ты мог установить датчики на распредах малость не точно и иза этого может быть такая зараза.

 

 

в том то вся проблема что датчик распреда один и поставить по другому его нельзя он прикручивается болтом

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Альмир

свечи.....провода....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Crady
ошибки 53 54 неисправен датч.полож.распред. и неисправен датчик фаз распред,их же ведь не два на двигателе

53 Неисправность датчика угловой синхронизации

54 Неисправность датчика положения распредвала

так то первая(53) это относится к ДПКВ. а вот вторая(54) уже к распреду.такое бывает при несовпадении меток,то ест оба датчика должны синхронизироваться по сигналам между собой.а может тупо масса хандрит..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
sharky5
в том то вся проблема что датчик распреда один и поставить по другому его нельзя он прикручивается болтом

Ну так сними крышку и посмотри, контактная пластина с вала не отвернулась ли, или согнулась...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
XENON303
53 Неисправность датчика угловой синхронизации

54 Неисправность датчика положения распредвала

так то первая(53) это относится к ДПКВ. а вот вторая(54) уже к распреду.такое бывает при несовпадении меток,то ест оба датчика должны синхронизироваться по сигналам между собой.а может тупо масса хандрит..

 

 

что насчет массы,ошибка моргала так как будто что то отходит,вроде не горит не горит,а на кочках начинаешь трястись загорается и тут же гаснет,вообщем горела кратковременно,машина как я говорил едет,но на горячую стала плоховатенько заводиться,а разве если на дпкв плохая масса машина будет работать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Crady
что насчет массы,ошибка моргала так как будто что то отходит,вроде не горит не горит,а на кочках начинаешь трястись загорается и тут же гаснет,вообщем горела кратковременно,машина как я говорил едет,но на горячую стала плоховатенько заводиться,а разве если на дпкв плохая масса машина будет работать?

маса на двигатель и масса на питание эбу тебя длжны интересовать.на шпильке рессивера.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
XENON303
маса на двигатель и масса на питание эбу тебя длжны интересовать.на шпильке рессивера.

 

 

понятно,а как насчет ошибок неисправности цепи зажигания 1 2 3 4,что это может быть

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Crady
понятно,а как насчет ошибок неисправности цепи зажигания 1 2 3 4,что это может быть

всё то же..масса.там не только масса блока,а масса всего жгута обитает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
XENON303

Ошибка датчика фаз и ошибка датчика коленвала,т.е несинхронизация,а так же ошибка обрыв цепи зажигания 1 2 3 4,повышенный расход топлива,запах несгоревшего бензина из трубы,а так же не стабильный холостой ход,перетраивание,тяжелый пуск через раз на горячую,в прохладную погоду утром троение,так же детонация,ВСЕ ЭТО МЕТКИ ГРМ!!!!! Так что всем советую обзавестись транспортиром,незаменимая вещь работы с его помощью 5 минут,за то собрал один раз и проблем нет. Спасибо всем кто пытался помочь,проблема решена.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
танкетка

Добрый день ! Подскажите какие из датчиков могут отвечать за холостой ход на газу двиг 405(пропан) 2 ого поколения ?Машина заводиться на бензине ,работает более или менее норм ,как только переключаешся на газ машина глохнет даже на прогретую!И может ли в фильтре газового оборудования замерзать вода или конденсат,может это из -за плохой подаче газа?Что мщожно проверить,посмтреть???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Pavel7411

Все таки из -за чего показывает ошибку орыв цепи зажигания 1234 и счего начать чтоб устранит эту проблему спасибо!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

×
×
  • Создать...