течь переднего сальника

[Sapp 1]

Всегда использую на переборках сальники "RUBENA" и маслосъемные колпачки кстати тоже сколько их уже ставил нареканий (тьфу 3 раза) не было, а шкив меняй однозначно один раз демпфер вылез значит вылезет еще раз или сместиться по кругу, а крышке нихера не будет она толстая если у тебя конечно миллиметров 5 в глубину пропилило то стоит задуматься )))

Демпфер не вылезет это точно, я его законтрил. А вот крышку резинкой (она , кстати, стала похожа скорее на пластмасску чем на резинку) протёрло как раз на 5 мм. Поэтому и задумываюсь.

 

Откуда таки выводы?Если он будет смещаться в резинке,его на долго не хватит.Первые демферы стали применять.когда ещё инжекторов и не было.И на зажигание они не влияли ни как.Это тебе не сален блок..Шум он и удары гасит вот и всё.

Опережение делает ЭБУ.Но оно берет для этого другие пораметры.

полностью согласен

Изменено 20 августа, 2012 пользователем Sapp

[nordwest 2]

вот в таком вот примерно виде: снимал распредвалы а шкив нет вот и коммент к началу полемики: Во время сборки при совмещении ушедшей метки на демпфере и отлива на крышке метки на распредвалах соответственно тоже сместились примерно на 5 градусов может и меньше черт его знает транспортира не было. Метки на распредвалах были поставлены как надо. т.е. все три метки совпали. Но факт остается фактом фазы не совпадают. Хотя машина и заводилась и ехала но все это происходило очень плохо, после замены шкива все было выставлено по меткам и машина "поехала" как бы это не звучало от Вас сарказмом. разбирал первый раз до меня не знаю че там бывший хозяин делал и как делал но когда я ее забирал он меня предупреждал что с движком ниче сделать не мог не едет и все. А остальные прения между нами наверно можно отнести что мы не поняли друг друга для наглядности картинку нарисовал. есть еще фотка двух раздолбанных шкивов на обоих метка в разных положениях относительно нового но чета загрузить не получается

[alexgop 995]

.передает вращение на вспомогательные агрегаты. и гасит момент вращения при резком увеличении оборотов или старте двигателя. это к вашему топику ну а далее кому интересно и чиптюнер можете почитать для чего оно нужно да и вообще книжку по устройству ДВС или погуглить слабо?

на инжектовых моторах вообще стараются ставить передний шкив без демпфера.. для того чтоб небыло погрешностей при считывании положения.. искажения с демпферным шкивом будут даже в том случии если отметчик будет стоять на жёсткой части шкива.. так то..

[AHдрей 1 883]

на инжектовых моторах вообще стараются ставить передний шкив без демпфера.. для того чтоб небыло погрешностей при считывании положения.. искажения с демпферным шкивом будут даже в том случии если отметчик будет стоять на жёсткой части шкива.. так то..

Ещё раз , "для тех кто в танке", Отметчик стоит на жесткой части шкива.

Демпфер - кусок резины впресован в шкив, и на нём нарисована метка ВМТ, которая может сместиться но это не влияет на работу двигателя. Увидишь только если будешь смотреть стробоскопом.

[alexgop 995]

Ещё раз , "для тех кто в танке", Отметчик стоит на жесткой части шкива.

Демпфер - кусок резины впресован в шкив, и на нём нарисована метка ВМТ, которая может сместиться но это не влияет на работу двигателя. Увидишь только если будешь смотреть стробоскопом.

ещё раз для тех кто читать не умеет!-

. искажения с демпферным шкивом будут даже в том случии если отметчик будет стоять на жёсткой части шкива..

[Сергей 511 56]

Интересно,как последние несколько постов помогут избавиться от течи <_<

[Fin75 32]

Подскажите кто сальник передний менял на 406, реально его заменить не снимая радиатор?

[Татарин 6 686]

Подскажите кто сальник передний менял на 406, реально его заменить не снимая радиатор?

Нет.Тебе надо ещё и шкив снимать.Для этого может понадобится съёмник.Каким образом ты это сделаешь не снимая радиатора?

[Гость artistru72]

Нет.Тебе надо ещё и шкив снимать.Для этого может понадобится съёмник.Каким образом ты это сделаешь не снимая радиатора?

Можно. Мне меняли в Лаконе,на Ватутина 17,Цена была 4т. в стоимость конечно входило и снятие радиатора,но у них есть какие то приспособы.

Сделали без снятия радиатора.Сказали что не навсех так получается,зависит от поперечены.У меня длинная база,растояние до поперечины позволяло снять шкиф и поменять сальник.

Цена в меньшую сторону не поменялась.

[Fin75 32]

Снял радиатор, снял шкив, снял переднюю нижнюю крышку движка (она протерта на сквозь)!

Крышку купил новую!

Что будет если я демпфер который съезжает со шкива коленвала сниму и выкину?

[Fin75 32]

:) Все собрал, масло не течет, антифриз не капит, ДВС работает, демпфер выкинул! :wacko:

[Слава-34 105]

Столкнулся с проблемой... Поменял башмаки на пр-во Электросталь. По невнимательности при установке крышки ГРМ заломил новый сальник. Поменял. Сальник пропускает. Буду менять обойму к/в. Вопрос в следующем- как снять обойму сальника малой кровью не смещая звездочку к/в. Загонять отвертки что-то не решаюсь. И еще- возникла мысль  -нужно устанавливать сальник после  установки крышки. Она центруется по направляющим втулкам в блоке и её гораздо проще будет воткнуть при установленной головке. Только нужно сделать оправку для  сальника при установленной крышке